Corolla verso vm.2005 2.0 d4ed

Ei nyt muuta tuu mieleen, kun että tuo nyt on sitä britti paskaa, jonka on halvimman tarjouksen tehneiden alihankkijoiden, ja halvimmista paskoista osista koottu tekele, jota jotkut autoksi kehtaa väittää. Eikä ole yksin Toyotan ongelma, vaan kaikkien euroopassa tehtyjen paskaläjien ongelma merkistä riippumatta. Laatu on täyttä paskaa ja kuraa, ja yhtäkään kiesiä ei voi kenellekkään suositella. Itsellä vain aitoja Japseja, ja toimii ilman minkäänlaisia ongelmia, enkä ihan äkkiä näistä aio luopuakkaan.

Kait joku moottorinohjaus boxi kikkailee. Osaakko kattoo vikakoodeja, tai onko sulla lukijaa, muutoin menee ihan arvailuksi. Japseissa kun ei tollasia ongelmia ole lainkaan, niin ei osaa sanoa.

Ei noita vikoja voi yleistää eurooppalaisiin autoihin, eikö Toyotan värkit tehdä heidän speksiensä ja laadunvalvonnan mukaan?
Teron epätoivoinen yritys sivuuttaa japanilaisen automerkin ongelmia.

Konttorilla katsottiin vikakoodit ja mitään ei löydy. Sammuilu vaan jatkuu..

Liittyisikö vika jollain tavalla moottorinohjaukseen? Onko automaatti- vai manuaalivaihteinen? Tuli mieleen vaan että jos nämä nykyajan automaattivaihteiset säätävät tyhjäkäyntiä kun vaihde on vapaalla. Tai ehkä itse olen hukassa enkä tiedä mitään :P

Tää selvääkin selvä tapaus kannentiiviste paskana ja vettä menee pyttyyn ja sammuttaa sen ja kun menee neljään pyttyyn, niin sammuu koko moottori eiks ni.

Selvisikö vika?

Ei. Aika on korjaamolle mutta sinne on jonoa. Kannentiiviste se ei asentajien mukaaan ole eikä egr. Polttoaineen syöttöjärjestelmää on epäilty. Parin viikon päähän vasta toyota expertille sain ajan. Eiköhän se selvinne sitten. Ajan pitkää matkaa ja siinä vikaa ei huomaa

Että eexpertille. Mie kuule siul sanon mää hyvä mies ja vaiha se oikeesee autoo jos viel käyp.

Et vaa ennen huomannu, että siinä on se start&stop joka toimii niin kuin tojot yleensäkin siis ei toimi. Varo savua jos alkaa näkyy ni juokse ja kovaa.

Sellainen puristin millä japsipaskasta tulee asiallinen paketti.