Tietääkö kukaan, mistä johtuneepi Megane I:n (1.6, vm -03) lämpömittarin neulan vaeltaminen tasaisessa maantieajossa? Olisko termostaatti viallinen? Lämpö tuntuu nousevan reippaasti puolenvälin yläpuolelle, sitten laskee ja nousee jatkuvasti.
Lämpömittari vaeltaa
mies kylmästä
114258
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ihme että näkee paljon vm03 relluja vaihdokkeina kun ei niillä mitään tee
Joskus termostaatti voi tehdä näin.Jos vaihdon jälkeen tekee samaa on kannentiivisteessä tai kannessa vuoto.Palokaasut sotkevat jäähdytysnesteen kiertoa.Ps heittää vedet pihalle kohta.
kun kone on kylmä,mikä on jäähdytysnesteen määrä. Se ei saa olla vähentynyt. Megane I (-96) tekee ainakin sitä jos nestettä on vähentynyt tai auto on ollut pitkään käyttämättömänä. Vesipumppu saattaa olla rikki, termari rikki,vesiletku vuotaa, tarkista myös etä vuotaako vesipumppu kun kone on lämmin. Tarkkaile siis jäähdytysnesteen määrää. Pahimmassa tapauksessa voi olla orastavaa vikaa kannentiivisteessä.
nim. kaiken tämänkin kokenut...=)
Vaihteleeko se lämpömittarin näyttämä kovinkin paljon? Onko kovemmilla pakkasilla vaihtelu suurempi kuin leudolla kelillä? Ensimmäisenä tulee mieleen, että termostaatti ei ehdi ihan reaaliajassa vastaamaan jäähdytysnesteen lämpötilan vaihteluun, erityisesti kylmällä, varsinkin, jos termostaatin toiminnassa on huomautettavaa.
Mutta kannattaa seurata nesteen tasoa paisuntasäiliössä, sillä voihan toki jossain kohtaa olla vuoto. Omissa Relluissani melkein jokaisessa on talvisaikaan lohkolämmitintä käytettäessä jokin letkuliitoksista vuotanut; kesällä ei vuotoja ole ollut.
Se mittarin neula nousee ensin tasaisesti sen "mittarisymbolin" ylimpään kohtaan, ehkä hieman ylikin ja sitten laskee nopeasti mittarisymbolin alimpaan kohtaan. Tämän jälkeen mittarin neula heiluu reilun yhden piirtovälin alueella. Kyseessä on tasainen maantieajo hyvin tasaisella pikkupakkasella.
Kannattaisi varmaankin ensimmäiseksi vaihtaa termostaatti: Espacessani lämpömittari vaelteli myös, mutta rauhoittui huomattavasti, kun vaihdoin termostaatin. Mitenkäs muuten on sen jäähdytysnesteen laita: väheneekö tms?
Tuo näyttää ihan kuin jäähdytysnestettä puuttuisi systeemistä. Niinkuin olisi ilmaa mutta sen varmaan huomaisi muutenkin? Siinä kai on läpinäkyvä nestesäiliö, miltä näyttää?
Jos termostaatti on jumissa (kuumenee aluksi), niin ei se yleensä molempiin suuntiin jumita. Tuo alimpaan kohtaan laskeutuminen tarkoittaisi ettei mene myöskään kiinni. Tavallisin termostaattivika on että lämpötila on tasainen mutta väärä. Sen takia rupesin ihmettelemään puuttuuko nestettä? Tuleeko lämpöä tasaisesti sisään?
Voisiko se johtua termostaatin liian reippaasta toiminnasta, eli kun lämmöt nousevat tiettyyn pisteeseen termari aukeaa liian nopeasti ja liian auki, jolloin jäähtyminen on myös nopeaa, ja sitten taas lämmöt nousevat jne..
Mulla tekee megane just tota, Minun meganesta meni 2 vuotta sitten kannen tiiviste. Sitä en tiedä mitä sille oli tehty kun pakosarjaan kin oli saatu halkemat. Nyt on kone remontti takana uusi pakosarja ja kannentiiviste. termari on vaan rikki uuta putkeen.
entää......................
Ja vuosi oli 2005
Mun Meganessa nousee lämmöt liian korkeelle. Mikäköhän ois vikana?