Leikkeitä:
"Asia on sangen yksiselitteinen: Laadun ystävät ajavat japanilaisilla autoilla. Niissä on paitsi korkealuokkaiset ominaisuudet, vaikuttava laatutuntuma ja edistyksellistä teknologiaa, myös täysin ylivoimainen kestävyys."
"Näihän se on. Japanilainen laatu on ylivoimaista, ja sen voin alalla nuoruusvuosina toimineena vahvistaa. BMW vastaan Mazda, jonka laatu ja käyttövarmuus oli suorastaan musertavaa luokkaa. Tämän ero on myös säilynyt nykypäiviin ilman muutoksia jos Saksalaisten tiepalvelujärjestön ADAC:n 20 miljoonaa vuotuista viankirjausta ei jotain todista niin mikä sitten?"
"Se on aivan totta, että japanilaiset autot jyräävät vuodesta toiseen kaikissa luotettavustesteissä. Meilläkin on ollut useampia japanilaisia, eikä mitään maininnan arvoista vikaa."
"Ei haittaa vaikka tekniikkaa on yllin kyllin, se toimii ja siitä syystä ne kärkisijat ovat miehitetty japanilaismerkeillä. Luotettavuustilastoja ei valloiteta Brändimielikuvilla vaan kivikovalla ammattitidolla!"
"Kymmenen luotettavinta autoa ja kärjessä ainakin seitsemän japanilaista ellei enemmän. Näin nopeasti ajateltuna ei tule yhtään vikaista japanilaista mieleen, kaikista muista maista niitä vikaisiakin löytyy. Pääseeköhän mikään muun maalainen merkki tuolle tasolle kymmenen vuoden sisällä?"
"Asia on sangen yksiselitteinen: Laadun ystävät ajavat japanilaisilla autoilla. Niissä on paitsi korkealuokkaiset ominaisuudet, vaikuttava laatutuntuma ja edistyksellistä teknologiaa, myös täysin ylivoimainen kestävyys."
"Näihän se on. Japanilainen laatu on ylivoimaista, ja sen voin alalla nuoruusvuosina toimineena vahvistaa. BMW vastaan Mazda, jonka laatu ja käyttövarmuus oli suorastaan musertavaa luokkaa. Tämän ero on myös säilynyt nykypäiviin ilman muutoksia jos Saksalaisten tiepalvelujärjestön ADAC:n 20 miljoonaa vuotuista viankirjausta ei jotain todista niin mikä sitten?"
"Se on aivan totta, että japanilaiset autot jyräävät vuodesta toiseen kaikissa luotettavustesteissä. Meilläkin on ollut useampia japanilaisia, eikä mitään maininnan arvoista vikaa."
"Ei haittaa vaikka tekniikkaa on yllin kyllin, se toimii ja siitä syystä ne kärkisijat ovat miehitetty japanilaismerkeillä. Luotettavuustilastoja ei valloiteta Brändimielikuvilla vaan kivikovalla ammattitidolla!"
"Kymmenen luotettavinta autoa ja kärjessä ainakin seitsemän japanilaista ellei enemmän. Näin nopeasti ajateltuna ei tule yhtään vikaista japanilaista mieleen, kaikista muista maista niitä vikaisiakin löytyy. Pääseeköhän mikään muun maalainen merkki tuolle tasolle kymmenen vuoden sisällä?"
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyseiset kommentit ovat Tekniikan Maailman keskustelupalstan erään fanaatikko-häirikön kommentteja, eivät edes minkään varteenotettavan keskustelijan, puhumattakaan asiantuntijasta!
Näkyvät olevan Tekniikan Maailman keskustelupalstalta, jossa keskustellaan kirjautuneenena ja tunnistettuna eli täyttä asiaa. Kaikki vieläpä eri kirjoitttajien viestejä.
Joo, kirjautuminen vaaditaan, mikä ei todellakaan estä itsekritiikitöntä fanaatikkoa ajamasta asiaansa. Anders-Simo ei ole palstan ainoa häirikkö, eikä hänkään esiinny pelkästään yhdellä nimimerkillä. Yhteinen nimittäjä näillä kuitenkin on - kritiikitön japanilaisten autojen ylistäminen ja eurooppalaisten dissaaminen.
