Jos suomalaisia suosikkiautoja tarkastelee, niin Skoda Octavia, Volkswagen Golf ja Toyota Avensis sijoittuivat hylkäyksiensä perusteella vuoden 2012 käyttöönotettujen osalta seuraavasti: Skoda Octavia sijalle 27, VW Golf sijalle 30 ja Toyota Avensis sijalle 31.
Näin kertoo Trafin julkaisema uusin tieto.
http://m.iltalehti.fi/autot/2016012220998789_au.shtml
Näin kertoo Trafin julkaisema uusin tieto.
http://m.iltalehti.fi/autot/2016012220998789_au.shtml
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ei ole mahdollista. Ave on 15 -vuotiaanakin parempi kuin mikään uudehko Vw. Taitaa olla taas maksettu tilasto. Vaikka olisi jo 300 000 tai 400 000 mittarissa, niin avessa ei alustan osissa ole korjaustarvetta eli alkuperäiset osat kuten iskarit, nivelet ja levyt kestää. Ja sähköosat vielä paremmin. Ja tojomies on huolellinen, kun katsastaa auton eli ei varmana siitäkään kiinni.
Kuka haluaa ajaa 15-vuotiailla autoilla? Työttömät?
MInä, keskituloinen, siis kallis teknologiateollisuudelle, 19,66 euroa kta eli millä sitä uudenpaa ostaa kun tulot ei riitä sama koskee myös asuntoja, onko keskituloiselle muutakaan kuin vuokrailu?.
Ja itäeurooppalaiset autot tai jopa kaukoidässä valmistetut ruostepesät.
Mutta tuosta avensiksen paremmudesta oikein tiedä, ainakaan ajettavuudeltaan, automaatiltaan, kulutukseltaan ja huoltotiheydestä. pissapojan merkkivaloa saa toivoa, nelivetoa ei ikinä, valot ja lamput kuin kymmenen vuotta vanhemmista.
Eipä ole enää pitkään aikaan Toyotan laatu ollut sitä mitä se oli ennen. En yhtään ihmettele että vikatilastossakin pärjää nykyään huonommin kuin vokkelo. Uusiin autoihin laitetaan kaikkea turhaa hilavitkutinta joita ei kukaan tarvitse. Ei ihme että kaikenlaisia vikavaloja tulee. Juuri luottoliikkeen huollossakin oli kaksi ihan uutta Avensista tutkittavana. Piuhoja pistivät kiinni mutta mitään eivät osanneet tehdä. Katselin kun oma Corolla oli huollossa. Mitään vikaa ei ollut taaskaan. Kahdeksas huolto peräkkäin ilman vikaa.
Taas joku pehmytaivokudosperässähiihtäjätrollipoika helkamaraisukokemuksellaan jos sitäkään tilittää 3-vuotiaiden katsastustilastoja, joissa kärkipään erot ovat olemattoman pieniä.
Kun mennään vanhempiin autoihin, ei siellä pärjää mikään muu merkki yhtä hyvin kuin Toyota.
Näin on nyt ja vielä eteenpäinkin kunnes toisin todistetaan, ja näillä on menty yli 30 vuotta.
Aivan. Auton ikääntyessä tulee se todelline laatu esiin. Uudet autot ovat aina uusia autoja, mutta ikääntyminen tuo esiin kestävyyden kuten meissä ihmisissäkin.
Siinä on se suuri Toyotan ero muihin merkkeihin verrattuan.
Kumpi kestääkään aikaa paremmin......................
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/08/22/automerkit-nokikkain-katso-mitka-parjaavat/201510714/304
http://www.taloussanomat.fi/data-journalismi/automerkkienhylkaykset/
"Kun mennään vanhempiin autoihin, ei siellä pärjää mikään muu merkki yhtä hyvin kuin Toyota."
Mites se voisi olla vanhana hyvä jos se ei mene uutenakaan läpi katsastuksesta?
