Kelkka ei käynnisty, tulpat tarkastettu ja tulee kipinä, painettakin on sylinterissä. Huomasin että, toiselle kaasarille ei tule polttoainetta, senkin tosin korjasin (oli kaasarin pohjassa oleva "float valve", mikälie suomeksi, koho venttiili mayby?? jumissa), nyt tulee molemmille kaasareille bensat ja uudet bensat vaihdettu kanssen.
Kaikki siis pitäisi toimia, mutta ei vain lähde käyntiin, käväsee käynnissa jos laittaa puhdasta bensaa suoraan sylintereihin, mutta ei pysy käynnissä, missä vika?
Kaikki siis pitäisi toimia, mutta ei vain lähde käyntiin, käväsee käynnissa jos laittaa puhdasta bensaa suoraan sylintereihin, mutta ei pysy käynnissä, missä vika?
Vastaukset 6
Vanhimmat
katso kaasarreitten ja pytyn välissä olevat imusarja.Kumiset haitari putket.Oisko reikä kyljessä.Polttoaine linjat tankista koneelle.vaihtoehtoja on monia mut kokeile näitä.Myös sähköpuoli tarkastukseen.
Toisen kaasarin pohjassa oleva koho venttiili oli juminut, jonka takia toinen pytyistä ei saanut petroolia. Lisäksi hätäkatkasijan "korkki" oli kulunut ja ei painanut hätäkatkasijaa alas kunnolla, viat korjattu ja toimii!
Paaliin !
Ole onnellinen, säästät vähän helkkaristi rahaa, kun et pääse rälläämään ja bensaa polttamaan ihan turhaan. Työhommat on sitten eri juttu.
primeripumpun käyttö?? pumppaa bensaa suoraan kurkkuun, ja sitä painelemalla kone pysyy käynnissä, kunnes on lämmin, ja valmis ajoon.. niin mun ski doo toimii..
Nykybentsiini kuivuttuaan kaasariin tekee lakkamaisen pinnan! Siis mehumaijat kouraan,pura ja puhista kaikki kanavat ja nippelit! Etenki tyhjäkäyntipiiri ja suutin. Kaikista tärkein käynnin kannalta! Kasaa ja samalla tarkasta kaasarin kurkut! Jos halkeamia,uusi ne! Pitäs funksuneerata.