Kannattaa käydä koeajamassa muitakin merkkejä, kuin Toyotaa. Mulla oli aiemmin 2 uutta avensista 2009 ja 2012, yaris ja corolla Nyt on ollut 3 muun merkkistä.
olin itsekin tojo fanaatikko ja uskottelin itselleni, että se on ainoa järkevä merkki, muissa arvo tippuu ja laatu olisi jotenkin muita parempaa. Harhaa oli kaikki. Pirusti aina harmitti kun luki testejä ja ei iknä pärjännyt. Ajattelin itsekin että lehdet eivät voi olla puoluettomia ja joku niille maksaa. Taisinpa sanoa joskus ääneenkin. Vikoja oli, mutta ajattelin että muissa vielä enemmän. Ajattelin että lukuista takasin kutsut olivat vain sitä laatua. Jne. Jne...
Nyt kun olen päässyt kuiville Toyota huumeesta, ajattelen aika erilailla. Se on vain yksi auto, aika huonoa ajaa, tylsä, hajuton, mauton ja vikoja oli enemmän kuin nykyisissä. Mutta vaarallinen ja koukuttava huume se on, riippuvuus tulee äkkiä ja aika hulluja ajatuksia alkaa päässä pyöriä.
Syosittelen lämpimästi kokeilla muitakin merkkejä. Ihan vain varovasti, päivä kerrallaan tai vaikka vain käy istumassa liikkeessä ensin. Kunhan vain uskaltaa kokeilemaan, vaikka kuinka toyota huume pakottaisi menemään toyta liikkeeseen..
olin itsekin tojo fanaatikko ja uskottelin itselleni, että se on ainoa järkevä merkki, muissa arvo tippuu ja laatu olisi jotenkin muita parempaa. Harhaa oli kaikki. Pirusti aina harmitti kun luki testejä ja ei iknä pärjännyt. Ajattelin itsekin että lehdet eivät voi olla puoluettomia ja joku niille maksaa. Taisinpa sanoa joskus ääneenkin. Vikoja oli, mutta ajattelin että muissa vielä enemmän. Ajattelin että lukuista takasin kutsut olivat vain sitä laatua. Jne. Jne...
Nyt kun olen päässyt kuiville Toyota huumeesta, ajattelen aika erilailla. Se on vain yksi auto, aika huonoa ajaa, tylsä, hajuton, mauton ja vikoja oli enemmän kuin nykyisissä. Mutta vaarallinen ja koukuttava huume se on, riippuvuus tulee äkkiä ja aika hulluja ajatuksia alkaa päässä pyöriä.
Syosittelen lämpimästi kokeilla muitakin merkkejä. Ihan vain varovasti, päivä kerrallaan tai vaikka vain käy istumassa liikkeessä ensin. Kunhan vain uskaltaa kokeilemaan, vaikka kuinka toyota huume pakottaisi menemään toyta liikkeeseen..
Vastaukset 31
Vanhimmat
Sairas olet .Ota lääkkeesi
Toki sairas, mutta kovasti jo paranemaan päin. Riippuvuudesta paraneminen vie aikansa, ja retkahtamistakin saa varoa.
Kylläpä uskalsit sohaista arkaan paikkaan. Ihmisen usko saattaa olla täysin sokea ja todella vahva ja tulet saamaan kuraa niskaasi oikein huolella.
Tero tekevät vastaisku ja tukkivat VW:n konsernin merkkipalstat mitä sairaimmilla aloituksilla, että saavat hieman helpotusta uskoonsa.
Onko petterillä paineita? Vaihda Toyotaan ! Minä tein niin ja nyt on yksi iso ongelma pois murheista.
Toyota on todellinen murhe myös silloin kun sillä ajaa. Se on testeissä ja vertailuissa todettu.
Ostan aina auton itselleni omaan käyttöön. Testaajat testatkoon "parhaiksi" niitä joista eniten hyötyvät. Meillä markkinatalous, oma talous ja oma valinta määrää merkin. Ei järjen käyttö ole kielletty ekä peniksen jatkeelle ole tarvetta.
Et siis ymmärrä, että samalla rahalla saat paremman ja mukavamman auton ja jos et ymmärrä itse eroa, niin ammattilaiset ovat tutkineet asiaa sinun puolestasi, helppoa.
no toisaalta ihminen vastustaa muutosta oli se huonompaan tai parempaan päin.
Ei saman hintainen perempi auto ole peniksen jatke, se antaa vaan omistajastaan fiksun leimat.
