VAARALLINEN GOLF!

16169
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Voi voi....

Äänestä

Aloittaja: Teet paljon aloituksia. Laita viestissäsi oma tekstisi ensin ja linkki viimeiseksi - ei ekaksi.

Äänestä

Taitaa nyt laadussa pudota sinne fiatin taakse!

Äänestä

Autothan rakennetaan kestämään voimassa olevat testit, ei testeissä tapahtuvia muutoksia varten. Mistä sitä ikinä tietää millaiseen kolariin osuu jos osuu koskaan ja melkoinen meedio pitää olla että ajaa juuri oikealla siihen osumaan suunnitellulla autolla.

Äänestä
  • Turhaksi kävi testi kun VW auto hävisi?

    Loppuko lobbausraha?

    Äänestä

  • Eehh...? Tuota... Mitäs jos vaan yrittäisi rakentaa mahdollisimman turvallisen auton? Ja se törmäystestikestävyys tuliis sitten niinku sivutuotteena?

    Äänestä

Jos nyt ei viritellä mitään 'japsit vastaan ranskikset vastaan sakemannit' -keskustelua, nyt täytyy kyllä jonkinlainen ryhtiliike tapahtua VW:n päässä. Seuraavalla kierroksella on otettava lusikka kauniiseen käteen ja laitettava mallistossa asiat kuntoon, muotoilua myöten. Ei tällaisia uutisia voi tulla koko ajan, kyllä siinä suomalainenkin ostaja lopulta alkaa miettiä. Ja kun nämä vielä osuvat aina sinne insinööritaidon (tai sen puutteiden) puolelle.

Seuraava Civic on jo myynnissä USA:ssa ja siinä on vielä nykyistä huomattavasti paljon enemmän ultralujuusterästä, karkaisemalla tehtyjä voimienohjaamisvyöhykkeitä suurlujuusteräksessä, pohjalevyn alle etutörmäyksessä ohjautuva moottori jne. Kehitys kehittyy ja nyt ne VW:n insinöörit on laitettava hommiin. Tämä ei voi jatkua näin.

Äänestä

ADAC on KOKEILLUT uudenlaisessa törmäystestissä kolmea eri automallia. Yksi sattumoisin selvitti testin toisia paremmin, mutta mitenkähän kaikki muut automerkit?

"Euro NCAP:n törmäystestissä auto törmäytetään 64 km/h nopeudella kiinteään kohteeseen. ADAC:n testissä auto liikkuu 50 km/h, mutta sen vastaan tulee samalla nopeudella liikkuva törmäysvaunu. Vaunu ja auto törmäytetään toisiinsa niin, että osuma on puolittainen."

Äänestä
  • Totta. Turha tästä on vielä isompaa huudella. Se nyt kuitenkin huolettaa, että noin huono arvio tuli. Taitaa ne NCAP testit ohjata suunnittelua hiukan liikaa?

    Äänestä

  • äncap kirjoitti:

    Totta. Turha tästä on vielä isompaa huudella. Se nyt kuitenkin huolettaa, että noin huono arvio tuli. Taitaa ne NCAP testit ohjata suunnittelua hiukan liikaa?

    ikävää ettei voinut huijausohjelmalla vaikuttaa lopputulokseen.

    Äänestä

  • Tähän.on.tultu kirjoitti:

    ikävää ettei voinut huijausohjelmalla vaikuttaa lopputulokseen.

    Raskas VW tie..

    Äänestä

  • 12 vuotta toiminut moitteettomasti. Golf 2.0 115hv, viitoskoppa.
    Jarrut kunnostettu palat ja levyt kaikkiin pyöriin, jakopääremppa teetetty merkkiliikkeessä, akku uusittu.

    Äänestä

  • Älä kuitenkaan aja kolaria...

    Mutta juu, tuollainen matalaviritteinen kone on varmasti kestävä, jos jakopäästä huolehtii.

    Äänestä

  • Ilokauaskulkee kirjoitti:

    12 vuotta toiminut moitteettomasti. Golf 2.0 115hv, viitoskoppa.
    Jarrut kunnostettu palat ja levyt kaikkiin pyöriin, jakopääremppa teetetty merkkiliikkeessä, akku uusittu.

    Pitäisikö VAG:een palata 8-venttiili tekniikkaan?

    Äänestä

  • Tuo Golfin 2,0 115hv:n moottori on oikea saksalaisinsinöörien taidon näyte siitä, kuinka noin isosta moottorista otetaan noin vähän tehoa ulos....

    Äänestä

  • Ilokauaskulkee kirjoitti:

    12 vuotta toiminut moitteettomasti. Golf 2.0 115hv, viitoskoppa.
    Jarrut kunnostettu palat ja levyt kaikkiin pyöriin, jakopääremppa teetetty merkkiliikkeessä, akku uusittu.

    Golf taitaa olla noista kaikkein parhaiten tehty, mikäli saksalaisiin on uskomista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Japsivoittaa6nolla kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vw-golf-floppasi-adacn-uudenlaisessa-tormaystestissa-honda-civic-paras

japsit kestää mutta senhän me tiedämmekin jo.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu