Toyota haluaa näyttäytyä järkevänä, kestävänä ja luotettavan autona, järkevän ihmisen valintana. Sitä mieltä olivat myös HS:n kyselyyn vastanneet.
BMW-kuskit ovat HS:n kyselyn mukaan etuilevia, röyhkeitä ja piittaamattomia. Tämä johtuu siitä, että he myös käyttäytyvät liikenteessä niin. Se ei johdu siitä, että he omistavat kyseisen auton. Eivätkä nuo ole mitään ennakkoluuloja vaan heidän käytöksensä liikenteessä on järkyttävää. Jokapäiväistä etuilemista, kiilaamista, pieneen väliin työntymistä, jatkuvaa kovaa ylinopeutta jne. jne. Mitä ja ketä he luulevat olevansa? Nöyryyttäkää heitä.
http://www.hs.fi/autot/a1409891820241
BMW-kuskit ovat HS:n kyselyn mukaan etuilevia, röyhkeitä ja piittaamattomia. Tämä johtuu siitä, että he myös käyttäytyvät liikenteessä niin. Se ei johdu siitä, että he omistavat kyseisen auton. Eivätkä nuo ole mitään ennakkoluuloja vaan heidän käytöksensä liikenteessä on järkyttävää. Jokapäiväistä etuilemista, kiilaamista, pieneen väliin työntymistä, jatkuvaa kovaa ylinopeutta jne. jne. Mitä ja ketä he luulevat olevansa? Nöyryyttäkää heitä.
http://www.hs.fi/autot/a1409891820241
Vastaukset 48
Vanhimmat
Jutussa sanotaan: "Ne ovat kalliita ja tunnettuja laadustaan." Naurettavaa!!!!
"Mitä ja ketä he luulevat olevansa? Nöyryyttäkää heitä."
Psykologiaa ymmärtävät ihmiset voisivat päätellä tällaisista kommenteista aika paljon. Itsetunnosta ja sensellaisesta.
Maallikkokin ymmärtää jo sen verran ettei järkevä ja autoihin kylmästi suhtautuva ihminen ei lietso tällaisia juttuja.
Näkee taas miten vääriä Hesarin mainitsemat mielikuvat voivat olla. Ainakin Toyota-kuskien osalta.
"Psykologiaa ymmärtävät ihmiset voisivat päätellä tällaisista kommenteista aika paljon. Itsetunnosta ja sensellaisesta."
Näinhän se on, ihmiselle jolla on itsetunto kunnossa kelpaa auto joka on varmatoiminen ja viattomuustilastojen ykkönen, kuten Toyota. Sillä ei tarvitse ajaa kovaa, eikä työntyä toisten eteen neljän metrin väliin, vaikka takana on puoli kilometriä tyhjää tilaa, eikä sillä tarvitse syöksähtää liikennevaloista huippukiihdytyksillä, eikä sitä tarvitse tien päällä esitellä kenellekään työntymällä toisten nenän eteen vasemmalta kaistalta hurjaa ylinopeutta ajan.
Järkevää ihmistä eivät tuollaiset itsetunnottomat ritarit ja heidän autonsa kiinnosta.
Hyvällä itsetunnolla varustettu ihminen ei suolla anonyyminä tuollasta nöyryytysroskaa. Se on juuri sitä provokatiivisuutta netiossä jonka sinä tuomitset liikenteessä. Tiedät sen itsekin. Miksi teet itsestäsi noin hölmön ja yrität kääntää mustaa valkoiseksi ja selitellä. Poika puhui itsensä niin pussiin ettei mitään rajaa.
Toyotalla ajavat ihmiset, jotka ovat autonsa maksaneet, eikä se ole rahoitusyhtiön omistuksessa, kuten nuo kyseisten itsetunnottomien jatkokappaleet.
Niinpä Toyota Finance Finland Oy on perustettu pilanpäiten myös toitsin sivuilla oleva rahoituslaskin on tehty vain, työllistämismielessä. Miksi noi tojotat on rekisteröity niin, että TFF omistaa ja joku muu on haltia onko siinä jokin verokikkailu, kun autot on maksettuja, vai suojataanko asiakkaista ulosottomiehen toimenpiteiltä, osassa on omistaja myös Santander.
Bemarin ja Mersun ostavat hyvätuloiset huonosta itsetunnosta kärsivät henkilöt, jotka haluavat pönkittää itsetuntoaan Bemarin tai Mersun logolla.
Ja sinun kateutesi on hyvin selvää, noloa sulle.
Toho on aran ja pelokkaan ihmisen auto. Ihmisen, joka on saanut paljon tukkspöllyä ja haluaa aikuisenakin olla tottelevainen. Eikä siinä mitään, kuuliaisia tarvitaan aina.
Mutta sitten kun aurinko laskee ja tiskit on tiskattu ja vaimo katsoo Kaunareita, ne hiipii nettiin kehumaan pölyn harmaita corollojaan niinkuin ne olisi jotenkin itse ne valinnut, ominaisuuksien takia. Hetken tuntuu miehekkäältä.
Helvetin hyvin sanottu "Hetken tuntuu miehekkäältä". Enpä olisi ite keksinyt noin nasevaa. Nauroin niin, että meinas tulla napatyrä.
tojopojilla ei muna sojota
Niin ja seuratkaapa vastaantulevia autoja joka toisella Tojolla on toinen silmä pimeenä edestä tai takaa. se on aina joko vastuuttoman,persaukisen tai avuttoman autoilijan merkki.
Kyllä, tottahan se on, että syyn täytyy olla järkiperäinen, että ostaa auton josta kaikki tulot menee suoraan ja lyhentämättä japaniin, sen sijaan että jäisivät EU alueelle. Lisäksi, onhan sekin järkiperäinen perustelu, että aivan ylivertainen on laadukkuudeltaan tämä turkissa tehty Toyota! Ei edes yhtään kebabbi haise ohjaamossa ja sisustukseenkin saa valita väriksi joko mustan tai sitten mustan, ihan miten itse tahtoo. Varustettakin on jos jonkinmoista! aina kiveniskuteipeistä lähtien. Muilla käytetään maalia, terästä ja suunnittelua, Toyotalla teippiä! Jos sitä sitten vaikka roudarinteipillä tilaa tojotan! Kestää varmasti kunnossa!
Ei ne mene Japaniin. Ne jää Eurooppaan. Eurooppaan myytävät Toyotat valmistetaan Euroopassa.
juttuja eli oksennuksia putoilee palstalle tasaiseen tahtiin. Paljonko Suomeen jää enemmän rahaa jos joku ostaa Eurooppalaisen konsernin auton, vaikka Volkswagenin. Maahantuonti-ja myyntiorganisaatiot ottavat oman osansa valtion ohella. Sama lienee, mihin loppuraha suuntaa, oli se sitten Eurooppa tai Japani. Kummassakaan tapauksessa se raha ei nosta yhtään lapsilisääsi eikä paranna yh-äippäsi taloudellista tilannetta. Tilanne muuttuu heti kun se potkaisee nurkissa luuhaavan räkänokan pois. Markkina-arvonsa paranee heti mikäli ei ole vielä täysin rupsahtanut siiderivalas.
Onks tämä aloittaja sellainen passiivisagressiivinen? Päältäpäin hiiri mutta sisäisesti valtava halu nöyryyttää muita. Ja kohteeksi tietysti joku jonka kokee nöyryyttävän itseään eli bemukuski.
Tuontyyppiset ihmiset tuntevat itsensä haastetuiksi aina kun valoissa viereen tulee bemari. Vaikka sen puikoissa olisi 80-vuotias mummo matkalla kirkkoon.
Sitä se riittämättömyyden tunne tekee.
Toyotaa valmistetaan Englannissa, Ranskassa.
Avensis on muotoiltu Ranskassa Toyotan muotoilukeskuksessa, ja se valmistetaan Englannissa.
Auris kootaan Burnastonissa, Englannissa.
Yarista alettiin valmistaa vuonna 1999 Japanissa ja tuotanto laajeni vuonna 2001 myös Ranskaan. Moottorit Yariksiin valmistetaan Toyotan Englannin tehtaalla.
http://www.hs.fi/autot/a1441337889570
Unohdit Turkissa valmistetut Toyotat kokonaan, miksiköhän?
Uskon kyllä ton Hesarin tutkimuksen. Kuullostaa totuudenmukaiselta. Nää muut kommentithan ei perusti tutkimukseen, vaan ovat yksittäisiä anonyymejä heittoja erillaisilta ihmisiltä. Niiden painoarvon voi jokainen itse päättää.
