Olen lähdössä Saksaan kesäkuussa ja nämä kaksi lentoyhtiötä vastakkain. Mielipiteitä puolesta tai vastaan kummallako kannattaa lentää?
Finnair vs. Lufthansa
nidfsdaäfäoeriwp
333777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Olen lentänyt molemmilla yhtiöillä useamman kerran Helsinki-Frankfurt-välin. Ihan sama kummalla lentää, lento on lyhyt.
Käsittääkseni Lufthansalla kilpailukykyisemmät hinnat suorille lennoille Hki-Vantaalta Saksan isoimmille kentille. Ainakin viime joulukuussa hel-muc-hel (140eur) tarjoiltiin ilmaiseksi suolasta snackia ja viinitarjoilukin toimi. Finskillä nämä on maksullisia. Eri asia kuinka kukin näitä kylkiäisiä sitten arvottaa.
Lufthansa lentää esim Müncheniin arkisin aamulla, keskipäivällä ja illalla. Finski aamulla ja iltapäivällä, joten LH:lla pystyy paremmin räätälöimään itselle sopivat aikataulut.
Finnairilla on nyt ollut paremmat hinnat tarjouksissa kentille mihin myös LH lentää täältä.
LH etuna että on jotain välipalaa ilman lisämaksuja ja MUC/FRA paremmat ja nopeammat terminaalit julkiseen liikenteeseen. Kotiinpäin tullessa ei paljon voi tenuttaa, jos oma auto on kentällä... Haittana lakkoilu viime vuosina ja sen myötä liikaa peruttuja lentoja.
Muuten en näe eroja, koneetkin samanlaisia useimmiten, F lentää osan lennoista Norran E190 koneilla, jotka on pienempiä, mutta sillä ei käytännön merkitystä.
Erot ovat niin pieniä, että kannattaa antaa lipun hinnan ja aikataulujen ratkaista. Itse annan Lufthansalle yhden oluen verran etua, koska siitä eivät veloita mitään. Toisaalta Lufthansan lennolla ei saa edes rahalla muuta syötävää kuin hintaan kuuluvan surkean välipalan. Yleensä tosin sopivien lentojen hinnoissa on sen verran eroa, ettei tarvitse yksityiskohdista välittää. Hintavertailun on omassa tapauksessani yleensä voittanut Lufthansa, mutta ei kuitenkaan aina, joten kannattaa vain kiltisti vertailla joka kerta.
Os silläkin väliä, että Hansalla on kauniimmat ja miellyttävämmät emot.
ja niitä omituisia pilkkuja seinissä. ei kannata hullun niitä tuijotella!
Minusta ne emot on ihan samanlaisia kummallakin ja koko ikäreperetuaari.
Eikös Lufthansalla ole väännetty eläkeiän pidennyksistä? Joten tasapainottuu tuota pikaa se pienekin ero.
Kummallakin on homma hoitunut ja miellyttävämmät..., no kun ei ole tarvetta yrittää iskeä niin hällä väliä.
Lähden itse sunnuntai aamuna Hki- Munc lennolle Lufthansalla.
Siis kuuluuko vielä jollain lennolla jotain välipalaa ja juomaa ilmaiseksi???
Lufthansalla kyllä.
Tämä mukava yllätys, kiitos tästä tiedosta!
Se tarjottava on aika pahaa!
Etukäteen ei voi tietää, välillä ok, joskus ei...
Samanlaiset muuliturvat molemmilla ilmapiikoina. Onneksi kidutus on vain reilu pari tuntia.
Omasta mielestäni Lufthansalla on parempi palveluntaso lennoilla ja edullisemmat lippuhinnat.
Kovasti Lufthansa on lakkoillut viime aikoina ja lentoja peruttu.
Eikä nyt voi kehua enää edukkaammaksi.
Muutama vuosi sitten kun LHlla oli hyvä tarjouksia ja lentoja suoraan useampaan kuin kahteen kohteeseen Saksassa ja Finnair oli silloin lakkoherkkä, niin valitsin LHn nyt toisinpäin, eikä se ole siitä pikkupurtavasta kiinni.
Pidemmälle mennessä ja jatkolentojen kanssa tilanne on sitten eri ja ne pitää tarkastella aina erikseen.
Ehdottomasti Lufhansa, vaikka kotimaistahan sitä pitäisi kehua mutta ei voi mitään. Liput Lh:lla edullisempia., palvelu parempi kuin Finskillä, Finskillä pelkkää mustikkamehua kun Lh:lla vähän tuhdimpaa ja juomat niin alkoholittomat kuin alkoholillisetkin Lh:lla maksutta, Finskillä maksat kaikesta mitä tilaat. Lennot Lh:lla ajallaan, ainakin omalla kohdallani sattunut. Kokonaisuutena Lh parempi ja itse aion käyttää sitä myös jatkossa silloin kun tarvista tulee.
