Onko autosi akku viisi vuotta vanha

Naurattipa tuo oivalluksesi..:))

Minulla on päässyt jäätymään munat ilman autoa ja akkuakin. Niistä ei ollut muuta kuin heittää menemään.

Hanki munanlämmitin. Hyötyä näin pakkaskeleillä.

Istuinlämmitin päälle vaan ja sillee.

siilimuori3 kirjoitti:

Istuinlämmitin päälle vaan ja sillee.

:) Miten sen saa päälle jos akku ei toimi?

Pitää ottaa kyytiin sellainen jolla on valmiiksilämmitetyt munat.

Reilu kymppi-ikäinen ranskalainen, akku varmaan alkuperäinen ja hyvin starttaa olipa 30 tai -30 lukemia, ei auto välitä. Ulkona seisoo, ei edes tolppapiuhassa saati hupun alla. Karistelee lumet ja jäät ja menoksi maailmalle.

Lohkolämmitys on ehdottoman hyvä jos ei lämmintä tallia, akku on halpa sijoitus niin halpa etten vaivaa sillä päätäni, viime kesänä ostin kaksi hupiakkua hupikäyttöön on helpottava olo kun on virtaa ettei jämähdä.

1eero kirjoitti:

Lohkolämmitys on ehdottoman hyvä jos ei lämmintä tallia, akku on halpa sijoitus niin halpa etten vaivaa sillä päätäni, viime kesänä ostin kaksi hupiakkua hupikäyttöön on helpottava olo kun on virtaa ettei jämähdä.

Lue lisää

Akut halpuneet ja niitten tekniikka kehittynyt.

Erittäinkin paljon muutamissa vuosikymmenissä. Vaan kun autot kuluttavat nykyisin älyttömästi sähköä. Siis tavallisetkin polttomoottoriautot. Kaikenmaailman härpäkettä. Autotehtaat vosivat kompensoida asiaa laittamalla suurempia akkuja autoihinsa. Tokikin ne olisivat sitten kalliimpiakin. Vaan, akku kuitenkin halpa osa uudessa autossa. Tarkoitan sitä, "voisivat", mutta eivät niin tee. Kas, akkukauppa käy paremmin ja huolloilla enenpi töitä.

Sähköautot oma asiansa. Kiinnostaa tietää, miten joku kuvittelee aikanaaan myyvänsä kymmenen vuottta vanhan Teslan, jossa akut lopussa. Meinaan, sähköautoihin ne akut maksavat aivan älyttömästi. Vaikkei polttoainetta menekkään, liekö kukaan laskenut, paljonko ajelemiselle tulee hintaa, kun laskee kalliin auton, kalliit akut, sähkön tuottamien, sähkön jakelun jne. Veikkaa, eipä se niin halpaa ajoa olekkaan.

Mutta juu, tavallisen auton akut halpoja ja hyviä nykyään, pitkäikäisiä. Etenkin, jos ajaa vanhemmalla klassikkoautolla, joss ei ole turhanpäiväisiä härpäkkeitä syömässä akkua.

=DW=

ö-Öö kirjoitti:

Akut halpuneet ja niitten tekniikka kehittynyt.

Erittäinkin paljon muutamissa vuosikymmenissä. Vaan kun autot kuluttavat nykyisin älyttömästi sähköä. Siis tavallisetkin polttomoottoriautot. Kaikenmaailman härpäkettä. Autotehtaat vosivat kompensoida asiaa laittamalla suurempia akkuja autoihinsa. Tokikin ne olisivat sitten kalliimpiakin. Vaan, akku kuitenkin halpa osa uudessa autossa. Tarkoitan sitä, "voisivat", mutta eivät niin tee. Kas, akkukauppa käy paremmin ja huolloilla enenpi töitä.

Sähköautot oma asiansa. Kiinnostaa tietää, miten joku kuvittelee aikanaaan myyvänsä kymmenen vuottta vanhan Teslan, jossa akut lopussa. Meinaan, sähköautoihin ne akut maksavat aivan älyttömästi. Vaikkei polttoainetta menekkään, liekö kukaan laskenut, paljonko ajelemiselle tulee hintaa, kun laskee kalliin auton, kalliit akut, sähkön tuottamien, sähkön jakelun jne. Veikkaa, eipä se niin halpaa ajoa olekkaan.

Mutta juu, tavallisen auton akut halpoja ja hyviä nykyään, pitkäikäisiä. Etenkin, jos ajaa vanhemmalla klassikkoautolla, joss ei ole turhanpäiväisiä härpäkkeitä syömässä akkua.