Mukavuus on makuasia. Paremmassa yleensä arvokin säilyy paremmin. Toyotassa se säilyy tutkitusti parhaiten. Oma ammattilaisuuteni puolen vuosisadan ajalta lukuisista eri merkeistä antaa sekänojaa valinnalle. Volkkarit kannattaa kiertää kaukaa. Ei niistä turhaan kirjoiteta. Moni "ammattilainen " on samaa mieltä. Vain 1.9 TDi manuaalina olisi luotettava,mutta kun en ole polkuauton ja dieselin tarpeessa.
Moni "ammattilainen" kehottaa myös välttämään Toyotaa, joka saa pään harhaiseksi ja aiheuttaa skitsofrenisia oireita.
Sinulla varmaan on jokin linkki väitteesi tueksi,jokin muukin kuin oma aivokikkare!
jaksaa kannustaa itseään useammankin tukikommentin voimalla. Tyypillistä toimintaa teinikikulilta.
Hei, jos niissä olisi jokin murhe,
niitä ei varmasti myytäsi niin paljon. 34 vuotta olen ollut Toyota tallissa, eikä ole tarvinnut niitä pajalla seisottaa. Minä asun maaseudulla, niin täällä pitää olla auto, johon voi luottaa.
2012 alkaen siis 4 autoa, aika kuluvia sinulla ne muut merkit...
VW-liikkeessä toimettomat myyjät ovat istuneet kahvilla läppärin kanssa ja kehitelleet oikein kunnon tarinan.
Että pitäis oikein tulla sinnekin koeajolle. EI KIITOS1
Kommenteista jokainen, joka ei ole koukussa, näkee kuinka vaarallisesta päihteestä on Toyotassa kyse. Pää on niin sekaisin, että sinne ei vain mahdu mitään muuta. Ehkä olisi paras, että Toyota huumekin kiellettäisiin lailla ja ajamisesta rangaistaisiin.
Onkohan Toyotaan laitettu jotain kemikaalia, joka saa pään harhaiseksi. Mitään järkiperusteita hankintaan on vaikea löytää.
Tähän sopii ikiaikainen kysymys, onko valmiiksi tyhmä jos ostaa Toyotan vai tyhmentääkö Toyota.
On valmiiksi tyhmä ja tylsistyy lopullisesti
Meidänkin perhe valitsi astra k,oli paljon mielyttäväpi kuin toytat.
Eikö Petteri ole vielä koulussa oppinu kirjoittamaan?
Ei Opelia tarvitse ostaa kun kaikki autot muuttuvat vanhetessaan sellaiseksi!
Toyota oli taas vähiten tielle jättävä merkki pakkasilla Taloussanomien artikkelissa
Hinuriyhtiön (Falk) mukaan. Repikää siitä!
Taas näkyi taas ajossa muutama 87-90 vuoden corolla ja carina.Vaan missä oli jo ikäkauden Saksalaiset mersua lukuunottamatta.
Myös häkellyttävän siisti vanhuksen 1985 Nissan sunny 25 asteen pakkasella ja parivuotiaita premiumia hinurin lavalla?
Minä en kauheasti autoista ymmärrä, mutta vaihdettuani eurooppalaisen auton 6 vuotta vanhaan Tojotaan vuonna 1997 alkoi uusi aikakausi elämässäni. Opeleita ja Fordeja jouduin korjailemaan monta kertaa kuukaudessa, mutta mutta Tojotan hankinnan jälkeen kaikki viat häipyivät unholaan. Nyt voin kokonaan unohtaa automurheet, sillä Tojota starttaa aina laakista ja vie varmasti perille. Katsastuksessakaan ei ole koskaan homautettu mistään, vaikka autolla on ikää jo 25 vuotta.
Kyllähän Tojotakin määräaikaishuoltoja vaatii, mutta määräajat ovat aika pitkät. Ennen joulua tein Tojotaani 25-vuotishuollon. Vaihdoin autoon termostaatin, jakohihnan ja sen kiristinrullan sekä samalla myös vesipumpunkin, vaikka siinä ei ollut mitään vikaa. Nyt Tojotani on taas uutta vastaavassa kunnossa.
Jotain Tojotan laadusta kertoo sekin, että auton takajarruissa (rumpujarrut) on vielä alkuperäiset jarruhihnat, eikä niissä ole juuri kuluneisuutta. Jarrurummutkin ovat kunnoltaan uutta vastaavat. Autossani on automaattivaihteisto, ja siinäkin on vielä alkuperäiset öljyt sisällä. En ole vaihtanut öljyä, sillä se on vielä aivan kirkasta eikä siinä ole mitään palaneen käryä. Vaihteistoon ei ole koskaan edes lisätty öljyä, sillä Tojotassa ei ole öljyvuotoja moottorissa eikä vaihteistossa. Harva 25-vuotta vanha auto on teknisesti niin hyvässä kunnossa kuin Tojotani.
