Jakoketju TSI tietoa

Tuoreempi TSI asia kuin päästöhuijaus.
Taitaa tulla korjauskutsut rytinällä.

Enpä usko että VW alkaisi takaisinkutsua järjestämään vaan se jatkaa nykyisellä mallilla jossa kuskit saavat kutsun vapaaehtoiseen tarkastukseen. Oman tarkastuksen yhteydessä sain sellaisen kuvan että asentajat vaihtavat jakopään jokatapauksessa varmuuden vuoksi koska itse tarkastus on jo sen verran iso homma että vaihto ei työmäärää enää vie maalta merelle. Mulla tarjottiin sijaisautoa kahdeksi päiväksi ennenkuin edes olivat konetta avanneet.
Käytännössähän tämä on takaisinkutsu.
Joten Ossssssi voi nukkua yönsä rauhassa sillä VW on jo tehnyt takaisinkutsun vaikkei sitä sellaiseksi kutsukaan.

OssssiVoiNukkuaRauhassa kirjoitti:

Enpä usko että VW alkaisi takaisinkutsua järjestämään vaan se jatkaa nykyisellä mallilla jossa kuskit saavat kutsun vapaaehtoiseen tarkastukseen. Oman tarkastuksen yhteydessä sain sellaisen kuvan että asentajat vaihtavat jakopään jokatapauksessa varmuuden vuoksi koska itse tarkastus on jo sen verran iso homma että vaihto ei työmäärää enää vie maalta merelle. Mulla tarjottiin sijaisautoa kahdeksi päiväksi ennenkuin edes olivat konetta avanneet.
Käytännössähän tämä on takaisinkutsu.
Joten Ossssssi voi nukkua yönsä rauhassa sillä VW on jo tehnyt takaisinkutsun vaikkei sitä sellaiseksi kutsukaan.

Ei ole sinun uskostasi tai jatkuvasta mutu-tietämyksestäsi kysymys.

VW:n takasinkutsukampanja alkaa maaliskuussa 2016:

"Takaisinkutsukampanja alkaa Suomessa maaliskuussa 2016 ja se toteutetaan vaiheittain, useassa erässä."

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450582654944.html

VajukilleFaktaa kirjoitti:

Ei ole sinun uskostasi tai jatkuvasta mutu-tietämyksestäsi kysymys.

VW:n takasinkutsukampanja alkaa maaliskuussa 2016:

"Takaisinkutsukampanja alkaa Suomessa maaliskuussa 2016 ja se toteutetaan vaiheittain, useassa erässä."

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450582654944.html

Tässä taas vajukkisotkijat täydessä vauhdissa sotkemassa asioita joista eivät mitään ymmärrä. Tässä ketjussa on puhuttu jakoketjun vaihtamisesta ja tämä tollo sotkee asiaan dieselkoneiden siftapäivityksen. Jos luetun ymmärrys on tuota tasoa niin ei kannattaisi kirjoitella yhtään mitään.

LueJaYmmärrä kirjoitti:

Tässä taas vajukkisotkijat täydessä vauhdissa sotkemassa asioita joista eivät mitään ymmärrä. Tässä ketjussa on puhuttu jakoketjun vaihtamisesta ja tämä tollo sotkee asiaan dieselkoneiden siftapäivityksen. Jos luetun ymmärrys on tuota tasoa niin ei kannattaisi kirjoitella yhtään mitään.

Ossit ja jullinjuntit eivät saa nukuttua, KUN Volkkari hoitaa hommansa. Se mikä riittää viranomaisille, ei riitä palsta-trolleille. Mikä niille riittäisi?

SNAFU_ kirjoitti:

Ossit ja jullinjuntit eivät saa nukuttua, KUN Volkkari hoitaa hommansa. Se mikä riittää viranomaisille, ei riitä palsta-trolleille. Mikä niille riittäisi?

Ei ole sinun uskostasi tai jatkuvasta mutu-tietämyksestäsi kysymys:

VW:n takasinkutsukampanja alkaa maaliskuussa 2016:

"Takaisinkutsukampanja alkaa Suomessa maaliskuussa 2016 ja se toteutetaan vaiheittain, useassa erässä."

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450582654944.html

KerrataanVajukille kirjoitti:

Ei ole sinun uskostasi tai jatkuvasta mutu-tietämyksestäsi kysymys:

VW:n takasinkutsukampanja alkaa maaliskuussa 2016:

"Takaisinkutsukampanja alkaa Suomessa maaliskuussa 2016 ja se toteutetaan vaiheittain, useassa erässä."

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450582654944.html

Luepa nyt siitä linkkaamastasi artikkelista mistä siinä puhutaan ja vastaa sen jälkeen yksinkertaiseen kysymykseen: Onko artikkelilla tai siinä mainitulla takaisinkutsukampanjalla mitään tekemistä TSI-koneiden tai jakoketjujen kanssa?

