Massey Ferguson 698 sähköinen nelivedon kytkentä

Tuolta saat korjaamokirjan, voipi olla apuja ---> https://sellfy.com/p/lkUf

Mittaa nyt ensin se pumpun tuotto, että voit sulkea sen vaihtoehdon veikkauksista pois. Jos paineet pumpuss ok, niin sitten vaan pakan kimppuun.
Mistä näistä tietää, että mistä fuskaa. Näitä on niin mysteerivikoja ollut vuosien varrella traktoreissa(kin), että kaikki on mahdollista.

Haluaisin tarkentaa, että pelkkä paineen mittaaminen ei siis välttämättä riitä(ilmeisesti edellinen vastaajakin sitä tarkoitti), vaan pitää mitata tuottoarvot paineen kasvaessa. Pumppu saattaa mitattaessa nostaa likimain täydenkin paineen, mutta läpivuoto on niin suuri, että tuotto putoaa. Esimerkkinä voin mainita, että erään natikan hydrauliikka tuntui laiskalta. Omistaja oli mitannut paineen pikaliittimestä ja saanut aivan kelpoisan lähes järjestelmän ohjepainetta vastaavan tuloksen.
Laitoin testerin kiinni ja jo sadan barin kohdalla oli tuotto puolet nimellisestä ja täydellä paineella liki nollaa. Kyseessä oli aivan tavallinen hammaspyöräpumppu, mutta todella kulunut sellainen.
Uusi pumppu koeajettiin myös ja tuotto putosi lähestulkoon suoraan täydestä nollaan, kun paineenrajoitusventtiilin asetusarvo saavutettiin.
Kohtaisen yleinen vaiva ainakin Casessa on myös nelivedon ohjauspatruunan huono toiminta, eli lähinnä vuoto joko O-renkaista, tai patruunan sisällä olevista kilkkeistä (luisti, tai istukkarakenne). Tosin Casessa neliveto kytketään pois päältä hydraulisesti ja tämän vuodon takia öljy kulkeutuu pakan avaavaan mäntään, vaikka ei pitäisi...
Jos paineen merkkivalo kerran sammuu, kun kaasua lisätään, niin lähestulkoon varmasti kyseessä on vuoto! Se, että onko vuoto pumpussa, vai jossain muualla on toinen asia ja vaatii selvitystä.
Ei sinulla sattuisi olemaan hytikkakuvia tuosta vehkeestä?