Nykyinen 2002 D4D ajettuna reilut puoli miljoonaa km. Ajatuksissa hommata muutaman vuoden tuoreempi ja parisataatuhatta vähemmän ajettuna.
Onko noi seuraavat T25 (2003-2006) yhtä luotettavia moottorin suhteen? Kytkimen/vauhtipyörän ongelmat ilmeisesti samat kuin tossa T22, mutta onko muita murheita?
Koskeeko esim. kansiongelmat vain uudempia 2006=> ketjulaitteita?
Onko noi seuraavat T25 (2003-2006) yhtä luotettavia moottorin suhteen? Kytkimen/vauhtipyörän ongelmat ilmeisesti samat kuin tossa T22, mutta onko muita murheita?
Koskeeko esim. kansiongelmat vain uudempia 2006=> ketjulaitteita?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Osta AUTO!!!
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/autoilun-todellinen-hinta-nain-paljon-auton-omistaminen-maksaa/Y27A3wHu
Tuollainenko? Laatu Golffi, 5,5 vuotta ikää ja tällaiset pikkuviat hoidettu kuudella tonnilla:
- 4/2013 vaihdettu ketjujakopää kokonaisuudessaan
- 1/2014 uusittu moottorinohjainlaite
- 3/2015 vaihdettu turbo
- 4/2015 vaihdettu jouset edestä molemmilta puolilta
Kuudella tonnilla saa 10 vuotisen avensiksen tuohon "laatuautoon" nähden tuplakilometreillä ja viidessä vuodessa siihen laitetaan lähinnä rengasta ja pyyhkijänsulkia uusiksi öljynvaihdon lisäksi.
Moottorivikoja, kytkinvikoja ja surkea ajettava. Ei kannata. Paskoja autoja.
Kuitenkin Toyota-palstalla viihdyt!
Kyllä se kansiongelma koskee uudempiakin D4D moottorilla varustettuja. Niissä ei riitä pelkkä kannentiivisteen vaihto, sillä plokista korkkaa herkästi kannenpulttien kierteet. Tämä tarkoittaa koko moottorin vaihtoa.
Niin ajatus hommata T25 (2003-2006). Ja kysymys onko kansiongelmat myös näissä yleisiä vai onko ongelma vasta 2006 alkaen.
siis onko 116hv koneet varmempia kuin 126hv koneet
On