Täytyy liputtaa sakemannien puolesta myös.
Ilmaiset juomat ja kolmioleivät mukava lisä.
Lisäksi A319-100 tosi hyvät jalkatilat.
A320-200 hiemaan ahtaammat tilat.
Neljä lentoa viimeviikolla eikä pahaa sanaa sanottavana.
Lippujen hinnat tilanteesta kiinni, joka kerta erilainen ja nehän tsekataan aina, kun on jonnekkin menossa, mikä on kokonaisedukkain. Jos katsotaan vain suoria lentoja helsingistä ilman jatkoa, niin LHlla rajoittaa pahasti tällä hetkellä kun ei lennä kuin kahdelle kentälle, eli palvelee enemmän jatkolentoja, kuin a.-b. matkoja.
Lufthansa vs. Finnair 10 - 0!
Perustelu: Lufthansa ei ole mennyt säästöissä äärimmäisyyksiin. Matkustaja saa muutakin kuin kahvi, teetä tai mustikkamehua. Pieni ISO asia!
TOIVOMME KILPAILIJOITA HELSINKI-MUU SUOMI-reiteille!
Mitä nyt lakkoilee vähän väliä, kun puristaa säästöjä henkilökunnasta. Onko tuttua.
Eiköhän kannata kattoo lentoaika,jos se merkkaa jotain, sitten hinta jos sil on väliä, sitten niitten perusteella voi ihan ite päättää millä yhtiöllä lentää. Parin tunnin lennon nyt kestää kaljattakin ja vaikka tupolevilla menis.
Lentäkää Finnairilla, Lufthansa koko ajan lakosssa. Peruuntui taas Frankfurttiin lennot lakon takia. Tietoa ei ole saako rahat takaisin.
Toisaalta Finnair ja lentäjät riitelevät ja Finnair joutuu peruuttamaan lentoja ylityökieltojen ja sairaslomien takia.
Lufthansalla kuitenkin 14. laaja lakko reilussa kahdessa vuodessa.
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/lufthansan-lakko-jatkuu-yli-900-lentoa-perutaan/6181502
Lakko jatkuu ja tarjouskin on tullut
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004882065.html
Lufthansalla on kunnon business-luokka ja siellä edelleen kunnon catering ja palvelu. Heillä löytyy edelleen myös first-luokka jos haluaa enemmän extraa lentomatkalla.
Harmi että Finnairin kaukolentojen business-luokka on tullut alas kuin lehmän häntä.
Olisipa Finnairilla vielä first-luokka kaukolennoilla kuten oli vielä 90-luvun alkuun asti.
Euroopan lennoilla se business on aivan samanlainen kuin esim. Finnairilla, tarjoilu voi olla pykälää parempi, kuten turistin puolellakin. Mitään firstiä ei ole euroopan lennoilla.
Puhuinkin kaukolennoista joissa first-luokka. Ainoa lentoyhtiö joka lentää Helsingistä lyhyitä lentoja ja jolla on edelleen kapearunkokoneessa perinteinen 2 2 business on Turkish Airlines.
Kaikilla on lyhyillä lennoilla tavallinen business ja economy, pois lukien satunnaiset isommat koneet. Ja tyypillisissä A737 ja A32x sarjan koneissa on penkitys 3 3, mutta busineksen puolella keskimmäinen penkki yleensä tyhjä.
Kaukolennoillakaan ei ole välttämättä 1. luokkaa esim. Lufthansa jolla on monessa isossa koneessa vain 8 kpl 1. luokan paikkaa ja osassa ei ollenkaan. Uusiin A350 koneisinkaan niitä ei ole ainakaan alkuun tulossa.
https://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/information.php
Ja kysynnästähän tämä on kiinni mitä uusiin koneisiin tulossa ja on enää aniharva firma mikä sallii 1. luokan lippujen ostamisen, hyvällä säkää paljon lentävä saa sen pisteillä upattua.
Eipä niitä näytä olevan kaikissa BAn isoissa koneissakaan.
https://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/information.php
Qatarilla on myös 2 2 business.
Eipä lennä euroopan lentoja suomesta... vai meinasitko koukata etelämpää lentämisen ilosta. Vähän sitten kuin VRn aikatauluhaku, tarjoaa 3x matkaa ja hintaa, kun tekivät i@iootit aikataulumuutokset.
Monta kertaa on tullut lennettyä Lufthansalla. Vaikea on muita eroja löytää Finnairin ja LH:n välillä, kuin että tarjoilu on ilmaista myös economyluokassa.
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/us/info_and_services/on_board?nodeid=1788676&l=en
Makuasia siis haluaako jotain suuhun pantavaa vai ratkaiseeko sen hetkinen hinta.