Ja muutenkin. Olisi aika outoa haluta autoa jonka pärjäämiseen muille pitäisi odottaa että sekä oma auto että verrokki onvat vanhoja. Eihän mikään auto oikeasti muutu paremmaksi vanhetessaan. Vanhana auto voi olla vähemmän paska kuin joku toinen vanha auto, mutta ei niistä kuitenkaan kumpikaan kovin hyvä ole.
Ja vanha totuus: yli 10-vuotias Toyota on aina luotettavampi kuin muun merkkinen uusi. Se kertoo kuinka valtava laatuero on Toyotan ja muiden välillä.
Onpa outoa sepustusta. Seli, seli...
Lisäksi jos katsoo Dekran tilastoa jossa autoja vertaillaan yhtä paljon ajettuina, sekä jätetään kuljettajasta johtuvat viat pois niin Toyota hyvin kaukana kärjestä.
Tällaisia Dekroja pitää yrittää manipuloituine juttuinnen huutaa apuun kun tilanne Toyotaa vastaa käy niin toivottomaksi.
Toyotaa vastaan toivotonta kilpailla vai?
Viime vuonnakin Toyotan myynti putosi noin 500 edelliseen vuoteen verrattuna. Kun katselee top-4 merkkejä niin Toyotan alamäkin on noin viisi kertaa jyrkempi kuin toiseksi huonoimman VW:n pudotus. VW menetti noin sata autoa. Kaikki muut olivat plussan puolella.
Eli jos jollakulla on huonot housuissa niin se on nimenomaan toyota. Ford ja Skoda olivat oikeat voittajat.
Toyotan useamman vuoden sakkaus jatkuu.
Niin, sehän on tojomiehelle paha paikka, kun vertaillaan tasavertaisesti yhtä paljon ajettuina. Mielellään tojomies katselee tilastoa jossa tohjo käytetty omistaja vaarin toimesta katsastushuollossa ja tojo on niin "viaton"
"Ja vanha totuus: yli 10-vuotias Toyota on aina luotettavampi kuin muun merkkinen uusi. "
Ja tuore totuus katsastustilastojen mukaan on erilainen. Kolmevuotiaat Golf ja Ocu ovat luotettavampia kuin kolmevuotias Ave. Näin se kehitys kehittyy.
Kolmivuotiaissa suurin osa on luotettavia ja erot kärjessä merkityksettömiä.
Miksi muuten saksalaisten takuut ovat edelleen vain kaksi vuotta, isoja vikoja puhkeaa jo ?
Dekra tilastot huijausta, eri-ikäiset autot vertailussa.
Samaa luokkaa kuin VW-päästöhuijaus ja ADAC-tiellejättötilasto.
Onko Toyotan laatu laskenut kun tuoreet autit jäävät volsu jalkoihin vaikka vanhemmat pärjäävät paremmin? Vaikuttaa siltä että vuonna 2000 Toyota rakensi luotettavampia autoja kuin volkkari, mutta vuoden 2012 Volkkarit ovat luotettavampia kuin Toyota.
Miksi joku ostaisi uuden Toyotan kun sen on ensimmäisellä omistajalla epäluotettavampi kuin saksalaiset autot ja vasta kolmas tai neljäs omistaja pääsee tilanteeseen että Toyota on luotettavampi. Siinä vaiheessa auto joka tapauksessa jo menneen talven lumia.
