Mistähän on kyse, kun pidempää matkaa ajaessa esim. moottoritiellä alkaa jostakin pyörästä kuulumaan pientä vinkunaa. Ääni ei ole kova, pikemminkin jonkinlaista jatkuvaa hiljaista vikinää, juuri ja juuri erottuu ajomelun yli. Ääni häviää heti, kun vähänkin painaa jarrua niin että alkaa ottamaan kiinni. Ääni vaimenee myös, jos kääntää ratista johonkin suuntaan. Kun palaa ajamaan suoraan, ääni tulee taas kuuluville. Väittäisin äänen kuuluvan mieluummin takaa kuin edestä, mutta eikös etujarrut kuitenkin ota ensimmäiseksi tuntumaan poljinta painettaessa. En siis oikein tiedä, mistä ääni tulee :).
Huollossa on tarkistettu, että jarrut eivät laahaa eikä muutakaan selvää vikaa löydy. Laakereista ei kuulu rahinoita, eikä vetonivelistäkään.
Mondeo TDCI Titanium vm. 2012, ajettu n. 83000.
Huollossa on tarkistettu, että jarrut eivät laahaa eikä muutakaan selvää vikaa löydy. Laakereista ei kuulu rahinoita, eikä vetonivelistäkään.
Mondeo TDCI Titanium vm. 2012, ajettu n. 83000.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei kyllä oikein muuta keksi kuin että jarrupala ottaa himpun kiinni jarrulevyyn. Eikös ne ole suunnilleen kokoajan vähän kosketuksissa. Vikisevä ääni voisi viitata siihen, että jarrulevy on vähän kiero, jolloin jarrupala hipaisee siihen joka kierroksella ja aiheuttaa "vikinän". Nämän ihan arvauksia tällaisen tee-se-itse -miehen suusta.
Kiitos asiallisesta vastauksesta. Tuota levyn kieroutta en tullutkaan ajatelleeksi, sellaisestahan voisi tosiaan tulla tuo ilmiö. Mitä luulet, voiko tuollaista jäädä kattelemaan pidemmäksi aikaa, vai pitäisikö huolestua tekemään asialle jotain? Toistaiseksi en ole huomannut mitään muuta oudompaa jarrutuksissa tai missään.
Luulisi äänen voimistuvan tai muuttuvan, jos asia pahenee. Jarrulevy jos on enemmän kiero, niin sen kai pitäisi ravistaa jarruttaessa. Jarrulevyn kieroutta voi tutkia ottamalla renkaan irti ja pyörittämällä levyä. Pitää vaikka meisseliä tai jotain samassa kohtaa ja katsoo osuuko levy siihen. Tapauksessasi levy voi olla niin vähän kiero, ettei se noinkaan näy, mutta silti vähän hipoo levyä pyörähtäessään.
Itsellä kolisee mondeon (-07) takapäässä jokin isommissa töyssyissä. Olisiko jouset vaiko iskareiden kiinnitykset. Eivät ole kuitenkaan katsastuksessa mitään sanoneet ja mitään ei ole tippunut tielle..., niin en ole jaksanut vaivautua sen enempää.
Laakeri meni myös minulta takaa ja sen huomasi kyllä kasvavasta ja loppupelissä jo häiritsevästä volinasta. Se ei tosin volise, kun kaartaa riittävästi toiseen suuntaan.
Jees, jäädäänpä sitten tarkkailemaan tilannetta. Edellisessä Mondeossani tuli kans tuo laakerivika jossain vaiheessa, mutta sen pitämä ääni oli ihan eri luokkaa kuin tämä. Ehkä tuo minimaallisesti kieroutunut jarrulevy yhdessä pyörässä on paras diagnoosi tähän.
Ajele menemään. Kun huoltokaan ei löydä vikaa, vika ei ole suuri. Kyllä ne kitinät ja kolinat aikanaan kasvaa häiritseväksi, viat kun tuppaavat pahenemaan ajan kuluessa.
Itse kuvittelisin,e ttä joku pyöränlaakeri ääntää. Itse kuuntelin ääntävää laakeria useita viikkoja, ennen kuin lopulta uskoin, että kyllä se ääni tulee laakerista.
Pieni kivi jarrusatulassa.
Jep, puhalla paineilmaa reilusti jarrukilven ja jarrulevyn väliin, samaten jarrupaloihin, pyörittäen rengasta hieman edestakaisin.
Takajarrupalat ei liiku / jumitta, jarru lämpenee ja alkaaa vikistä. Takajarrujen puhdistus ja huolto niin vikinä loppuu.
Itselleni vaihdettiin alkuperäiset jarrupalat tarvikepaloihin huollossa
200 000km .
Tämän jälkeen ilmestyi jarruihin ylimääräistä vikinää .
Ääni on juuri aloittajan kuvailemaa vikinää ja korostuu , jos
rattia käännetään jarrutettaessa.
itellä oli jumittava käsijarrumekanismi vm-07
Jarrupala jumittunut vinoon ja kulunut epätasaisesti.vaihda orkkispalat.itellä kuulu takaa just tommone hiljaine vinkuna joka loppu jarrua kevyestikkin painamalla