Kannattaako Focukseen ottaa lisäkate, joka jatkaa tehdastakuuta 3 vuoteen?
Hinnaltaan tuo taitaa olla parin tonnin luokkaa markkoina riippuen siitä, että onko kilometrirajana 50tkm tai 100tkm.
Kyseinen lisäkate pitää ottaa vuoden sisällä auton käyttöönotosta ja allekirjoittaneella on viimeinen kuukausi alkamassa.
Varsin arvokas tuo lisäkate on, mutta toisaalta taas saman summan saa helposti menemään korjauskuluihinkin.
Mitäs mieltä olette?
Hinnaltaan tuo taitaa olla parin tonnin luokkaa markkoina riippuen siitä, että onko kilometrirajana 50tkm tai 100tkm.
Kyseinen lisäkate pitää ottaa vuoden sisällä auton käyttöönotosta ja allekirjoittaneella on viimeinen kuukausi alkamassa.
Varsin arvokas tuo lisäkate on, mutta toisaalta taas saman summan saa helposti menemään korjauskuluihinkin.
Mitäs mieltä olette?
Vastaukset 17
Vanhimmat
ota ihmeessä. ainakin itsellä on markat tullut kyllä takasin !!
Kysymyshän on vähän sama kuin että pitäisikö autolle ottaa kasko vai luottaako vain liikennevakuutukseen....
Eli ei vara venettä kaada!
Riippuu myös siitä, että miten autosi on tähän asti pelannut ts. oletko saanut hyvän yksilön?
Tavallaan ei ole kauhean isoista rahoista kysymys sitä katetta otettaessa ja vastaavasti voit ongelmatapauksissa säästää pitkän pennin. Pitää muistaa myös, että jos katteen voimassaoloaikana innostut myymään autoasi, niin kate taatusti parantaa kaupantekomahdollisuuksia!
Muistaakseni lisäkatteen kattavuus ei ole niin täydellinen kuin takuun, vai olenko väärässä?
Itsellä on ko. 100tkm:n kate, mutta takuutakin vielä yli puoli vuotta. Aika näyttää mitä katteesta hyödyn...
Itse mietin sitä aikoinani. Onneksi en ottanut. Se olisi maksanut 3330 mk! Tähän asti on mennyt korjauksiin vajaa 600 mk. Lisäkate olisi sitäpaitsi lpppunut jo kahden vuoden jälkeen, koska 100 tkm tuli täyteen. Ensimmäinen vuosi oli normaalin takuu piirissä. Toisesta vuodesta olisi joutunut maksamaan tuon 3330 mk. Yksi vika oli toisenkin vuoden aikana, mutta Ford tuli siinä hyvin vastaan. Viimeiset 50 tkm ovat menneet täysin ilman vikoja.
Nyt en sitten tiedä, saako lisäkatetta enää koska Fordillakin on uusissa autoissa tuo 2 vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta.
Ja tuo viime vuonna ostettuihin autoihin otettava lisäkate ei siis ole varsinainen täystakuu, eli siinä on tiettyjä rajoituksia, tarkemmin en muista mitä siihen sisältyy. Mm. verhoilu oli yksi jota takuu ei koske, ja oli siinä monta muutakin juttua.
Otimme aikoinaan Focukseemme lisäkatteen. Auto on vm.-00 ja tällähetkellä ajettu 18tkm. Mielestäni se on varsin hyvä turva autolle, onhan sen varsin järjetöntä sijoittaa autoon noinkin suuri summa ja turvaksi saa vain vuoden takuun kun autolla vielä ajetaan näin vähän kun meidän.Auto tosin on perheen toinen auto. Alussa autossa oli vaihteisto ongelmia ja tuntui siinä vaiheessa että onneksi tuli otettua lisäkate. Auto oli ensimmäisten kuukausien aikana runsaasti pajalla. Kaikki hoitui takuun piikkiin, nyt tosin ei ole ollu mitään suurempaa. Normaalien huoltojen yhteydessä lisäkatteen piikkiin menneistä vioista voi mainita kuskin penkin istuinosan natina, selkänojan kallistuksen jäykkyys samassa penkissä sekä tavaratilan suojalevyn (5ov.) natinat. Suosittelen lisäkatetta, mikäli arvostatte autoanne ja siihen sijoitettua rahasummaa. Lisäkate on oikeastaan pidennetty takuu ja se korvaa samalla lailla joitakin poikkeusia huomioon ottaen auton viat jotka on lähtöisin tehtaalta. Ei siis käytöstä johtuvia kulumisia/väärinkäyttöä. Meille myyjä perusteli lisäkatteen hyötyä sillä jos esimerkiksi autosta menee katalysaattori kolmen vuoden sisällä->hinta enemmän kuin lisäkatteen hinta.
