Näyttääkö nämä tämmöset konkat huonoilta? Vähän kuin ois kuumaaliimaa töpätty kylkeen ja ehkä hienoista pullistumaa havaittavissa.
http://puu.sh/mcoy6/8b9feebea4.jpg
http://puu.sh/mcozo/1b6ca71c25.jpg
http://puu.sh/mcoy6/8b9feebea4.jpg
http://puu.sh/mcozo/1b6ca71c25.jpg
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ihan normaalilta nuo vaikuttaa. Käyttävät liimaa komponenttien kiinnittämiseen, ettei pääse heilumaan. Tehtaan työntekijä on ollut vähän huolimaton liimapistoolin kanssa, kun kaikki liima ei ole osunut ihan oikeaan paikkaan.
Elko pullistuu yleensä yläkannesta, jos syntyy painetta. Eli kevennysurat on tarkoituksella kannessa. Minusta nuo näyttää ehjältä. Tosin vikaantunut elko ei näy monestikaan päällepäin, vaan kunnon joutuu mittaamaan.
Joo, niinhän nuo näyttäs päällepäin kohtuu hyviltä, mutta alko vaan ecu nakkeleen sitkiästi usiampaa vikakoodia, parempi tieten vaihtaa suosiolla ja kattoa mitä sanoo.
http://puu.sh/mcs3F/918b81bed2.jpg
Tarkemmin katsottuna löytyi kyllä tämmönen kyrvähtäneen näköinen yksilö.
Ei oo kuumaliimaa, vaan on lakkaa. Noi levyt on uitettu lakassa, se suojaa kosteudelta. Tuo ihan yleinen näky laitospesukoneissa ym.
Kyllä tuota kannattaa koittaa korjata, usein autoissa elektroniikka on valettu hartsiin tms.
Huomasitko muuten tuota irronnutta juotosta tuon kuvan (918b81bed2.jpg) alareunassa? Sinuna minä kävisin suurennuslasilla koko ECU:n läpi ja juottaisin vähänkin haperuneet juotokset uudelleen. Konkista sen verran että niiden "kansi" tai pääliosa pitää olla 90 asteen kulmassa sivuun nähden ts. niissä ei saa olla pätkääkään poikkeamaa. Minä vaihtaisin konkat ihan vaan varmuuden vuoksi kun niiden kustannus ei ole oleellinen asia. Tuossa pintaliitoskomponentissä saattaa olla jotakin hartsin tapaista. pese se kunnolla ja katso uudestaan onko osan vieressä ja alla painopiirilevy kärsinyt.
Eihän tuota huomannut :) Konkat tosiaan pitänee vaihtaa jokatapauksessa, tuo pintaliitoskonkka tosiaan vähä epäilyttää.
Minusta näyttää että se pintaliitoskonkka on powerissa kiinni eli se absorboi syötöstä tulevat piikit. On kytketty lyytin rinnalle enkä uskoisi sen olevan kovinkaan suuri ongelma koska niitä on yleensä useampi samassa hommassa.
Mitäpä jos vaan ajaisi auton korjaamolle jossa varmaan sitten vaihdetaan kokonaan uusi ECU jos vika löytyy sieltä. Tai jos se ei edes käynnisty niin sitten yksinkertaisesti hinausautolla korjaamolle.
Eiköhän vika kuntoon tule.