Onkos sellainen mahdollista, että matkustamohenkilökuntaan kuuluva asuu kohteessa ulkomailla ja lähtee sieltä lennolleen?
Tuolta ketjuista jäi mieleen esimerkiksi muutaman päivän vapaa kaukolennoilla, kun sopivasti sattuu. Miehistö vaihdetaan tuolloin joka tapauksessa, että päästään takaisin Helsinkiin.
Jos tällainen on nykyään mahdollista, niin ymmärrän hyvin, että silloinkin vain muutamille, nokkimajärjestys ym.
Tutustuin vuosia sitten Lanzarotella naiseen, jonka veljellä oli lapsi suomalaisen lentoemon kanssa. 'Rakastuttu' oli kuulema yhden yön aikana lentokentällä. No, pikakelauksella eteenpäin: lopputulema oli suomalainen Suomessa asuva yksinhuoltajanainen. Äijä ei edes koko "perheen" Lanzarotella vielä asuessa ollut koskaan käynyt Suomessa. Sen verran hänen lapsensa äidin kotimaa ja kulttuuri kiinnostivat. Yhteydenpito kai jatkui, mutta äijän puolesta lapsi sai matkustaa häntä tapaamaan, ei toisinpäin.
Eli tuosta stereotyyppisestä tarinasta tuli mieleen se, että kohteessa asuminen on ollut joskus mahdollista. Miten nyt?
Tuolta ketjuista jäi mieleen esimerkiksi muutaman päivän vapaa kaukolennoilla, kun sopivasti sattuu. Miehistö vaihdetaan tuolloin joka tapauksessa, että päästään takaisin Helsinkiin.
Jos tällainen on nykyään mahdollista, niin ymmärrän hyvin, että silloinkin vain muutamille, nokkimajärjestys ym.
Tutustuin vuosia sitten Lanzarotella naiseen, jonka veljellä oli lapsi suomalaisen lentoemon kanssa. 'Rakastuttu' oli kuulema yhden yön aikana lentokentällä. No, pikakelauksella eteenpäin: lopputulema oli suomalainen Suomessa asuva yksinhuoltajanainen. Äijä ei edes koko "perheen" Lanzarotella vielä asuessa ollut koskaan käynyt Suomessa. Sen verran hänen lapsensa äidin kotimaa ja kulttuuri kiinnostivat. Yhteydenpito kai jatkui, mutta äijän puolesta lapsi sai matkustaa häntä tapaamaan, ei toisinpäin.
Eli tuosta stereotyyppisestä tarinasta tuli mieleen se, että kohteessa asuminen on ollut joskus mahdollista. Miten nyt?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei ole käytännössä mahdollista, työvuorokalenterisi on suunniteltu niin, että liikut yhdessä muun crewn kanssa, esim jos 5 henkeä (crew a) vie matkustajat kohteeseen, siellä eilen tullut miehistö (crew b) lähtee takaisin. Crew A viettää viikkovapaansa Helsingissä (asemapaikallaan jonne palkattu) tai lähtee johonkin muuhun kohteeseen (aina Helsingistä). Crew c palaa Helsinkiin kun crew C tuo seuraavan koneen heille. Base on se missä saat lakisääteiset vapaasi viettää ja mistä lähdet kohteeseen. Sinulla on myös päivystystä Helsingissä, jolloin sinun pitää ehtiä nopeasti kentälle. Finnairillahan on noita asemapaikkoja myös muaalla, mitenhän niitä nykyään oli, Aasiassa ja Nykissä ainakin? Eli sinnehän voi hakea kun niissä kohteissa haku aukeaa.
Toki kannattaa katsoa millä muilla yhtiöillä on asemapaikkoja siellä missä asut. Esim Norskilla Kanarialla, lentävät suomeen, joten arvostavat kieltä, mutta palkan saat paikallisten säännösten mukaan...
Tai noissa kaukokohteissa joihin ei joks päivä lennetä, sinut viidaan siirtää vaikka Krabi-Phuket ja sieltä sitten matkustajat takas...
Kiitos vastauksista. Tuota New Yorkia asemapaikkana olin ounastellutkin. Toiselle lentoyhtiölle siirtyminen taas lienee hankalaa samoista syistä, joita tuolla muissa ketjuissa on pohdiskeltu.
Entä mahtaako New Yorkissa olla Finnairin omaa kenttähenkilökuntaa lähtöselvitystä varten, yhteysupseerina tms?
Tarkoitatko että eivät ottaisi kokeneita? Muut yhtiöt mielestäni reilusti ilmoittavat mitä hakevat, "järjestämme peruskurssin" uusille tai vaatimus jo lentokokemuksesta, eli järjestävät lyhyemmän kurssin.
Itse Nykissä käyneenä, en nähnyt ainakaan Finnairilaisia lähtöselvityksessä, en usko enkä ole kuullut että semmoisia olisi. AA:han palkkasi suomenkielisiä pari v. sitten, mutta ei enää lennä tänne. Tosin piti olla jo työlupa ja asua siellä.
Ei taida Finnairin palkoilla NYCissä elää. Vuokra on 5t€ yksiöstä. Finnairin palkka 1.5t€.
New Yorkissa ei ole enää Finnairin henkilökuntaa kentällä eikä myöskään lentävää. Aasian kohteista palkataan paikallista henkilökuntaa, joka puhuu sen maan kieltä. ( japani, kiina, korea jne..)
5K, joopa joo. No cityn ulkopuolella, eikä kuitenkaan missään slummissa, se on jotain vähemmän - kuten 4,5K.
Ja toisekseen, Nykin poppoo palkattiin AdecconUsa:n kautta, palkkaus maan mukaan, eivät olleet siis suoraan Finskille töissä, eivätkä Suomen Tes:in alla. Kulkuyhteyksien takiakin parempi asua jossain muualla kuin Manhattanilla... Mut mitäpä tuosta, jos ja kun ei heitä kerta enää ole. Espanjassahan oli myös, ilmeisesti ei heitäkään enää... Kannattaa siis muita yhtiöitä pitää silmällä kuin Finskiä ja seurata kyseisten maiden ilmoittelua.