Ei tarvitse mitään tutkimuksia kun lukee ajatuksella tämän ketjun avauksen. Selkeä osoitus millaisia alemmuudentunntoisiat toisten kyttääjiä teroissa on normia enemmän. Tiellä ovat kuin kusi sukassa mutta haaveilevat toisten nöyryyttämisestä. Suurin rohkeudenosoitus on uhota asiasta anonyyminä netissä. Oikeassa elämässä kun tulee tosipaikka niin omat varpaat kiinnostavat kumman paljon.
Oli Hesari tehnyt taas tutkimuksen itsestään selvästä asiasta. Ei siihen paljoa tutkimusta tarvita,riittää, kun ajaa yhden pitkän reissun pitkin Suomen teitä. Pahimmat kiilaajat ja suurimpia ylinopeuksia ajavat löytyvät juurikin näiden kahden merkin ratin ja penkin välistä. Kameroita vaan moottoriteiden vasemman kaistan reunaan
tienaisivat äkkiä hintansa ja valtio saisi rahaa oikeutetusti.
Tässä toinen kyylä ja kotipoliisi. Jättäkää liikenteenvalvonta poliisille,
Onneksi nuo rikesakot nousivat paljon. Ei tarvitse enää katsella niin paljon tuota jumalatonta menoa ja husaamista tuolla tien päällä.
https://ls24.fi/artikkelit/rikesakkojen-uusia-korotuksia-vaikea-ymmartaa
Toyota kuskit yrittävät ajaa nopeusrajoituksien mukaan tuijottaen omaan väärin näyttävään nopeusmittariin naama kiinni tuulilasissa ja nopeuden vaihdellessa -20km/h riippuen siitä onko ylä- vai alamäki. Sitten nämä papparaiset vielä jarruttavat äkkiä kun huomaavat peltipoliisin. Toyota kuskeilla on todella vaarallinen ajotapa.
Lukuisia ketroja näitä pappoja joutuu ohittamaan Mersulla kun itse ajelee vakionopeuden säätimellä tarkasti nopeusrajoituksen mukaan. Mikäs sen mukavampaa kun ohittaa nämä liikenne häiriköt C250 4-matic Mersulla.
Typerys.
oikein paistaa läpi muka-mersumiehen kommentista. Pikkupoikien uhoa.
Mitäs typerää siinä on jos ei halua ajaa toisen takana nopeuden vaihdellessa 20km/h. Minun ei tarvitse jarrutella peltipoliisien kohdalla, koska nopeuteni on nopeusrajoituksen mukainen. Kuljen Mersullani omaa turvallista nopeutta aina.
Olen omistanut lukuisia Mersuja aina vuodesta 1991 alkaen. Ensimäinen omistamani Mersu on yhä liikenteessä Trafin mukaan. Osta itsellesi vastaava auto jos sinulla on rahaa. Älä ole kateellinen hyvillä autoilla ajaville.
Kyllä tuollainen nopeuden pumppaaminen on aivan arkipäivää liikenteessä ja sen huomaa helposti kun ajaa cruisecontrollilla. Helpottaa omaa tasaista ajamista kun ohittaa nämä tientukot mahdollisimman nopeasti.
En ymmärrä miksi nämä kyylät haluavat avautua julkisesti siitä että heitä ohitellaan. On luonnollista että liikenne ei voi liikkua jaloissapyöriöiden tahdissa.
Toyota on harmaan hiirulaisen auto joka ei ymmärrä autoilusta muuta kuin rahan ja naapurin kateuden pelko ajaa valitsemaan samanlaisen harmaan Toyotan kuin muillakin on.
Toyotan omistajilla on pakonomainen tarve yrittää selittää ja perustella kurjan autonsa valintaa. Ei se, että sitä myydään kehitysmaissa paljon kerro muuta kuin että se on halpa ja tehdas panostaa myyntiään aasiaan ja kehittyviin maihin.
Toyota on kuitenkin ajajan kannalta surkeimpia merkkinoilta löytyviä autoja testien ja vertailujen mukaan ja ilmeisesti siksi tuo pakonomainen todistelun ja perustelun tarve on jo sairasta.
Tuo pakonomainen Toyotan mollaaminen on todella vakavasti sairaan ihmisen käsialaa.