Suoli24:n Skoda-palstan kaltaista trolliarmeijaa ei TM:n palstoilla sentään ole, vaikka muutama rääväsuu sielläkin mellastaa.
Veikkaanpa aloittajan kuuluvan myös Jehovan Todistajiin.
Yh-äipän trollipojan tekstiä.
Toyota-palstan todellinen trollipoju sekä yhä harvinaisemmaksi käyvän Vw-fanijoukon paras ja uskollisin jäsen lisäsi oman oksennuksensa keskusteluun varastamallaan tosin nurinpäin käännetyllä mielipiteellä.
Tuulipukukansa ja vaarit ajavat Toyotilla ja se on faktaa.
AutoBildin laaturaporteista se selviää jo kymmenen vuoden ajalta jos jollekkin tietämättömälle on jäänyt epäselväksi. Siinä ei tosin aseteta pukeutumista ja omistajan ikää tärkeimmäksi laatukriteeriksi. Kannattaa tutustua raportteihin,ovat ihan saksalaista alkuperääkin.
Tero on tero Saksassakin ja joutuu perustelemaan valintaansa itselleen ja muille vielä suuremmalla itsepetoksella kuin suomalainen kollegansa. Saksassa terous tosin on katoavaa kansanperinnettä Toyotan myyntilukujen laskun myötä. Isolla firmalla (Toyota) on rahkeita myydä autoja jonkin aikaa polkuhintaankin, mutta ei näy kelpaavan maailman vaativimmille asiakkaille sittenkään.
Ihan itsekö keksit tuon kaiken typerän lässytyksen? AutoBildin laaturaportissta et ainakaan mitään lapsellista "tero"-länkytystä pystynyt löytämään vaan kaikki tuli omasta tyhmästä päästäsi kun harmittaa ja harmittaa ja raivostuttaa....
nyt vaan ovat juuri tällaisia oksennuksia vailla mitään todellisuuspohjaa. No joskushan senkin pitää alkaa aikuistua. Siihen saakka Helkama Raisu riittää ajopeliksi mikäli kestää kunnossa.
Miksi Toyota ei pärjää vertailuissa minkään muun valmistajan autojen kanssa?
Autoilussa on muitakin arvoja kuin se vuosikymmen sitten menetetty luotettavuus.
Toyota on parantanut ominaisuuksiaan, mutta niin on muutkin ja Toyota on aina parikolme mallipäivitystä jäljessä ja tietyistä asioista se ei pääse eroon millään.
MIkä menetetty luotettavyys??
Tämän hetken luotettavuus on koottu tähän eri medioista:
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/tuv_katsastusraportti.json
Eurooppalaiset autonvalmistajat ovat joutuneet keksimään vääriä korvikeita sanoillle "laatu" "luotettavuus" ja "vähävikaisuus" kun muutoin eiät pärjää Toyotalle.
Ovat myös keksineet pitkän pohdinnan jälkeen selittää vääristellysti, että Toyota ei olisikaan vähävikaisin, jos ajetut kilometrit otetaan huomioon. Täyttä paskaa kaikki nuo eurooppalaisten selitykset.
Niihin ei usko kukaan.
Ja vielä itse ovat aiheuttaneet Toyotan etumatkan kun ovat selittäneet vuosikymmeniä, että japanilaiset autot olisivat muka huonolaatuisia. Toyota on siten joutunut osoittamaan, että mistä se todellinen laatu tulee. Se tulee Japanista.
"Miksi Toyota ei pärjää vertailussa minkään muun valmistajan autojen kansssa?" Etkö osaa lukea vai etkö ymmärrä lukemaasi? Vai oletko aivan täystollo? Laadusta ja kestävyydestä oli kysymys,josta oli aloitus,jos et ymmärämätömyyttäsi tajunnut ja AutoBildin Raporteista voit jonkun tutun pyytää lukemaan loput jos omat taidot ei riitä. Sorry siitä jos on liian vaikeaselkoista ymmärää!