Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    4A-FE nakutus/tikitys

    Omistan vuoden -99 toyota avensiksen 4A-FE koneella, johon nyt paukkupakkasilla (-27) syttyi moottorinvikavalo auton ollessa jo lämpimänä ja tyhjäkäynillä kävi parkissa, katsoin siinä vähän konetta eikä kieroksissa eikä päälisin puolin mitään vikaa kiihtyy hyvin ilman ongelmia, päivä sen jälkeen alkoi koneesta kuulua nakutusta jonka pystyi paikallistaa imusarjan puolelle ja melkein ruisku-suuttimiin. Nakutus ei siis kuulu kun laittaa auton käyntiin mutta kun antaa jengaa niin nakutus alkaa ja taas kun koneen sammuttaa ja käynistää se on hävinyt. Että voiko viallinen suutin tai joku muu imusarjan puolella nakuttaa/tikittää ? autolla on siis ajettu 285tkm 5w40 öljyillä, ja vaikka nakutus kuuluu ajossa ei huomaa mitään jos jtn niin tyhjäkäynillä äärimäisen pientä seilaamista ja ehkä pientä nykimistä. Kiitos etukäteen vastauksista :)
    41857
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    • Joo no tuo näyttää paremalta, ihan puukapulalla paikallistin, mutta suuttimissa ei ollut vikaa vaikka nakutus melkein niistää kuuluu, päästöarvot olivat muuten ok mutta lambda arvot olivat hilkulla 1.01 sallittu 1.03 nii heräsi kysymys olisiko sieltä se mennyt. Ja tuskin moottorivalo venttiilinnostimista syttyisi. Oikeastaa nakutus kuulostaa enemän tikitykseltä.

      Äänestä

    Ja vikakoodi oli p1225 mitäköhän meinaa ? rautalangan kanssa mitattuna :)

    Äänestä

    ja tosiaan vaihdoin koko suutin sarja on vaihdettu käytettyyn. eli vika ilmeisesti liian alhaisesta jänniteestä jonka suutin saa ? voiko olla

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    avokaados kirjoitti:

    Omistan vuoden -99 toyota avensiksen 4A-FE koneella, johon nyt paukkupakkasilla (-27) syttyi moottorinvikavalo auton ollessa jo lämpimänä ja tyhjäkäynillä kävi parkissa, katsoin siinä vähän konetta eikä kieroksissa eikä päälisin puolin mitään vikaa kiihtyy hyvin ilman ongelmia, päivä sen jälkeen alkoi koneesta kuulua nakutusta jonka pystyi paikallistaa imusarjan puolelle ja melkein ruisku-suuttimiin. Nakutus ei siis kuulu kun laittaa auton käyntiin mutta kun antaa jengaa niin nakutus alkaa ja taas kun koneen sammuttaa ja käynistää se on hävinyt. Että voiko viallinen suutin tai joku muu imusarjan puolella nakuttaa/tikittää ? autolla on siis ajettu 285tkm 5w40 öljyillä, ja vaikka nakutus kuuluu ajossa ei huomaa mitään jos jtn niin tyhjäkäynillä äärimäisen pientä seilaamista ja ehkä pientä nykimistä. Kiitos etukäteen vastauksista :)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu