Volvosta siksi, että siitä minulla on eniten kokemusta. Missä on tuotekehitys...
-Miksi mallisukupolvesta toiseen häikäisysuojissa on auringon mentävä väli sekä keskellä, että vasemmassa reunassa?
-Miksi verhokiskoissa on saumoja, joihin verhonpidikkeet takeltelevat (ja vuosien myötä repeilevät) ?
-Miksi etuikkunaa ei saa peittoon yhdellä rullakaihtimella?
-Miksi sulakkeet ovat niin huonosti saatavilla? `Romukaukalo´ pitää tyhjentää, pitää käyttää ruuvimeisseliä ja lopulta sulakkeet ovat kuitenkin pimeässä ja isoin sormin hankalat käsitellä!
-Miksi taustapeilit ovat vuosimallista toiseen näköesteenä risteävälle tielle???
-Miksi mallisukupolvesta toiseen häikäisysuojissa on auringon mentävä väli sekä keskellä, että vasemmassa reunassa?
-Miksi verhokiskoissa on saumoja, joihin verhonpidikkeet takeltelevat (ja vuosien myötä repeilevät) ?
-Miksi etuikkunaa ei saa peittoon yhdellä rullakaihtimella?
-Miksi sulakkeet ovat niin huonosti saatavilla? `Romukaukalo´ pitää tyhjentää, pitää käyttää ruuvimeisseliä ja lopulta sulakkeet ovat kuitenkin pimeässä ja isoin sormin hankalat käsitellä!
-Miksi taustapeilit ovat vuosimallista toiseen näköesteenä risteävälle tielle???
Vastaukset 21
Vanhimmat
Miksi etusuuntavilkut ovat niin lähellä ajovaloja? Miksi apukaukovaloja (tai edes niitten paikkoja) ei ole vakiona tuossa puolentoista metrin korkeudessa, mielestäni ainoassa oikeassa paikassa???
Kaikkiin kysymyksiisi yksi ja oikea vastaus.S-C-A-N-I-A.
-Minkä takia pyyhkimet heittää vieläkin kaikki
vedet\ kurat kuskin peilille???
Aivan ja miksi pohjoismaisessa merkissä ei pysy tuulilasi ja pyyhkijät sulana. Tekniikkaahan siihen olisi.
juu.,ne taustapeilit,mitäs menivät volvolla
kopioimaan nelosscanian peilit,ovat ihan pas...
Ja miksi viirusilmä fh-volvossa pissapojan säiliöön johtava putki on tukittu liian tiiviillä ritilöillä ja liian monella mutkalla ettei säiöön saa lirutettua kun desin kerrallaan. Sitte odotetaan putken valumista ja kaadetaan toinen desi?
Onhan muuten todella outoa, kun pitää olla tietynmallinen kannu. Miksi sitä täyttöaukkoa ei saa esiin esimerkiksi teleskoopilla.
Lampunvaihto sentään on näppärästi toteutettu.
ja miks volvosta on tehty niin huono ajettava.!!???
kyllä Scania on auto,täytyy myöntää.
..ookkos jäpi vaihtanut ajovalopoltint.4 sarjaan
tienpäällä.Ampuisin sen suunnittelijan!!!
Iveco menee vielä näistä heittämällä ohi. On erittäin hyvä ajaa.
miksei scaniassa alue- ja jakovaihdelaatikko toimi talvella kylmänä itkemälläkään?
miksi scaniassa jarruilmapaine häviää heti jos pysäköi vaikka vain varttitunniksikaan?
miksi scanian telinnosto on niin heikko?
miksi scanian moottoritunnelin pitää olla niin korkea?
miksi scanian pakokaasujarru on niin tehoton?
;-) ;-) ;-)
kokemusta on molemmista, paitsi scanian uusimmasta mallista. Koeistuttu on, näyttää kuitenkin lupaavalta.
Olisiko aihetta aloittaa oma keskustelu Scaniasta ja pitää tämä keskustelu tiiviisti vain Volvossa.
Ei tuossa edellä sanallakaan viitata siihen, että asiat olisivat muissakaan merkeissä sen paremmin toteutettu.
Ihmetellään vaan, misi näitä(kään) asioita ei toteuteta saman tien paremmin, vaikka tietotaitoa ja käyttäjäkokemuksia on pilvin pimein!
-miksi scaniassa alue- ja jakovaihdelaatikko ei toimi talvella kylmänä itkemälläkään? KYSY HUOLLOSTA, itse en ole moista havainnut
-miksi scaniassa jarruilmapaine häviää heti jos pysäköi vaikka vain varttitunniksikaan? KYSY HUOLLOSTA, itse en moista ole havainnut
-miksi scanian telinnosto on niin heikko? PÄRJÄTTY ON, mutta samaa ihmetellään
-miksi scanian moottoritunnelin pitää olla niin korkea? HYTTI ON KILPAILIJOITAAN ALEMPANA, korjattu `vitossarjassa´
-miksi scanian pakokaasujarru on niin tehoton? AIVAN KUTEN MUILLAKIN, hidastin ratkaisee ongelman
tämä oli vain vähän leikkimielellä laitettu vastapainoksi "scaniafantasteille" :-)
Mutta antaa olla.
