Euroreittien koneisiin lisää penkkejä, lienee ohutta mallia koneisiin joissa niitä ei vielä ole.
http://www.taloussanomat.fi/porssi/2015/12/18/finnair-tiivistaa-euroopan-koneisiin-lisaa-penkkeja/201516820/170
Pysyykö polvitila ennallaan vai miten käy? Isot jalkaterät mahtuu muutenkin...
http://www.taloussanomat.fi/porssi/2015/12/18/finnair-tiivistaa-euroopan-koneisiin-lisaa-penkkeja/201516820/170
Pysyykö polvitila ennallaan vai miten käy? Isot jalkaterät mahtuu muutenkin...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tilojen uudelleen järjestelyä:
"Kasvavan syöttöliikennetarpeen vuoksi Finnair on päättänyt tehostaa lähinnä
Euroopassa liikennöivien Airbus-kapearunkokoneidensa tilankäyttöä. Suunnitelmien
mukaan yhtiö lisää koneisiin istuimia niin, että pääsääntöisesti matkustajan
käytettävissä oleva jalkatila ei muutu, jotta matkustusmukavuus säilyisi
ennallaan. Sen sijaan tilankäyttöä parannettaisiin muuttamalla säilytys- ja
teknisiä tiloja koneiden etu- ja takaosassa.
Investoinnin arvo on yhteensä noin 40 miljoonaa euroa, ja se koskee 22 Airbus
-kapearunkokonetta Finnairin laivastossa. Muutos ei koske viittä A321ER-konetta,
joiden matkustamot ovat jo suunnitelman mukaiset ja joissa on 209 istuinta.
Matkustamomuutosten arvioidaan kestävän noin kaksi viikkoa konetta kohti vuoden
2017 aikana. Uudistuksella lisätään konetyypistä riippuen 6–13 istuinpaikkaa,
jolloin Finnairin Airbus-kapearunkolaivaston matkustajakapasiteetti tarjotuilla
henkilökilometreillä mitattuna kasvaa lähes 4 prosenttia."
Embraerit menossa osin myyntiin, tilalle A321 koneita, lieneekö -231 versio, kun sama määrä penkkejä.
http://lentoposti.fi/uutiset/finnair_vuokraa_laivastoonsa_nelja_uutta_airbus_a321_konetta
Paikkaluvusta ei voi päätellä koneversiota. Airbusin versionumeron kaksi viimeistä numeroa kertovat moottorityypin:
https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320_family#Engines_2
Finnairin tapauksessa -231 siis Sharklet malli, lieneekö se sitten 321LR vai Neo aika näyttää millä mallinimellä tulee.
https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320neo_family#A321LR
Edelleenkin: versionumero ei kerro myöskään sitä onko koneessa sharkleteja vaan ainoastaan moottorityypin. -231-version koneita on eri lentoyhtiöllä myös ilman sharkeleteja.
Artikuloin kuitenkin 100% oikein, edelleenkin Finnairin -231 versiot ovat kaikki tähän mennessä sharkleteilla ja 209 paikkaisia. Mitä niissä muissa on penkkien lisäyksien jälkeen, aika näyttää.
BOC on tilannut A321-211WL, A321-231WL ja A321Neo koneita. Joista kahta ensimmäistä on mennyt leasingasiakkaille.
Tilauslistaa ja toimitusaikaa verratessa, veikkaisin että 2017 alkupuolella tulevat koneet olisivat vielä Ceo versioita.