Jos minun pitää joskus vaihtaa auto uudempaan, niin merkki on aivan selvä. Ostan käytetyn Tojotan tai sitten Lexuksen. Kun ajelee Tojotalla tai Lexuksella, niin elämää ei tarvitse tuhlata autoasioiden miettimiseen. Jos pitää mennä paikasta A paikkaan B kesällä tai talvella, niin viisas mies lähtee reissuun Tojotalla.
On suhteellisen helppoa olla Tojota-kuumeessa. Eipä tässä ole muuta kerrottavaa.
On se laatu ihan ylivertaista Toyotassa noihin muihin verrattuna. Kun on kokeillut noita muita ja sitten saa Tojon alle, niin sitä on tottunut siihen, että tietyn ajan jälkeen on jokin paikka hajalla. Niin sitä minäkin luulin, vaikka moni oli väittänyt, ettei noissa Toyotissa ole vikoja.
No ajoin sitten ja aloin pikkuhiljaa luottamaan, että niin se vaan on. Uskomattomalta tuntuu juuri se, että miten nuo ns. Kulutusosat eivät kulu eli jarrupalat esim on laadullisesti tosi hyvät, 240 Tkm kohta mittarissa ja alkuperäiset ovat. Katsastuksessa tarkastuksen mukaan iskarit niin edessä kuin takana vain pikkuisen heikommat kuin uudessa.
Ja kuitenkin soratietä ja aika kuoppaisia tulee ajettua tosi paljon. Eikä muuten ole ruostettakaan missään, vaikka ikää on 13 vuotta.
Tietysti pitää huoltaa, mutta niinhän muitakin, öljyt vaihdan 6000 välein, herkistelee jarrut syksyllä, kesällä vahaan kolme neljä kertaa ja pesen pehmeällä järvivedellä. Moni sanoo, ettei uskoisi noin vanhaksi autoksi.
Tojo kestää huonolla pidolla, ruostevaurioita voi tulla jos ei puunaa mutta sehän ei vaadi kuin hitsausta.
Tojotan ylivertainen laatu ei ole vain minun mielipiteeni. Yhdellä kaverillani oli iso saksalainen laatuauto ja hänen vaimollaan Tojota Corolla. Kaverillani oli jatkuvasti kaikenlaisia pikkumurheitä saksalaisen autonsa kanssa, mutta hänen vaimonsa auto toimi aina moitteettomasti, vaikka hän joutui käyttämään Tojotaansa jokaisena päivänä satoi tai paistoi. Kaverini oli silloin sitä mieltä, että Corolla on kertaluokkaa laadukkaampi tuote auto kuin saksalainen premiumauto.
Sitten kohtalo puuttui peliin. Kaverini saksalainen auto romuttui kolarissa lunastuskuntoon (henkilövahinkoja ei sattunut), joten hän joutui ostamaan itselleen uuden auton. Hän hylkäsi tunnetun saksalaismerkin ja osti itselleenkin vuoden käytössä olleen hyvin varustellun Corollan. Sen jälkeen pikkuviat kokonaan loppuivat. Kaveri käyttää autoaan vain kerran vuodessa katsastuksessa, eikä muuta tarvitse koskaan tehdä. Kaverin mielestä Tojota on laadukkain auto, mitä maailmassa tehdään. Tätä mieltä minäkin olen ollut jo vuosia. Sen pituinen se!
Mistähän johtuu että esim Espanjassa on kymmenkertainen määrä PSA autoja verrattuna Toyotien määrään, eikö siellä ymmärretä autoista mitään vai voisiko olla
että siellä sittenkin ymmärretään
Pohjolassa kestää vain Tojo. Espanjassa olot ovat helpot, siellä nuo Ladan tasoiset ranskalaiset kestää joten kuten, mutta täällä ei lainkaan.
Käytäntö on osoittanut, että halpakin Tojota on Suomen olosuhteissa paljon luotettavampi auto kuin kallis Mersu. Jos ihmisen pitää maksaa itse kaikki autosta aiheutuneet kustannukset, niin silloin ainoa valinta on Tojota.
Mikäli ihminen ajaa työsuhdeautolla, niin silloin merkki voi olla mikä tahansa, koska kaikki kulut laitetaan veronmaksajien piikkiin. Me Tojota-miehetkin joudumme siis maksamaan näiden epäluotettavien työsuhdeautojen kustannuksia.
Tosi ku vesi!