Suomessa on autojen keski-ikä reippaasti yli kymmenen vuotta. Siis keski-ikä! Romutusikä on jossain kahdenkymmenen vuoden tietämisssä. Jos Toyota on keski-ikäisenä katsastutilaston kärjessä niin tyhmempikin jo osaa muodostaa käsityksen merkin kestävyydestä. Kolmivuotiaassa autossa ei millään merkillä yleensäkään ole muita kuin jotain satunnaisia ja harvinaisia vikoja joilla ei ole juurikaan merkitystä ja Toyotassa jo takuu korvaa valmistuksesta johtuvat viat kolmivuotiaaseen asti. Volkkareissa takuu päättyy jo kaksivuotiaana. Autobildin laatu ja luotettavuusraportti antaa todellisen kuvan autojen todellisesta laadusta laajalla otannalla. Siinä Toyota on seitsemän kertaa voittanut koko mittelön. Onkohan VW yltänyt mitalisijoille viekä kertaakaan? Kaikenlaisia tarkoitushakuisia vertailuja voi kuka tahansa laatia , rajaamalla sitä omiin intresseihin sopivaksi, mutta uskottavuus on silloin vain tyhmiä ja hölmöjä suosiva. Fiksu huomaa heti puliveivaamisen. On han näitä taulukoita ja "tutkimuksia" putkahtanut ennenkin julistamaan vikaista volkkaria viattomaksi. Todelliset mitään pois rajaamattomat, todelliset oikeat tilastot antavat rehellisen ja vääristämättömän kuvan eri merkeistä. "tutkimuksissa", joissa volkkaria nostetaan viattomimmaksi ja luotettavimmaksi merkiksi, alkaa kriittisesti ajattelevalla heti epäilys heräämään huijaamisesta. Mistäköhän moinen voisi johtua?
""tutkimuksissa", joissa volkkaria nostetaan viattomimmaksi ja luotettavimmaksi merkiksi, alkaa kriittisesti ajattelevalla heti epäilys heräämään huijaamisesta. Mistäköhän moinen voisi johtua?"
Se johtuu ylivahvoista tero-laseista. Samojen lasien läpi katsottaessa myösToyotan dieselit ovat olleet hyviä pelejä ja jenkit ovat tappaneet itseään typeryyttään.
Ilman laseja katsottuna Toyota on hyvä keskivertoauto ja on keskinkertaisen kestävä. Tarkoitettu kevyeen käyttöön ja siinä käytössä hyvin huollettuna ja vähän ajettuna kestää useita vuosia. Rankempaan käyttöön valiokoituu sitten muut kalliimmat merkit.
Et sitten muuta keksinyt? Tänne kuitenkin oksensit oman "luotettavan " tutkimuksesi. Tätä juuri tarkoitin sillä rajaamisella, et varmaankaan ymmärtänyt?
Kaikki tutkimukset kertovat yhden tai korkeintaan muutaman näkemyksen tutkittuun aiheeseen. Lukijan vastuulle jää tehdä päätelmät.
Lainattu tutkimus kertoo sen faktan että kolmesta suosituimmasta automallista Ave hylätään useimmin katsastukessa kolmevuotiaana ja on rankingissa sijalla 31.
Minun tulkintani asiasta on se että uuden Toyotan ostoa ei voi perustella sillä että se olisi luotettavuudeltaan muita parempi. Tuon suomalaisen, luotettavan ja hyvin tuoreen tutkimuksen perusteella ei mielestäni voi muunlaiseen johtopäätökseen tulla.
Otanta katsastustilastosta pelkästään kolmevuotiaat autot on todella laaja ja kaiken kattava otanta. Kyllä siinä todellakin lukijan vastuulle jää tehdä päätelmät.
Minulle tosin on riittänyt vielä pienempikin otanta kun molemmat merkit on omistuksessa. Ihan itse saat arvata, kumpi merkki viedään alustan osien vaihtoon vuosittain.
En omista Toyotaa, mutta kannatta lukea tuo tilasto. Siellä on kyllä Toyota pärjännyt varsin hyvin eli vain Avensis on yhtä huono, kuin Golf. 5 toyotamallia on pärjännyt paljon paremmin, kuin Golf ja Toyotat kokonaisuudessaan selvästi paremmin, kuin VW:t. Kertooku nuo nyt sitten mitään on eri asia. On meinaan aika erilaisia, kuin esim. Saksan tilastot.
http://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/katsastus
Minä ajan uudehkolla Mersulla.