Itsellä on ollu no joo nyt puhun vanhoista malleista mutta eikös niitä nimenomaan onki kehuttu? Eipä ollu mitenkään niin hurraa huutojen arvoinen laatu ainakaan e carinassa mikä ois pitäny olla toyotan parhaita malleja koskaan. alle 300tkm ajettuna sai öljyä lisäillä noin tuhannen kilometrin välein ja jopa joskus aivan litroja kun huomaamatta oli yhtäkkiä öljyä syönyt niin paljon että hyvä tuuri että ees mittatikku kastui. 1,6l bensiini ja se myös sille maistui kesälläkin varmasti 8,5litraa satasella puhumattakaan talvesta ja pakkasesta oiskohan edes 600kilometriä päässyt tankilla epäilen että ei. Virtalukko meni jumiin kuskin penkin selkänoja hajosi. Lämmityslaite oli kehno ei paljon kummempi kuin että kana hengittäis tuulilasiin ei paljon pakkasilla tarennu. Kun ottaa huomioon auton iän niin ei niitä vikoja nyt tietenkään paljon ollut (en kertonut lähellekään kaikkia vikoja) mutta sen verran voin sanoa että samaan olisi päässyt lähes kaikki muutkin merkit ja paremminkin. Ominaisuudet ei kyllä hääppösiä ollut että ois niitä samanikäluokan autoja ollut paljon parempiakin kun kokemuksella puhun. Sellaisia jotka ei syö öljyä ja ovat talvella lämpymiä jne jne... Ei toyota huono auto ole mutta reilusti yliarvostettu minun kokemukseni perusteella toyota on keskinkertainen. Hyviä puolia toyotassa oli kylmäkäynnistyvyys ja tilat.
Toyota yliarvostetuimpia merkkejä
eioleerikoinentapaus
1<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vankka maine ansaittiin 80-90 luvun corollalla. Tekniikka pelasi, kun oli yksinkertaista - vain ruoste vaivasi. Ajo-ominaisuudet - no niistä ei kannata puhua. Nykytojotillakin ajaa, mutta eihän se laatu kovin kummoinen ole. Eipä ole kyllä muillakaan. Autoja ei näinä päivinä tehdä luotettaviksi ja kestäviksi. Tietysti, jos vähän ajat niin vikojakin tulee harvemmin. Mitään automerkkiä en lähtisi ylistämään, sen verran monta merkkiä on tullut koetelluksi.