Pakonomainen tarve kumota kaikki se, minkä koko muu mailma on todeksi kokenut. Koettaa koko ajan selittää ja perustella päinvastaiseksi se kaikkien muiden todeksi kokema. Toitotat koko ajan tuota yhtä ja samaa, että Toyotaa myydään vain kehitysmaissa, vaikka Toyotan suurimmat markkina-alueet ovat 1. Yhdysvallat 2. Japani 3. Kiina. Mitä kehitysmaita nämä ovat? Maailmat suuret talousmahdit.
Tuo pakonomainen todistelu valheellisin perusteluin on todella sairasta, sillä maailman suurimmissa talousmahdeissa ei ajettaisi autolla, joka on ajajan kannalta surkeimpia markkinoilta löytyviä autoja. Testien mukaan Toyotat ovat aina vähintään kärkikolmikossa ja usein myös voittajina.
http://m.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-nosti-tulosennustettaan--yhdysvallat-vetaa/ekHxSE3M
Aivan, minkään muun kun Toyotan omistajilla ei ole tapana kerääntyä suomi24:ään nostamaan yhteishenkeä (tai ainakin yrittämään kovasti) kun kaikki on samassa veneessä. Tuli ostettua nykyajan lada, ja nyt kaduttaa. Olis ollut siinä laadukkaitakin vaihtoehtoja mutta ei, toyota piti ostaa... :D
Tuoko sinun piti tulla sanomaan tänne Toyota-palstalle. Painu helvettiin.
Tajusittehan aloituksen provoksi, jonka sisältämä viesti on tarkoitushakuinen ihmisten yllyttäminen. Mikä on järkevää, on tuhannen taalan kysymys, joka autovalinnan kautta tuskin toteutuu.
Järkevä ja älykas ihminen ei tarvitse ajokorttia ja autoa, kuten moni todistaa. Saat auton alle missä vain, jos sinulla on pieni muovipala ja sillä katetta. Eihän sinulla ole myöskään laivaa, lentokonetta ja monilla edes omat sukset laskettelumatkalla.
Ajattele All Inclusive matkaa hyvätasoiseen lomakohteeseen ja elämään siellä. Mikään ei ole omaa, mutta elämä on laadukkainta mihin kykenee. Älyllä ja pienellä muovipalalla elämä suomessa jatkuu All Inclusivinä, jos vain siihen kykenee. Auton omistava ei ole älykäs, pelkästään auton ostamalla.
Toyota on hyvä perusauto, jolle naapurin ei tarvitse olla kateellinen. Näin TMssä tai vastaavassa muutama vuosi sitten luki. Musta kuvaa hyvin toyotaa. Mulla oli 20o9 ja 2012 malliset avensikset ja tämä käsitys jäi. Vikoja oli, kuten muissakin, mutta ihan ok ja takuuhan toimii toyotalla hyvin. Ajettavuus ja penkit oli musta keskitasoa huonommat. Nykyisessä avensiksessa pitäisi olla diesel automaatti, niin voisi harkita. Muotoilu on kyllä aika erikoista, keula kuin tähtiensodasta. Aven jälkeen oli suprb ja octavi RS ja nyt passat. Passat on näistä paras ajaa ja hiljaisin. Pidän myös parjatusta DSG laatikosta.
Kun tutkimuksen tulos ei miellytä, arvostellaan tutkimusta tai ammutaan viestintuoja. Vanha tuttu juttu. Kiemurrellaan ja selitellään, mutta ei näköjään ole kuitenkaan näyttää yhtäään mitään kättäpidempää, kuten faktaa.
täynnä palstan trollipojun oksentelua. Ei se viisastu tai kehity mihinkään.
Toyota on alemman koulutustason suorittavan ihmisen kulkine. Ei kukaan hyvän kotikasvatuksen ja korkeakoulutuksen saanut yksilö osto tojoa ja täten muistuttaisi teroja. Terot ajelkoon romuillaan sivuteitä ja jos ei oo aurattu, niin pysyköön kotona vuokraslummeissaan.
Olet todella typerys. Sinun koulutustasosi ja sivistyksesi näyttää olevan aivan mohjamudissa. Kotikasvatuksen olet kylläkin saanut ja millaisen, sen kyllä kunnon ihmiset näkevät ja kuulevat sinut tavatessasi ja se näkyy myös tästä tekstistäsi. Lahjattomuus periytyy.
Toyota on älyvapaan ja mielisairaan ihmisen auto
Toyota haluaa näyttäytyä järjettömänä, paskana ja epäluotettavana autona, tyhmän ihmisen autona.