=DW=

Lue lisää

Mulla on vähän vanhempi auto ja muutaman sadan metrin päässä huoltoasema.
Jos äkkitarve tulee, akun tuon sieltä vaikka naapurilta pulkkaa lainaamalla, hei sen vaihtaminen kovin paljoan aikaa ota.
Tuota sähköautojuttua olen ajatellut samanlailla, kun Sinäkin.
Yleensäkin uusista asioista (no sähköautohan on tosin keksitty 1900-luvun alkupuolella) innostutaan niin, ettei ajatella asioita loppuun asti.
Tuli mieleen, aurinkosähköakku maksoi 500 euroa.

eppu2 kirjoitti:

Mulla on vähän vanhempi auto ja muutaman sadan metrin päässä huoltoasema.
Jos äkkitarve tulee, akun tuon sieltä vaikka naapurilta pulkkaa lainaamalla, hei sen vaihtaminen kovin paljoan aikaa ota.
Tuota sähköautojuttua olen ajatellut samanlailla, kun Sinäkin.
Yleensäkin uusista asioista (no sähköautohan on tosin keksitty 1900-luvun alkupuolella) innostutaan niin, ettei ajatella asioita loppuun asti.
Tuli mieleen, aurinkosähköakku maksoi 500 euroa.

Lue lisää

Vapaa-ajan akkuja saa halvimmillaan satasella.

1eero kirjoitti:

Vapaa-ajan akkuja saa halvimmillaan satasella.

Nyt en hoksaa, mikä on vapaa-ajan akku?

eppu2 kirjoitti:

Nyt en hoksaa, mikä on vapaa-ajan akku?

Yleisakku

Tavallisia, ei mitenkään isokokoisia perusakkuja. Enenpi just epämääräiseen vapaa-aika käyttöön, kuin erityisesti jotain tiettyä tarkoitusta, tai laitetta varten. Satunnaiskäyttöön. Vene, traktori, vaikkapa sitten pieneen aurinkokenno käyttöön. Tosta aurinkosähköstä sen verran, pieni akku riittää johonkin lamppuun, tai radioon, tai kahvinkeittimeen, mutta nykyisin aika isojakin sähkösysteemeitä kennoilla, joten sitten tarvitaan suuret akut.

=DW=

eppu2 kirjoitti:

Nyt en hoksaa, mikä on vapaa-ajan akku?

Tavallinen auton akku antaa virtaa ulos napakasti, en itsekkään ole sen tarkemmin perehtynyt vapaa-ajan akku on aurinkokennoihin tarkoitettu, muuhunkin virran lähteeksi, todennäköisesti pitää virran paremmin juuri tähän tarkoitukseen tuli eteen viime kesänä veneseen aurinkopaneelia hankkiessa.

1eero kirjoitti:

Tavallinen auton akku antaa virtaa ulos napakasti, en itsekkään ole sen tarkemmin perehtynyt vapaa-ajan akku on aurinkokennoihin tarkoitettu, muuhunkin virran lähteeksi, todennäköisesti pitää virran paremmin juuri tähän tarkoitukseen tuli eteen viime kesänä veneseen aurinkopaneelia hankkiessa.

Lue lisää

Joo, meillä sähköistetään aurinkosähköllä uutta mökkiä. Nyt on kaksi isoa akkua. Ajan myötä lisätään kennoja. Viime vuonna saatiin toimimaan valot, radio, kahvinkeitin.
Pienoisjääkaappikin on tarkoitus sinne viedä ja TV kuulemma pitää saada toimimaan ja netti tietysti.
Isompia vehkeitä tilapäisesti jos tarvitaan, käytetään aggregaatilla.
Kyllä ne akut painoi kamalasti, kun ne talvisäilöön toimitettiin.

Paljonko maksaa Akku Ankat?

eppu2 kirjoitti:

Joo, meillä sähköistetään aurinkosähköllä uutta mökkiä. Nyt on kaksi isoa akkua. Ajan myötä lisätään kennoja. Viime vuonna saatiin toimimaan valot, radio, kahvinkeitin.
Pienoisjääkaappikin on tarkoitus sinne viedä ja TV kuulemma pitää saada toimimaan ja netti tietysti.
Isompia vehkeitä tilapäisesti jos tarvitaan, käytetään aggregaatilla.
Kyllä ne akut painoi kamalasti, kun ne talvisäilöön toimitettiin.

Lue lisää

Meillä oli takavuosina mökki sähköistetty aurinkokenno järjestelmällä ja agrikaatti isompaan tarpeseen kyllä toimi, jääkaappi on hyvä olla kompressori kaappi muullainen syö virtaa liian kanssa, kahvinkeitinkin vie aika paljon sähköä, tv valot ja pikkulaitteet sopii hyvin. Venneessä mul 50w paneeli 2 akkua hyvin riittää netti tv valo puhallin, en tulisi mukavasti toimeen ilman näitä, ni jääkaappi on kaasulla käyvä.

