Onko 0,2 ltr 1000km paljon
öljyn kulutus
Öljynainen
12119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kakslitraa kymppitonnilla, aikamoista lutraamista on!
Ei ole paljon,menee vielä normi kulutuksen piikkiin. Ajat ilmeisesti nopeaa matka-ajoa?
Sulla on käytössä VW-normit öljynkulutuksessa.
Muiden mielestä tuo on pöyristyttävä öljynkulutus.
kaupungissa lähinnä ecotec 1.2 kone
On.
0,2l/1000km on öljynkulutuksena luokkkaa olematon, etenkin jos öljypohjan & pohjaropun seutu öljystä märkä/kostea. 1l/1000km tarkoittanee jo jotakin; vielä opelin ok-rajoissa, mutta omassa x16szr ssä 1....2l/1000km tarkoitti jo poikkimennyttä männänrengasta. ota tulpat irti ja katso minkä tulpan väri poikkeaa muista, todennäköisin pytty, missä öljyt palotilaan jotain kautta mm. männänrenkaat, skraadu pytyssä, tai venttiili-istukka tolkuttoman väljä...
Kiitos tiedosta
Liian suurta on, pitäisi mennä noin 2-4dl 15.000km
jos 0,2l/1000km liian suurta, niin vaihdetaanko männänrenkaat,venttilien kumitutit, runkolaakerit, stefat, hoonataan pytyt ja oikaistaan kannet....?
Aloittajallehan tuollainen 2 dl / 1000 km tarkoittaa lisäystarvetta 3000 - 4000 kilometrin välein eli normaaliajossa ei edes kuukausittain.
Ei taida remontti vielä pelkän öljynkulutuksen takia kannattaa. Sillä hinnalla ostaa aika monta purkkia rasvaa.
Tässä jotain öljyn kulutuksesta:
0,2 litraa on noin mummon kahvikupillinen eli aika pieni määrä myös kahvia nykyisin. Tehdassuositus on juuri tuo määrä 1000 km:lle. Ei siis ole huolenhäivää.
On myös muistettava, että öljytikussa on ylä- ja alaraja, joiden välissä öljymäärän on oltava eli yläraja ei ole mikään pakollinen taso. Jos öljy laskee tuon 2 dl, ei ole siis syytä vielä lisätä. Moottoriöljyn taso ei välttämättä pysy ylärajassa, vaan kulutus voi pysähtyä puolessa välissä. Saa moottoriin laittaa 2 dl jos toisenkin jne. Kyllä moottorista juopon maineen tällä menolla saa!
On myös huomioitava auton asento mitattaessa. Pieni kallistusero mittauksien välillä saattaa tehdä jo 5 dl:n virheen. Hyvä tapa on mitata aina samassa paikassa eli vaikka tallissa suoralla lattialla kun edellisestä moottorin käymisestä on kulunut vähintään 0,5 tuntia.
Öljyn kulutuksista on tälläkin palstalla puhuttu pilvin pimein ja syytetty autoraukan moottoria vaikka vika on ollutkin, valitettavasti, ratin takana.
Myös öljyn laatu ja merkki on tärkeä asia. Tutuimmat merkit testaavat öljyjään luotettavasti ja luokitukset purnukan kyljessä pitävät paikkansa verrattuna kaiken maailman halpismarkkettien litkuihin.
Täällä on myös ollut keskusteluja että Tallinnassa on halpa huoltaa. Oletteko 100 varma siitä, että öljymerkki, mikä laskussa seisoo, on sitä mitä moottoriin on laitettu? Minä ainakin epäilen. Onhan se nähty sen ilmansuunnan luotettavuuteen.
Kiitokset asiallisesta vastauksesta