Toyota on hyvä ja luotettava auto. Käynnistyy yli kolmenkympin pakkasilla eikä ole mitään ongelmia, toisin kuin bemari ja nissani jotka hyytyivät. Nykyään autoihin laitetaan liikaa tyhjänpäisiä sähkölaitteita ja ajotietokoneita joitka eivät toimi tälläisissa olissa. Nissanin peräkonttiakaan ei voi avata talvipakkasella kun hälyytykset jää päälle kun lähtee ajamaan, huutaa niin kauan kuin kelit lautuu. Ajotietokone näyttää myötään omiaan ja rattia kun vääntää niin radio suurenee jne.(talvipakkasella). Myötään saa käydä huoltamolla tietokonetta päivittämässä, pelkkää riessaa moisista vekottimista. Niin sanotusti vanha tojo on perhekalleus kun pääsee perille kelillä kuin kelillä.
Kyselyn tuloksessa ei ole mitään ihmeteltävää.
Melkeinpä jokainen ihminen pitää itseään mielellään älykkäänä ja järkevänä. Vaikka älykkyys ja järkevyys eivät ratkaisekaan automerkin valintaa siinä määrin kuin mieltymykset ja tunne, haluavat kyselyyn vastaajat vedota nimenomaan järkipuoleen. Niinpä juuri myydyimpien, keskihintaisten automerkkien omistajat pitävät omaa valintaansa järkevänä ja itseään älykkäänä.
Kalliimpien merkkien valitsijoita kadehditaan, vaikka kadehtijoilla itselläkin olisi ollut hyvin varaa valita autonsa näiden merkkien joukosta. Kysehän on vain siitä, kuinka itse kukin rajalliset rahavaransa kohdentaa. Jotkut haluavat autoilustaan nautittavampaa, toiset hemmottelevat itseään toisella tapaa.
Tämä piilokateus pitää vain kanavoida hyväksyttävämpään muotoon, joten kalliimmilla merkeillä ajavat kuvitellaan ja nimetään itsekkäiksi öykkäreiksi.
Olen itse siirtynyt hiljattain keskihintaisesta, myyntitilastojen kärkisijoilla keikkuvasta merkistä kalliimpaan ja yleisesti laadukkaana pidettyyn merkkiin, vaikka en ole varakas eikä tulotasoni ole edes keskinkertainen. Käyttäytymiseni liikenteessä ei ole muuttunut (tai jos on, niin leppoisampaan suuntaan). Silti olen havainnut muiden suhtautuvan mukanaolooni liikenteessä aikaisempaa aggressiivisemmin.
Yksi tärkeä pointti jäi kirjoittamatta: yleisten merkkien omistajien osuus korostuu tuollaisen kyselytutkimuksen vastaajien määrässä, juuri siksi oma valinnan mukainen ajajakunta kerää paljon sympatiaa ja vähälukuisempien merkkien kuskit antipatiaa.
Paska ei muutu kullaksi selittämällä. Tien päällä näkyy selvästi ketkä ovat öykkäreitä, Siihen ei mitään kuvitelmia tarvita.
Jostain ihmeellisestä syystä Toyota on yritysautojen rekisteröinnissä vasta 10. Voidaanko tästä vetää se johtopäätös, että yritysautojen rekisteröijät ovat keskimääräistä tyhmempiä ihmisiä.
Vai mitä ihmettä alkuperäinen aloittaja tarkoittaa,"Toyota on järkevän ja älykkään ihmisen auto". Jostain syystä Tojotan omistajat asuvat yleensä ns. alemman sosiaaliluokan asuin alueilla.
"Jostain syystä Tojotan omistajat asuvat yleensä ns. alemman sosiaaliluokan asuin alueilla."
tyhmä ja lapsellinen.
Toyota kuskeista löytyy varmasti tyhmiä ja todennäköisesti fiksujakin. Huolestuttavaksi toyotailu menee, kun merkki sekoittaa pään. Pää harhaisena uskotaan että kaikki muut merkit ovat huonoja, hajoavat, jne jne. Kyllä toyotaakin voi kokeilla, mutta riippuvuuden kehittymistä tulee varoa. Varsinkin ainoaksi autoksi en suosittelisi missään nimessä Toyotaa. Vähintään yksi muukin merkki tulisi olla, mielelään useampi.