OssssiVoiNukkuaRauhassa kirjoitti:

Enpä usko että VW alkaisi takaisinkutsua järjestämään vaan se jatkaa nykyisellä mallilla jossa kuskit saavat kutsun vapaaehtoiseen tarkastukseen. Oman tarkastuksen yhteydessä sain sellaisen kuvan että asentajat vaihtavat jakopään jokatapauksessa varmuuden vuoksi koska itse tarkastus on jo sen verran iso homma että vaihto ei työmäärää enää vie maalta merelle. Mulla tarjottiin sijaisautoa kahdeksi päiväksi ennenkuin edes olivat konetta avanneet.
Käytännössähän tämä on takaisinkutsu.
Joten Ossssssi voi nukkua yönsä rauhassa sillä VW on jo tehnyt takaisinkutsun vaikkei sitä sellaiseksi kutsukaan.

Vai halutaanko vieläkin asiakas maksamaan käytännössä osat ym kulut.

VWTSIONGELMAEU kirjoitti:

Vai halutaanko vieläkin asiakas maksamaan käytännössä osat ym kulut.

Sulle on kerrottu ainakin sata kertaa että ei. Ei tarvitse asiakkaan maksaa jakopään vaihdosta osia, ei työtä, ei työnjohtajan pullakahveja, ei sijaisautoa,
EI MAKSA MITÄÄN.
Miksi tämä on niin vaikeaa sulle sulattaa vaikka asia on käyty läpi jo helvetin monta kertaa? Mikä sun aivoissasi estää vastaanottamasta tietoa kun sitä sulle kerrotaan?
Niitä höpöjuttujasi haluat vaan pyörittää ja levittää vuodesta toiseen.

OssssiVoiNukkuaRauhassa kirjoitti:

Enpä usko että VW alkaisi takaisinkutsua järjestämään vaan se jatkaa nykyisellä mallilla jossa kuskit saavat kutsun vapaaehtoiseen tarkastukseen. Oman tarkastuksen yhteydessä sain sellaisen kuvan että asentajat vaihtavat jakopään jokatapauksessa varmuuden vuoksi koska itse tarkastus on jo sen verran iso homma että vaihto ei työmäärää enää vie maalta merelle. Mulla tarjottiin sijaisautoa kahdeksi päiväksi ennenkuin edes olivat konetta avanneet.
Käytännössähän tämä on takaisinkutsu.
Joten Ossssssi voi nukkua yönsä rauhassa sillä VW on jo tehnyt takaisinkutsun vaikkei sitä sellaiseksi kutsukaan.

Ai niin
VW on takaisinostot

asiakasainaväärässäVW kirjoitti:

Ai niin
VW on takaisinostot

Ei koske takaisinostot sinua, osssss!

OssssiVoiNukkuaRauhassa kirjoitti:

Enpä usko että VW alkaisi takaisinkutsua järjestämään vaan se jatkaa nykyisellä mallilla jossa kuskit saavat kutsun vapaaehtoiseen tarkastukseen. Oman tarkastuksen yhteydessä sain sellaisen kuvan että asentajat vaihtavat jakopään jokatapauksessa varmuuden vuoksi koska itse tarkastus on jo sen verran iso homma että vaihto ei työmäärää enää vie maalta merelle. Mulla tarjottiin sijaisautoa kahdeksi päiväksi ennenkuin edes olivat konetta avanneet.
Käytännössähän tämä on takaisinkutsu.
Joten Ossssssi voi nukkua yönsä rauhassa sillä VW on jo tehnyt takaisinkutsun vaikkei sitä sellaiseksi kutsukaan.

Nii se on takaisinosto?

VajukilleFaktaa kirjoitti:

Ei ole sinun uskostasi tai jatkuvasta mutu-tietämyksestäsi kysymys.

VW:n takasinkutsukampanja alkaa maaliskuussa 2016:

"Takaisinkutsukampanja alkaa Suomessa maaliskuussa 2016 ja se toteutetaan vaiheittain, useassa erässä."

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450582654944.html

TSI takaisinosto vai takaisinkutsu

OssssiVoiNukkuaRauhassa kirjoitti:

Enpä usko että VW alkaisi takaisinkutsua järjestämään vaan se jatkaa nykyisellä mallilla jossa kuskit saavat kutsun vapaaehtoiseen tarkastukseen. Oman tarkastuksen yhteydessä sain sellaisen kuvan että asentajat vaihtavat jakopään jokatapauksessa varmuuden vuoksi koska itse tarkastus on jo sen verran iso homma että vaihto ei työmäärää enää vie maalta merelle. Mulla tarjottiin sijaisautoa kahdeksi päiväksi ennenkuin edes olivat konetta avanneet.
Käytännössähän tämä on takaisinkutsu.
Joten Ossssssi voi nukkua yönsä rauhassa sillä VW on jo tehnyt takaisinkutsun vaikkei sitä sellaiseksi kutsukaan.

Oliko saasteasia uskoon liittyvä?

