Almera N16 -00 sammui kesken ajon

Jos moottori vielä pyöri mutta kierrosmittari putosi nollaan niin varmaan sieltä on kampiakselin asentotunnistin tai vastaava hajonnut. Tai sitten kun polttoainepumppu pimeä ja lämpömittari pimeänä niin on sulake palanut tai jokin johtosarja tms. vika, ettei esimerkiksi moottorin ohjausyksikkö saa ollenkaan virtaa. Tai koko moottorin ohjausyksikkö mennyt paskaksi.

Samapa se että missä se vika on koska se nyt on ainakin selvä että korjaamolla käytättää ja eiköhän se vika siellä selviä.

Vikakoodit kun lukasee niin näkköö vikalistan, ei siinä muu auta! Kampuran ja nokan anturat tulee kimpassa vaihtaa!

Aika vitun romuja on Nissanit? Täytyy vaihtaa merkkiä skodaan!

Voi veikkonen,noin 16vuotta tienpäällä ollut auto,merkki kuin merkki,on ohittanut tehtaan suunnitellun käyttöiän jo rutkasti eli ei tuo ketään ihmetytä.

Enemmän ihmetyttää että se vielä liikkuu suht ongelmattomasti ja koska arvo hipoo tasoa miten hyvät renkaat alla,ei siihen paljon satsata kannata rahallisesti.

Jos korjauskustannukset osa maksaa enempi kuin 400e on järkevintä paalata ja hommata joku toinen ritsa tilalle ja ajaa vaan kunnes sama kohtalo sille.
Tietysti jos kori huippu,km vähän ja tykkää autostaan uhrannut siihen ehkä jo kallistakin osaa niin eri juttu eikä voi laskea kylmästi mikä järkevintä.

Vika voi olla mikä hyvänsä mutta koska paukkupakkaset niin jäätyminen,sulakkeita palanut(katso)voi olla joku isompikin sulake tai virtapuoleen muuten liittyvää.
Tyyppiviat lie vitsi:Tuon ikäisessä on kuule kaikenmoista vikaa ja tyyppiviat siinä mukana nekin,tyyppiviat koskee ns kohtuuikäisiä esim reilusti alle 10v autoja.

Hei,

Olen ketjun aloittaja, kiitos tähän saakka tulleista viesteistä
Auto otettu työnalle, mitään vikakoodeja ei anna.
Kysymys tietäjille, mikäli tuo kampiakselin asentotunnistin olisi mennyt, myistääkö sen toimimattomuus myös bensapumpun? Aikaisemmin autosta kuului pieni hurina bensapumpusta kun käänsi virrat päälle mutta nyt ei kuulu enää mitään. En viitsisi huvikseni vaihdella turhaan osia koska ylimääräistä rahaa ei liiemmin ole (siksi ajelen näin vanhalla autolla Terveisiä vaan nimimerkille Huumormiehiä)
Eli kysyn jos joku sattuisi tietämään, kuoleeko bensapumppu myös jos tuo asnetotunnistin hajoaa?

Mikäli ei vaikuta pumppuun sillon homma on selkeä, uutta bensapumppua ostamaan ja toivottavasti pääsee taas Datsunilla töihin ja takas.

Ei tuon anturin pitäisi vaikuttaa pumpun pyörähtämiseen virrat kytkettäessä. Ettei vaan olisi pumppu hajonnut...?

Tervehdys,

Kiitos kaikille vastauksista, vika selvisi vaihtamalla tuon kampiakselin asentotunnistimeen, remontiin meni 70€ ja taas lähtee Almera käyntiin kun palmun alta! Eli halvalla päästiin tällä kertaa ja matka jatkuu!
Erikoista tässä minun tapauksessa ilmeisesti oli se ettei auto oireillut millään tapaa eikä sytytellyt moottorin vikavaloa, vaan tuo tunnistin hajosi laakista kesken ajon!