1eero kirjoitti:

Meillä oli takavuosina mökki sähköistetty aurinkokenno järjestelmällä ja agrikaatti isompaan tarpeseen kyllä toimi, jääkaappi on hyvä olla kompressori kaappi muullainen syö virtaa liian kanssa, kahvinkeitinkin vie aika paljon sähköä, tv valot ja pikkulaitteet sopii hyvin. Venneessä mul 50w paneeli 2 akkua hyvin riittää netti tv valo puhallin, en tulisi mukavasti toimeen ilman näitä, ni jääkaappi on kaasulla käyvä.

Lue lisää

Poika ostanut kahvinkeittimen ja jääkaapin, se on sellainen pieni, kuution muotoinen. Juomia ja grilliruokia varten etupäässä.
Vanhassa mökissä on jenkkikaappi, sinne sopii enempi.

eppu2 kirjoitti:

Poika ostanut kahvinkeittimen ja jääkaapin, se on sellainen pieni, kuution muotoinen. Juomia ja grilliruokia varten etupäässä.
Vanhassa mökissä on jenkkikaappi, sinne sopii enempi.

Lue lisää

Mul on kans pieni kuution mallinen jääkaappi 40 l. Dometic toimii kennolla, verkkovirralla, kaasulla.
Mökillä voi helposti lisätä paneleita.

Ei puhettakaan, että autoni hyrähtäisi nyt käyntiin, sillä mittarissa on -26 astetta, mutta huommena varppina lähtee, sillä pakkanen lauhtuu.

Ei ole autotallia, ei katosta, ei lohkolämmitintä, puhumattakaan penkinlämmittimestä, mutta ei ole tarvetta myös lähteä mihinkään, .. onneksi. Ei edes uuden akun ostoon, mutta milläs lähdetkään?

tähän-tyydyn kirjoitti:

Ei puhettakaan, että autoni hyrähtäisi nyt käyntiin, sillä mittarissa on -26 astetta, mutta huommena varppina lähtee, sillä pakkanen lauhtuu.

Ei ole autotallia, ei katosta, ei lohkolämmitintä, puhumattakaan penkinlämmittimestä, mutta ei ole tarvetta myös lähteä mihinkään, .. onneksi. Ei edes uuden akun ostoon, mutta milläs lähdetkään?

Lue lisää

Kulkeehan taksit :) eikö eläkeläiset pääse puoleen hintaan?
Aika kankea kosla oli aamulla, en ruvennut revittelemään, sai matkalla lämmetä hiljakseen.

hmp.f kirjoitti:

Kulkeehan taksit :) eikö eläkeläiset pääse puoleen hintaan?
Aika kankea kosla oli aamulla, en ruvennut revittelemään, sai matkalla lämmetä hiljakseen.

Annas mulle sen taksin puhelinnumero mikä kuskaa eläkeläiset puoleen hintaan! Rupeen heti ajeleen sen kuskin koslassa. Kyllä toi taksilla ajelu on jo niin rasvaisissa hinnoissa, että tarkkaan tulee mietittyä ennen kun sen kyydin tilaa. Onneksi julkisilla pääsee tähän osoitteeseen ihan kiitettävästi.

Kelasta saa taksi seteleitä.

Norjassa joka viides myydyistä autoista on sähköauto, valtion tukee aivan eritavalla verattuna Suomeen.

Kaikenlaiset ulokket ihmisessä ovat vaarassa jäätyä näin pakkasella onko tissit arkoja jäätymään sitä kysyisin ?

1eero kirjoitti:

Kaikenlaiset ulokket ihmisessä ovat vaarassa jäätyä näin pakkasella onko tissit arkoja jäätymään sitä kysyisin ?

Hah, nehän ovat suojassa monen toppauksen peittämänä. Mutta miehillä ei taida olla kalsareissa pushuppia eikä toppauksia.

hytinäx1 kirjoitti:

Hah, nehän ovat suojassa monen toppauksen peittämänä. Mutta miehillä ei taida olla kalsareissa pushuppia eikä toppauksia.

Sitä minäkin, en ole kouriessa huomannut jäätyneitä tissejä, ne ovat olleet mukavan pehmeitä :)

"kilkutin"

En huomannut huumoria?
Väkinäistä vääntämistä vain.
Kökköä.

H.

hunksz kirjoitti:

"kilkutin"

En huomannut huumoria?
Väkinäistä vääntämistä vain.
Kökköä.

H.

Sinun kommenttisi vasta kökkö on.