Kauan se kestikin (2006-2016) mutta päätös on nyt tehty, kaikki riippuu KPO:n rakennussuunitelmista, milloin Pohjoisväylän ja Vanhan Veistämöntien kiertoliittymän rakennustyöt voivat alkaa, kauanko siihen menee aikaa luojako sen tietää vai onko joku, joka tietää edes jotain?
http://www.kp24.fi/uutiset/404778/Vanhan-Veistämöntien-ja-Kaarlelankadun-liittymäsuunnitelmat-etenevät
http://www.kp24.fi/uutiset/404778/Vanhan-Veistämöntien-ja-Kaarlelankadun-liittymäsuunnitelmat-etenevät
Vastaukset 30
Vanhimmat
Hah hah haaa. Tätä esitin jo Halkokarille muuttaessamme keväällä 1987.
Halkokarin ja Kokkolan vilkkaimpaan risteykseen on rakennettava joko kiertoliittymä tai valo-ohjattu risteys. Lukekaa juttuni Keskipohjanmaa-lehdestä. Menikin "vain" lähes 30 vuotta ennen kuin esitykseni toteutuu.
Milloin aloitetaan tekojärven - Kokkojärven kaivaukset???
Palataan asiaan...
Pettikös muisti sinähän vaadit siihen nimenomaan eritasoliittymää, koska kaikki liikenneympyrät tulisi sinun mukaasi räjäyttää?
Sama asia. Eritasoliittymä olisi paras ratkaisu jota todella esitin, mutta kun tähän asetelmaan on päädytty, eli halvimpaan vaihtoehtoon, niin siihen on nyt vain tyydyttävä. Parempi kuitenkin; ja etenkin nyt kun Kokkolaiset ovat pikku hiljaa oppineet ajamaan jopa kiertoliittymässä, jossa ajaminen on muuten liikennesäännöistä se maailman helpoin opittava.
Silti meni vuosia ennen kuin se opittiin tälläkin hölmöjen ja muutaman ruotsinmurteisen seudulla, hah...
Mitä se kääpäaivo selittää. Kääpähän just todisti, että sulta meni vuosia liikenneympyrässä ajamisessa opetteluun. Multa ajaminen sujui heti, kun liikenneympyrään ajoin.
Liikenneympyrästä pääsee kätevästi kiertämään Halkokarin, hurauttaa vain ringistä ulos ja laulaa lallati laa..
Perholaisille eritasoliittymää ja liikenneympyrä ovat sama asia?! Jospa se Tahvo on vuosikymmenten mittaan oppinut ajamaan jo liikenneympyrässä?! Mutta on se TOSIPelottava paikka vieläkin perholaiselle. Mutta ymmärretään perholaista Reijoa, kaikki ei opi koskaan kaupungin tavoille?!
Siinä risteyksessä ei olisi kello 7 ja 8 mitään ruuhkaa jos vain lähdettäisiin vähän aikaisemmin töihin, mutta kun työpaikkahan ei voi saada mitään ilmaiseksi, niin sen takia olemme siellä juuri, kun viisarit ovat pystyssä. Mitään miljoonia maksavaa liittymää ei tarvittaisi ja tämänkin rahan voisi ohjata vaikka Reijon perseeseen.
Tuossa Halkokarin risteyksessä on ajettu isommalla ajoneuvolla vanhempi mopoautoilija kuoliaaksi, jos siinä olisi ollut silloin liikenneympyrä mies todennäköisesti viettäisi vieläkin eläkepäiviään.
Mitä sitten? Yksi kuollut ja kyseisen miehen tietäen olisi kortti pitänyt ottaa ajat sitten pois. On niitä kolareita keskellä maantietäkin tapahtunut. Ehdotatko sinnekkin kiertoliittymää?
Ja muuten ei sitä henkilöä ajettu isommalla ajoneuvolla hengiltä, vaan itse ajoi itsensä hengiltä mopoautolla. Ymmärrätkö eron?
Kolari sattui siksi,koska mopoauto lähtee hitaasti liikkeelle.Pappa ei ehtinyt pois auton alta.
Vanhus kääntyi suoraan saapuvan auton eteen.
Minä tiedän tietyistä syistä faktat tähän asiaan.
Lehdestä luin.
En halunnut pahoittaa kenenkään mieltä tökeröllä kirjoituksellani. Minun veli menehtyi 14 vuotta sitten samanlaisessa tilanteessa etelä-suomessa ja sielläki alkoi rummutus kiertoliittymästä. Kylmää tai ei, niin siihenkin sanon, että mitä sitten. Ikävä on kova, mutta yksi kuollut oman virheen kautta.
Tahvoko se kaksoisleukoineen sekoilee kiertoliittymissä edelleen!
Eikös se kerran törmännyt Tehtaankadun liikenneympyrän tervatynnyreihin ja jätti autonsa sinne ja juoksi kotia häpiämään?
Muisteletko sitä rattijuoppoa, kuka saatiin kotoa kiinni?
Liittymä kiinni autoilta kokonaan ja kulku Isoväylää ja Kaanaanmaantietä, siellä on jo liikennevalot. Aletaan järkeistämään ja säästämään sieltä missä on säästön paikkoja.
Heh, miten luulisit KPO:n toimitusjohtajan suhtautuvan esitykseesi, voisiko vastaus olla tämä; "Kiitos hyvästä ideasta, ryhdymme rakennustoimiin ja siirrämme välittömästi abc-huoltoaseman pohjoisväylän toiselle puolelle keskelle Suntia, minne voimme lähettää vihjepalkkion?"
Kyllä sielläkin ruuhkaa riittää, ja entäs jos kaikki Halkokariset ajaisivat sitä kautta. Rytimäen suunnasta tulee jo nyt autoja "solkenaan", ja suma kasvaa kasvamistaan uusien asutusten myötä.
Pahin suman aiheuttaja onkin "kärjessä" ajava, joka alkaa valoissa räplätä kannykkää eikä huomaa valojen vaihtumista. Vain 2-3 autoa ehtii valoista renkaat sutien, kun valot jälleen vaihtuvat. Vastapuolelta kääntyville asia on hyvin kiusallinen. Ja onpa siinäkin risteyksessä tapahtunut muutama kolari ja juuri mainituista syistä, vaikka näkyvyys on erinomainen joka suuntaan...
Ei siellä ole ruuhkaa kuin ihmisten työmatka-aikoina, että äläpä eläkeläinen turhista kitise.
Niinpä niin ja sitä suuremmalla syyllä, hah!...
Hyvä, että tulee kaksi uutta kiertoliittymää kiitos avaajalle tiedosta. On se luojan lykky, kun täältä löytyy viisaitakin palstojen avaajia eikä vaan aina se yksi ja sama TOSIkylähullu.
Juu antaa tulla vaan Halkokarille kiertoliittymä ja vaikka kolme lisää.
Non nih, mitä minä sanoin. Kirjoitin asiasta jo lähes 30 vuotta sitten. Nyt joku kaupungin virkamies, "ingenjööri" yrittää ottaa kunnian itselleen, kun on muka keksinyt hyvän idean, hah hah haaa. Onnekseni taas kerran on näyttöä "mustaa valkoisella" paikallislehdessä, Keskipohjanmaassa... Tosirealistia ja hänen ideoitaan ei varasteta, onko selvä, onhan, kiitoooos!...
Kai nyt joku muukin voi keksiä saman idean pöllö.
Tahvo haluaa räjäyttää kiertoliittymät ilmaan koska ovat hänen "aivoilleen" liian monimutkaisia.
Ompa Tahvo nähty ajavan torikatua tehtaankadun kiertoliittymään mopoautolla ja pyörivän siinä kun ei osannut pois. Tahvolta loppui bensiini ja mopoauto viimein pysähtyi.
Joo, ei ihme että haluaa räjäyttää ne taivaan tuuliin!