Kuulin että Toyotaan alkaa tulee BMW diesel koneita , se siittä Toyotan laadusta pakut on jo PSA vehkeitä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Uudet tehottomat dieselit vie viimeisenkin kiinnistuksen merkkiin.
Vaan hoitaa päästöasiat hiukan paremmin kuin VW?
Vw kalvaa nyt vuosien taantuma.
Henkilöautojen dieselit suunnittelee ja tekee BMW, Pakut suunnittelee ja tekee Citroen, sportit suunnittelee puoliksi ja tekee Subaru (Boxerikoneella). Aygon suunnittelee Citroen ja sen tekee ranskalaisomisteinen fima Tsekeissä.
Eipä tuosta Toyotan osuudeksi jää paljon muuta kuin Logojen liimaaminen ja rahan kerääminen.
Toisaalta parempi näin. Jokainen noista valituista valmistajista tekee parempaa jälkeä kuin Toyota. Loogista onkin että Toyota on antanut homman sellaisille jonka sen osaavat. Että sinänsä viisasta toimintaa Toyotalta.
Toyota on menossa oikeaan suuntaan. Nyt kun vielä ulkoistettaisiin muotoilu, alusta ja ohjaus. Hienoa Toyota jatkakaa samalla linjalla.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
VW petos ja maksetut mainokset.Samaa vikaa myydään monen merkin nimellä.
Toyota ja PSA suunnittelee yhessä seuraavan pajun. Nykyinen proace on psan tekemä.
BMW!?Ei olisi voinut kuvitellakaan 60-70 luvuilla-Korpivaara-Haka-auto-
No,eräs alan asiantuntija tiesi 90-luvulla sanoa että 2000-luvun alkupuolelta alkaen ei maailmassa ole kuin muutama itsenäinen autonvalmistaja.Hyvä vai huono?Pakon sanelemaa?
.Jokatapauksessa ihmisiä on jo nyt aivan liikaa.
Nykyisten henkilöautomallien uudistuessa dieselmallit jätetään pois. Tilalle tulee bensiini hybridit. Pelkkä euro6 kikka korvata oma disu bmwn koneella, asiakkaat ei niitä osta mikäli mallista löytyy jo nyt hybridi.
Corolla maailman paras auto
Joo siihen meni sekin laatu, bemari on ollu täyttä paskaa aina.
Kyllä noissa yhteistyömalleissa on Toyotan vahva panos. Proace ei ole sama kuin Jumpy/Expert, vaan moni PSA-n heikkolaatuinen osa on korvattu Toyotan japsiosilla ja korirakenne on vahvistettu Toyotan kriteerit täyttäviksi. Samoin on ruostesuojaus pantu uusiksi.
Aygo on kyllä aito Toyota, ei ranskalaisten suunnittelema. Ja BMW dieselit on Toyotan parantamia ja vahvistamia koneita.
Tosi vakuuttava kommentti.
Tojon vahvistamia koneita.
Voitko valottaa hieman tarkemmin?
Terolle ei taida oikein maistua keskustella tästä asiasta. Hyvä yritys kääntää tämä ketju jankkaamiseksi päättömistä väitteistä. Toivottavasti kukaan ei mene halpaan.
Katsotaan millainen seuraava kalastelu on.
trollipoju yrittää vääntää riitaa koko 15-vuotiaan skitsofreenikon tarmolla.
Oikeaa Toyotaa ei siis enää ole kuin bensa-Avet ja -Aurikset. Niistäkin Ave putoaa pois pelistä parin vuoden sisällä. Saapa nähdä korvaako Avenkin joku euro-auto Toytaksi naamioituna vai alkaako Toyota itse tekemään sitä Qashqai-kopiota. Siitä ei varmaan tule dieseliä ollenkaan.
Tai sitten niitä Camryja aletaan tuomaan Pietarista.
ProAven piti tulla jo tänä vuonna eli jokin mättää, kun tuli kuitenkin vielä uudistettu Ave. Sinänsä olisi ollut kiinnostavaa nähdä, miten hyvä Pösö 508:sta olisi tullut Toyotan mausteilla.
Pösö 508 on todella hyvä auto! Vahinko että eivät kynnet pysty...
Luokkaa premiumpi luin Volvo.
Voipi olla, että Toyota kuoppasi koko ProAven, harmi kyllä. Olisi ollut iso Toyota eurooppalaisilla ajo-ominaisuuksilla ja varmasti nyky-Avea parempi paketti.
"Eurooppalaisilla ajoominaisuuksilla" kaikkee paskaa nämä mutuilijat kyhääkin. Ave on tehty englannissa ja vaikea siitä parempaa on tehdä kun on nyt jo erinomainen auto, laadukas, luotettava, loistavilla ajo ominaisuuksilla varustettu hiljainen vaakaa menijä. Varustus luokansa ehdottomasta paras. Siis aivan loisto premiumia johonkin KilinKalinVaageniin verraten.
"Varustus luokansa ehdottomasta paras."
Löytyykö dieselmallista automaattivaihteisto ja neliveto? Löytyyko kokonaan lämmitettävä tuulilasi ja lämmitettävät pesusuuttimet? löytyykö lämmitettävä ohjauspyörä? Löytyyko istuinlämmitys ja sivuturvatyynyt myös takapenkeiltä? Löytyykö parkkipilotti joka osaa pysäköidä kadun suuntaisesti 80cm autoa pitempään väliin sekä poikittaisparkkiin? Löytyykö kauko-ohjattava sähkötoinen takaluukku? Löytyykö Auto Hold, joka pitää pysäytetyn auton paikallaan liikennevaloissa (tai missä tahansa) jarrua painamatta vaikka kymmenen minuuttia ja irtoaa pelkästään kaasupolkimen painalluksella niin herkästi ettei perä edes yritä niiata? Löytyykö pissapojan säiliön merkkivalo joka ilmoittaa pesunesteen lisäystarpeesta tai edes säiliön täyttöä helpottavat kaasujouset konepellissä?
Jos nuo kaikki löytyy, voidaan alkaa tutkia mitä muuta kivaa voisi löytyä autosta jossa on "varustus luokansa ehdottomasta paras".
Vastaukseksi ei riitä ettei noita varusteita tarvita, koska pitäähän luokkansa parhaiten varustetusta autosta löytyä nuo halpisautostakin löytyvät varusteet ja paljon muuta.
Toistaiseksi vain uudet 1.6l ja 2.0l dieselit ovat BMW:n moottoreita. Muut dieselit ovat Toyotan omia moottoreita mukaan lukien pieni 1.4l . Toyotan omia uusia turbodiesel moottoreita ovat 2.4l (korvaa entisen 2.5l dieselin) ja 2.8l (korvaa entisen 3.0l dieselin), tosin toistaiseksi nämä isommat turbodieselit ovat toistaiseksi saatavilla vain Land cruiseriin ja Hiluxiin.
Muista mahdollisista Toyotan autoihin tulevista BMW:n diesel moottoreista ei ole vielä missään mitään ilmoitusta/tietoa.
ovat katoavaa perinnettä kaikkialla missä niitä ei erikseen tueta. Bensahybridit ovat tulevaisuuden ratkaisu heille jotka joutuvat ajamaan paljon. Kaupungissa pärjää sähköautollakin.