OssssiVoiNukkuaRauhassa kirjoitti:

Enpä usko että VW alkaisi takaisinkutsua järjestämään vaan se jatkaa nykyisellä mallilla jossa kuskit saavat kutsun vapaaehtoiseen tarkastukseen. Oman tarkastuksen yhteydessä sain sellaisen kuvan että asentajat vaihtavat jakopään jokatapauksessa varmuuden vuoksi koska itse tarkastus on jo sen verran iso homma että vaihto ei työmäärää enää vie maalta merelle. Mulla tarjottiin sijaisautoa kahdeksi päiväksi ennenkuin edes olivat konetta avanneet.
Käytännössähän tämä on takaisinkutsu.
Joten Ossssssi voi nukkua yönsä rauhassa sillä VW on jo tehnyt takaisinkutsun vaikkei sitä sellaiseksi kutsukaan.

Riittihän VW johdollakin uskoa kun aloitti päästöhuijauksen 2005.

Ensimmäiset TSI pommit ilmestyi 2007.Ei niin..

Voimme ootella vastaantuloja

OssssiVoiNukkuaRauhassa kirjoitti:

Enpä usko että VW alkaisi takaisinkutsua järjestämään vaan se jatkaa nykyisellä mallilla jossa kuskit saavat kutsun vapaaehtoiseen tarkastukseen. Oman tarkastuksen yhteydessä sain sellaisen kuvan että asentajat vaihtavat jakopään jokatapauksessa varmuuden vuoksi koska itse tarkastus on jo sen verran iso homma että vaihto ei työmäärää enää vie maalta merelle. Mulla tarjottiin sijaisautoa kahdeksi päiväksi ennenkuin edes olivat konetta avanneet.
Käytännössähän tämä on takaisinkutsu.
Joten Ossssssi voi nukkua yönsä rauhassa sillä VW on jo tehnyt takaisinkutsun vaikkei sitä sellaiseksi kutsukaan.

http://www.tuulilasi.fi/tltv/ruotsin-autoliiton-musta-lista-ala-osta-naita-volkkareita


Jokos asiat TSI on kunnossa Ruottissa?

Niinpä juuri,kun ne viat ja kuluttajariitalautakunnankin ratkaisut eivät juurikaan volkkareitten porsineisiin jakopäihin kohdistu. Eihän?

Epäilen.ehkä.muita kirjoitti:

Niinpä juuri,kun ne viat ja kuluttajariitalautakunnankin ratkaisut eivät juurikaan volkkareitten porsineisiin jakopäihin kohdistu. Eihän?

Tällaisia tapauksia on valitettavan paljon. Ja sitten ei ole mistä kantamaan vastuuta omista mokista vaan aletaan syyttelemään muita:

Pelkona on, että kuluttaja hakee säästöjä auton huollosta, pitkittää huoltoväliä tai jättää valmistajan ohjeistuksen mukaisia määräaikaishuoltoja kokonaan väliin.

Lisääntyneet ongelmat esimerkiksi autojen jakoketjujen kestävyydessä saattavat Autoalan keskusliiton ja Autotuojien mukaan johtua siitä, että määräaikaishuollosta on tingitty. Jotta jakoketju kestää valmistajan määrittelemän ajan, tulee esimerkiksi öljyn laadun ja määrän vastata valmistajan ohjeistusta.

Kuluttajariitalautakuntaan viedään autoihin liittyen huomattava määrä valituksia, jotka olisi autoalan mukaan voitu välttää paremmalla huolenpidolla ajoneuvosta.

Autoliitonkommentti kirjoitti:

Tällaisia tapauksia on valitettavan paljon. Ja sitten ei ole mistä kantamaan vastuuta omista mokista vaan aletaan syyttelemään muita:

Pelkona on, että kuluttaja hakee säästöjä auton huollosta, pitkittää huoltoväliä tai jättää valmistajan ohjeistuksen mukaisia määräaikaishuoltoja kokonaan väliin.

Lisääntyneet ongelmat esimerkiksi autojen jakoketjujen kestävyydessä saattavat Autoalan keskusliiton ja Autotuojien mukaan johtua siitä, että määräaikaishuollosta on tingitty. Jotta jakoketju kestää valmistajan määrittelemän ajan, tulee esimerkiksi öljyn laadun ja määrän vastata valmistajan ohjeistusta.

Kuluttajariitalautakuntaan viedään autoihin liittyen huomattava määrä valituksia, jotka olisi autoalan mukaan voitu välttää paremmalla huolenpidolla ajoneuvosta.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/02/16/volkswagen-menetti-taas-asemiaan-euroopassa/20161819/304

kuluttaja väärässä?

Epäilen.ehkä.muita kirjoitti:

Niinpä juuri,kun ne viat ja kuluttajariitalautakunnankin ratkaisut eivät juurikaan volkkareitten porsineisiin jakopäihin kohdistu. Eihän?

lienee riita-asiat lähes kaikki VW autoista?