Nyt kun Ford monen muunkin merkin kanssa nosti takuut kahteen vuoteen lisäkate uusiin autoihin on neljä vuotta. Vanhoihin vielä kolme kunhan sen ottaa ennen varsinaisen takuun päättymistä.
Eikös Volvo mainosta huollot kulumisesta aiheutuneet korjaukset alk 100mk/kk? Siihen verrattuna lisäkate tuntuu aika kalliilta. Itse en ole ottanut. Korjauksiin on mennyt tähän mennessä 300 mk.
Aikoinaan -88 Escorttiin otimme lisäkatteen ja se kannatti, oli jotain korjauksia. Nyt heinäkuussa 3 v täyttävässä Focuksessa ei ole, eikä olisi tarvittukaan. Maaliskuussa pitäisi tulla uusi nykyisen Focuksen tilalle, joten turhaa olisi lisäkate ollut (jos olisin taikauskoinen, koputtaisin tässä kohdassa puuta). "Koiranluiden" kolinat tullevat vastaan, mutta niiden vaihto on alle 2220 tai 3330 mk (paljonkin).
Vaikea valinta; heitä lantilla :-) yhtä hyvät vaihtoehdot.
Omistan nimittäin toisen Hocus-Pocuksen kahden vuoden sisällä ja ihmettelen muutenkin, miten näin paskalla autolla on vain 1 vuoden ilmainen takuu! Olen 8 kertaa korjauttanut niitä autoja, ja EN KOSKAAN enää tuhlaa näin suurta rahaa johonkin Fordiin. Se on osoittautunut ongelma-merkiksi. Vaihda pois! En todellakaan suosittele tätä merkkiä! Entinen autoni oli corolla 1,6 LB 88, joka muuten kesti todella kauan (300 000km ja 13 vuotta ilman ongelmia, paitsi luonnolliset kulumiset) fordien kanssa on jo vuoden sisällä ollut epätavallisia vikoja. Vit....a!
Miksi ostit toisen focuksen, jos auto on mielestäsi täysi paska? Luulisi nyt ensimmäisestä oppivan.
Vai pitäisi ostaa joku japsi fordin tilalle?Älä pelleile,eihä toi juttusi ollut edes totta!.
Ikävä kyllä se pitää paikkansa. Ensimmäinen focus oli niitä ennsimmäisiä vm.99, ostin sen käytettynä ja pidin sitä vaan pari kuukautta. Niin, olin tyhmä, menin autokauppiaan ansaan, kun sain ensimmäisestä miellyttävän hyvityksen, joten väliraha oli pieni. Myyjä vakuutti mulle, että 2000 mallistoa on HUOMATTAVASTI parannettu laadultaan. Ei se vaan pitänyt paikkansa.
Toyotan laatu vaan on parempi, se on henkilökohtainen kokemukseni.
Kirjoitus tyylistäsi päätellen et ole koskaan Fokusta omistanut.Se Gorolla sinulla kyllä saattaa ollakin.Minulla on ollut kummatkin,kyllä se tojota luja on,mutta karmea ajettava varsinkin talvella ja tuulisella ilmalla.
Näin on. Itselläni oli 10 kuukautta vm. 2000 Corolla ja nyt olen ajellut vuoden verran Focuksella. Ero on kyllä kuin yöllä ja päivällä. Corolla on hirveä auto huonolla kelillä varsinkin!
Uusi Corolla on jo paljon parempi. Mutta senkin ohjaustunto on vähän keinotekoinen.
Olen nimittäin koeajannut uutta corollaa ja sanoisin sen verran, etten ostaisi enää kumpaakaan, ei focusta, eikä corollaa, vaan audi A 4 vaikka 4 vuoden ikäisenä tai VW BORA TDI on hyvä ratkaisu tähän focus-ongelmaani.
Focus ei ole mikään hyvä laatu-auto, sen arvo tippuu aivan mielettömästi ja sitäpaitsi siinä on paljon kaiken maailman vikoja.
Kirjoitat:
"Olen 8 kertaa korjauttanut niitä autoja"
"fordien kanssa on jo vuoden sisällä ollut epätavallisia vikoja"
"on paljon kaiken maailman vikoja"
Pieni erittely vioista, kiitos!
Focuksen arvo tippuu mielettömästi ???
Kiitokset kaikille ajatuksista & mielipiteistä!
Hankin kyseisen (100 tkm) lisäkatteen.. just in case :)
t.Simo