Pihavalot aurinkokennoilla lakkaisivat toimimasta joten revin niistä aurinkokennot ja kytkin kolme aurinkokennoa rinnakkain ja kokeilin volttimittarilla.
Volttimittari näytti 0,2-0,3V kun valaisin kaikkia kolmea taskulampulla. Kun valaisin vain yhtä aurinkopaneelia tosi läheltä, niin volttimittari näytti 0,9V, toisen kohdalla -0,4V ja kolmannen 0,6V.
Miten ihmeessä keskimmäinen voi näyttää negatiivisen arvon, kun aurinkokennot on kytketty plussat plussaan ja miinukset miinukseen. Ei siinä voi erehtyä, kun piirilevyllä on ISOT plus ja miinus merkinnät ja lisäksi aurinkokennon toisella puolella kulkee folioviiva, ja jos yhden kytkisi toisinpäin, niin se folioviiva olisi väärällä puolella.
Mitä ihmettä? Voivatko aurinkokennot vaihtaa itsestään napat?
Volttimittari näytti 0,2-0,3V kun valaisin kaikkia kolmea taskulampulla. Kun valaisin vain yhtä aurinkopaneelia tosi läheltä, niin volttimittari näytti 0,9V, toisen kohdalla -0,4V ja kolmannen 0,6V.
Miten ihmeessä keskimmäinen voi näyttää negatiivisen arvon, kun aurinkokennot on kytketty plussat plussaan ja miinukset miinukseen. Ei siinä voi erehtyä, kun piirilevyllä on ISOT plus ja miinus merkinnät ja lisäksi aurinkokennon toisella puolella kulkee folioviiva, ja jos yhden kytkisi toisinpäin, niin se folioviiva olisi väärällä puolella.
Mitä ihmettä? Voivatko aurinkokennot vaihtaa itsestään napat?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Varmaan mennyt rikki kun revit irti sitä valaisimesta.
Kokeilepa niitä yksi kerrallaan. Jos haluat kytkeä kennoja rinnakkain, tarvitset schottky- diodin jokaisen kennon kanssa sarjaan. Vanhemmissa tuollaisissa valaisimissa on tuollainen diodi piirilevyllä. yhdestä kennosta pitäis tulla n. 2V ja 20mA ainakin kirkkaassa valossa. Kyllä noissa mitä itse olen purkanut kymmeniä, on ollut neljästä täsmälleen samanlaisesta yhden kennon navat päinvastoin. Myös esim 9V paristoneppareissa kun joskus ostin 10kpl niin yhdessä oli johdot väärinpäin. Myös kiinalaisen moposkootterin starttimoottori pyöri väärään suuntaan.
Syy voi olla vain merkinnöissä. Kennojen polariteetti ei voi kääntyä koska se määräytyy p-n -liitoksen suunnasta, joka on osa valmistusprosessissa. Selitys löytynee kennovalmistajan tekemisistä, kyseessä voi olla myös valmistusvirhe.
En nyt mene vannomaan, mutta jos siellä on kenno väärinpäin, niin silloinhan paneeli syöttää itseensä. Tämä taas aiheuttaa kennoston lämpenemistä ja siten voi pitää kennot sulana. Toinen mahdollisuus olisi, että kennon lämpötilaa hiukan nostetaan, jolloin tietyillä kennotyypeillä niistä saa ulos enemmän virtaa.. aika kaukaa haettua kuitenkin.. Tuo sulatusominaisuus voisi olla kuitenkin tarpeen näillä leveysasteilla, missä kennon päälle keräytyy jäätä ja lunta - tosin poiskytkettävänä..
Ei niissä ole kennoa lämmitykseen käytetty, vaan kaikki mahdollinen teho menee akun lataukseen. Sen aurinkokennon hyötysuhde on muutenkin matala, n.20% joten se kyllä lämmittää samalla kun tuottaa sähköä. Lisäksi niissä kennoissa on musta tausta ja halvimmissa valaisimissa kennojen pinta-alasta vain pieni osa on piitä. Noissa näyttäis usein olevan pikemminkin ylikuumenemisongelmaa eli muovin pehmentyessä kennot taipuvat ja menevät rikki.
Aurinkokennolla toimivissa taskulaskimissa on usein sisällä punainen led joka rajoittaa kennon jännitettä kirkkaassa valossa, eli yllättäviäkin ratkaisuja elektroniikassa käytetään.