MYYDYIN Volkswagen pysyi viime vuonna päästöskandaalista huolimatta Suomen selvästi suosituimpana automerkkinä.
Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan Volkswagenin osuus ensirekisteröinneistä oli 11,9 prosenttia.
Vaikka tällainen skandaali koettu, niin tuhnu pysyy perässä. Kyllä tämä viimeistään osoittaa, kuinka ylivoimainen Saksalainen Premium on. Onneksi hintaa on tällä merkillä, niin kuin premiumeilla yleensäkin on, ettei jokainen tuhnu pysty näitä hankkimaan. Auto on tarkoitettu lähinnä menestyjille.
Hajurako kaikkiin itäautoihin tulee jatkossa vain kasvamaan, kunhan edelliset jäljet on korjattu. Onneksi tämä premium tulee lähiaikoina nostamaan tuntuvasti hintoja, joutuu nämä tuhnu terot ottamaan vertailukohteekseen paremmin tuhnulle sopivan kilpailijan, Kia, Huyndai, Dacia jne, ne ovat lähinnä tuhnun verrokkeja.
En edes ymmärrä kuinka tuhnut ovat niin innoissaan täällä osoittaneet sivistymättömyyttään, luullen Saksalaisen premium auton olevan samassa luokassa tuhnun kanssa. No, näköjään terot ovat vielä tyhmempiä, kuin on kukaan heidän edes kuvitellut olevan.
Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan Volkswagenin osuus ensirekisteröinneistä oli 11,9 prosenttia.
Vaikka tällainen skandaali koettu, niin tuhnu pysyy perässä. Kyllä tämä viimeistään osoittaa, kuinka ylivoimainen Saksalainen Premium on. Onneksi hintaa on tällä merkillä, niin kuin premiumeilla yleensäkin on, ettei jokainen tuhnu pysty näitä hankkimaan. Auto on tarkoitettu lähinnä menestyjille.
Hajurako kaikkiin itäautoihin tulee jatkossa vain kasvamaan, kunhan edelliset jäljet on korjattu. Onneksi tämä premium tulee lähiaikoina nostamaan tuntuvasti hintoja, joutuu nämä tuhnu terot ottamaan vertailukohteekseen paremmin tuhnulle sopivan kilpailijan, Kia, Huyndai, Dacia jne, ne ovat lähinnä tuhnun verrokkeja.
En edes ymmärrä kuinka tuhnut ovat niin innoissaan täällä osoittaneet sivistymättömyyttään, luullen Saksalaisen premium auton olevan samassa luokassa tuhnun kanssa. No, näköjään terot ovat vielä tyhmempiä, kuin on kukaan heidän edes kuvitellut olevan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Autobildin uusi laatutaporttihan sen kertoo. Vw ja fiat viimeisenä listalla. Vähän yllätti kyllä se voitti fiatin.
Niin kuin aloittaja kirjoitti. PARAS. No, eihän Saksalainen Premium olekaan mikään itä-tuhnu.
Veikkaan loistavaa menestystä myös Maailman parhaat autot -listalla kun taas helmikuussa ilmestyy.