Jälleen saksalaisen Auto Bildin tekemässä laaturaportissa juhlivat totuttuun tapaan japski merkit. Volsu kylkiäisineen totutusti häntä päätä. Erikois maininta lyhyestä takuu ajastakin, kun kaikilla muilla kunnon merkeillä pidemmät takuut. Pidempää takuuta volsulle ovat neuvoneet alan asiantuntija, mutta totuttuun tyyliin ei ylimielisyyttään" korvaansa lotkauttanut". Nyt sitten huijari firman tekeleillä alkanut raju alamäki. Se on hyvä. Vähenee paidankuluttajien törkeä kuzetus ja huijaaminen kun puupäisimmällekin alkanut selvitä minkälaisesta huijari konsernista on kyse.
Volsun raju alamäki alkoi
joutaakinmennä
977
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vaikka VW myynti putoaisi puoleen nykyisestä, se olisi silti vielä reilusti enemmän kuin lähimmän kilpailijan myynti.
VW on suosion suhteen aivan omassa sarjassaan ja siellä se tulee pysymäänkin. Ensi vuonna saavutetaan uusi virstanpylväs Suomessa kun kaksi VW autoa on myyntitilastossa keulassa. VW jatkaa ykköstilallaan niinkuin aina ja Skoda nousee Toyotan ohi kakkoseksi.
German engineering tuo markkinoille uusia ja entistä parempia malleja joka vuosi, kilpailijat eivät pysy millään kyydissä kun VW:llä on heittää tuotekehittelyyn miljardeja toisensa perään. Kun Toyiota vaihtaa tärkeimpiin malleihinsa Avensikseen ja Aurikseen ainoastaan maskin ja kojelaudan niin VW tuo markkinoille aidosti uusia malleja kuten Passat, Superb, A4 jne. Siinä on suuri ero.
Suuri ero on käytössä kun korjaat VW tuotetta tuhansilla e vuodessa.
Ja japanilainen vaan toimii ja toimii.
Eipä sun jutuissa ole paljoakaan järkeä. Mitä luulet olisiko VW ylivoimaisesti Suomen suosituin auto vuodesta toiseen jos niitä joutuisi jatkuvasti korjaamaan tuhansilla vuodessa?
Liioitella voi mutta mikä idea on suoltaa tuollaista tekstiä joka on täysin absurdia ja jota ei edes kirjoittaja itse usko. Mysteeri minulle.
Ossssssin korjauskulut eivät johdu siitä että Ossssi osti volkkarin vaan siitä että Ossssi osti kolaroidun ja jeesusteipilla romiksen osista kokoonkursitun vanhan paskan. Ossssia kusetettiin, mutta kusettaja ei ollut VW vaan joppari.
Jos ajelee ikänsä Vokkareilla, kannattaa hankki ajoissa automekaanikon paperit ja rakentaa ikioma korjaamo kaikin erikoistyökaluin, säästää vuosien aikana ison tukun euroja.
Ja alvadi Virosta on hyvä ystävä..
Folkkarimyyjällä kaikki konsernin omistamat merkit ovat Folkkareita Kaikkiko ovat huijaamalla yhteenlaskettuna "menestyneet"?
Volkkarin hyvä brandi on ollut pelkkä rahalla luotu illuusio. Perheemme uusi Passat oli minulle hyvä osoitus volkkarin surkeasta laatutasosta. Auto lepäili korjaamoilla viisi viikkoa heti alussa, kun etsittiin moottorihäiriön aiheuttajaa. Sitten valoumpio rikottiin jossain säätötoimenpiteessä. Nestevuotoja korjattiin kertaalleen ja oven reunukseen tuli jokin mystinen palkeenkieli. Aiheuttajana auton saranalaitteisto. Täyttä paskaa. 7 kuukautta sitä sekoilu riitti. Nyt on uusi japsimerkki alla ja hyvä mieli.
Valehtelu tappa sielun, tiesitkö sen. Juuri siksi sinulla ei ole edes autoa, munamankelilla sotket menemään.
Toyotan strategia ulkoistaa myyntinsä ja markkinointinsa VW-konsernille on onnistunut yli odotusten. Ja turhia kustannuksia säästyy. Ja tämä kaikki on tehty Toyota ja VW asiakkaiden parasta ajatellen.