Pommien purkaminen ja hävitys

Missä on veneitä joita ei enää veteen lasketa, ei ainakaan pääkaupunkiseudulla. Joku vanha jodi voi olla, mutta se on ihan muualla.

En tiedä olisiko? Mut jospa kokeilet? Näen jo sieluni silmissä marraskuisen iltalehden lööpin: "Yrittäjä tahkosi 7 miljoonan euron pääomatulot, vain vanhoja veneitä kierrättämällä"!

Paljonko maksaa per tonni eli tuletteko hakemaan ja mihin hintaan. Saako lähettää naapurin pihalle?

Ryjiä persaukiset haalaa taas keväällä Ojaan ja kyllä niitä piharaatoja ympäri Uuttamaata näkyy.

Jos palataan asialinjalle niin vanhojen lasikuituveneiden kohtalo on toistaiseksi ratkaisematon ongelma. Luin die Yachtin artikkelin, jonka mukaan Euroopassa olisi noin 50000 venettä, jotka pitäisi hävittää. Ja määrä on lisääntyvä. Joku suomalainen yritys mainittiin pioneeriksi veneistä muodostuneen jätteen käsittelyongelmassa. Olisikohan ollut Kymenlaakson suunnassa?

Mä voin ottaa vastaan "raatoja", eli niitä 70-luvun purjeveneitä. Tarjotkaa vaan! Mä laskutan vain 100 euroa per vene niistä veneistä, jotka haluan ottaa vastaan.

-90 ja 2000 luvun liimakannet kun alkaa näyttää kengänpohjaa niin tunkua on...

Pane hinnat kohdalleen, niin saat myytyä uudempia veneitä auomikippareille.

Maakuntien venesäilytysplaanit ja pursiseurojen telakoiden takapihat tursuaa raatoa. Sieltä masuuniin mars. Muuten joku innokas junnu tai kulahtanut setämies tuhlaa lapsilisät/eläkesäästöt tyhjään kuoreen.

Ruotsissa pyörii tuollainen firma, oli kahden naisen vetämä. Syksyllä oli Ruotsin tv:ssä lyhyt pätkä asiasta.
Myös Stena romuttaa veneitä.
KVG "båtskrotning"

Minä olen ratkaissut jo oman homeskandini loppusijoituksen. Enkä nyt tarkoita olkiluodon kalliotunnelia. Minä jätän omani perikunnalle perinnöksi. Siihen asti vahailen ja laittelen sitä, niin kuin tapana on ollut. Ikinä ei ole käynyt mielessä sellaista ajatusta, että sen myisi tai vaihtaisi toiseen. Hyvä vene on kuin hyvä muija: Jos sattuu löytämään itselleen soveltuvan, niin se ei vaihtamalla parane.

Noista voisi tehdä paskasäiliöitä eli sisusta pois ja laminoidaan reiät umpeen. Sitten vaan kaivetaan omakotitakon pihaan ja kytketään viemäri sisään.

Hyvin hoidettu lasikuiturunko kun on lähes ikuinen, niin joku voisi tehdä n vanhoista rungoista uusia veneitä. Kun on monta samanlaista runkoa voi veneet tehdä sarjatuotantona vähän edullisemmin.

Hoidettu vene säilyy varmaan 100 vuotta olipa puuta, metallia tai muovia. En ole havainnut Suomessa erityistä lasikuituveneiden raato- ongelmaa. Useimat ovat rautaveneitä ja maailmalla näitä näkyy yksin kappalein tai muutaman ryppäinä. Jos masto on mennyt poikki tai pohja tuhoutunut osmoosista niin ne veneet ovat jääneet veteen tai telakan nurkaan. Ketään ei vanhentunut malli kiinnosta eikä kunnostaminen kannata. Omistajan kannattaa hävitä tavoittamattomiin kun veneen säilytysmaksut ylittävät arvon. Raatoprobleema tulee olemaan lisääntyvä ongelma. Puu ja metallivene ovat ilmeisesti helpompia hävittää.

Haloo ketjun aloittaja! Mikä on sinun oma ratkaisusi?

Veneistä ja kesämökeistä alkaa syntyä ylitarjontaa jo siksikin, kun seuraa teini-ikäisten harrastuksia ja kiinnostuksen kohteita, niin niihin ei enää kuulu ulkona luonnossa tapahtuva toiminta. Ei tosin kuulu viinanjuontikaan, mikä tietysti on hyvä.
Tulevaisuudessa "purjehdus" niminen harrastus tarkoittaa jotain peliä, jota pelataan kännykällä.

Vois tietenkin painattaa veneenhävitys "tirektiivin". Kun joku pappa kuolee niin menisi lesken luokse neuvottelemaan asiasta.
Voisi lupautua "hävittämään" tavallisen alle 10vuotta vanhan tuuppariveneen vaatimattomasta 1000€ maksusta. Bella 8000 ja tavan purkkareista voisi olla maksu esim 3000€. Kaikki olisi tyytyväisiä ja bisnes pyörisi.
Busterissahan on jo manuaalissa jotta kellokoski hakee raadon pois kuin vain ilmoittaa. 5vuotta?