Kumpaakin merkkiä ajan, joskus samana päivänäkin joten ajokilla ei ole mitään väliä, kunhan peli vain toimii!
-miksi scanian telinnosto on niin heikko? PÄRJÄTTY ON, mutta samaa ihmetellään
Hydrauli vai ilma? Ainakin ilmatelin oon saanut ylös vielä n. 12 tn kuormalla, kuorman tosin pitää olla aikas edessä
Jos käyttäjä voisi olla suunittelemassa autoa,tulevaan malliin tulisi niin paljon paranuksia ettei suunittelevat insinööreillä olisi töitä enää sen jälkeen.
Asia aihe jota olet lähtenyt viemään keskusteluun on kerrankin näillä palstoilla mielenkiintoinen luettava.Olen kokenut Volvon-kuluttaja ja olen pohtinu samoja asioita.Luin kaikki vastaukset tähän mennessä vaikka vastaankin ensimmäiseen.
Södertäljen-tuotteella on vielä matkaa saada korjaus-kustanukset samaan tasoon kun Volvolla. Joten keskitytään asiaan.Jos olis mahdollista päästä tilaamaan uusi-auto. Eli rastittaa varustelulistaa jolla sais muutamia mainitsemiasi kohteita korjattua(lämmitettävää t-lasia/pyyhkiöitä)esim.
Nyt uudella 66th ajaneena voi vertailla vanhan ja uuden mallin eroja. Kyllä vanhallakin olis töitä tehny,, tai en enää vaihtais vanhaan.
Uusi likastaa peilit ja eteenkin vasemman. Kerran heittää pissapojasta vettä,hyvästi näkyvyys vasemasta peilistä. Onneksi kulmapeili säästyy vedeltä josta vielä näkee.Vanhas oli a-lipas se aurinko-aukko ja niin on uudessakin vaikka se yritetty korjata,,.
Valoissakin on muutamin varauksin menty huonompaan joskin tekniikka on parantunut. Esim ajovalo-automatiikan saa pois päältä menu-valikosta kun vanhasta piti poistaa sulake. Lyhkäset valaisee suppeemalle uudes mallis kun vanhas ja häikii enemmän vastaantuliaa vaikka ne on suunattu niin etteivät häikisi. Ja etukulmista puuttuu etumainen kylkivalo.
Kaminan tominta on parempi kuin vanhassa.Hiljasempi ja tasaisempi lämpö.
Ajoon vois sanoa sen että,ei voi nukahtaa kun pitää korjailla suuntaa että pysyy kaistalla :) Saas nähdä korjaantuuko kun saa uuden ohjelman jousitukseen. Korjauksia on jo tehtykin ja parempaan on kokoajan suunta.
Tästä riittäis juttua enemmänkin mutta vuosi loppuu,,. Hyvää Uutta vuotta!
eipä toi sit eroo nelos sarjan kaniasta hirveesti
auri paistaa samasta paikasta ja peilejen takaa ei nää!
juu ainakin tuo mun museo skaania toimii ja starttaa kovillakin pakkasilla eikä aurinkokaan haittaa kun pistää reipanit eteen ja varmimmista varmin peli kovaan menoon.... väliin ajan volvoo jotain vm-98 niin johan on vikoja jos toisen ja kolmannen laisii...
molemmat kyllä toimii työssäni hyvin....
Olen ajanut nelos sarjan scanialla,on viimeisiä
vm2004.Kehitystä..samallalailla pyyhkimet
heittää moskan ja pesurinveden peilien taakse.
Tuulilasista kulmat jää kokonaan pyyhkimättä.
Aluevaihtaja(kopra mallin vaihdekepin pää),jää
O-asentoon.Katve-alue peilien takana.Lisäksi
tärisevät.Ohjaamossa kovaa muovia,ja paljon.
Radion paikka huono.Ratin säätö hankala.
Kylmä ohjaamo tyhjäkäynillä.Samallalailla pyyhkimet jäätyy. Niin että se näin aluksi.
Mee ostaan Scania..aja sillä sitten vaikka
esson pihalla ympyrää...
Tossa naapurissa on nelos(124)scania,,aamuisin kun lähtee,niin kytkintä pitää luistattaa.
Kysyin kerran kuskilta,että miksi,,sano että
perkele illalla pitää jättää isopuoli päälle,kun
aluevaihtaja ei toimi kylmänä.Tänään scania onkin
vissin tehty Marokossa!