Tiethän ovat kieltämättä aika kuluneet tähän aikaa vuodesta, mutta kovasti täristää uusi Auris Hakkapeliitta 7 renkailla. Auto ostettu marraskuussa. Ajelin vertailun vuoksi Avensiksella, jossa kyseistä tärinää ei tullut. Hakkapeliitta 8 alla. Toki, tien karheuden kyllä huomasi. Onko muilla ollut vastaavaa kyseisillä renkailla tai kyseisessä autossa?
Auris ravistaa
758
353204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Vai vanne epätasapainossa, eli jotain likaa kökkönä vanteessa.
Mistä muuten löydät uuden Auriksen Hkpl7lla? Alkaa haisemaan taas provolle tämäkin.
Tarkka ja nuuka Toyotasetä hankkii renkaat itse jälkikäteen ja kyllä noita 7:ja löytyy ihan paikallisista rengasliikkeitä. Ravistukseen on monia syitä, mutta jos kyseessä on uusi auto, niin takuu on näitä tapauksia varten. Tosin he eivät juurikaan ota asiaan kantaa jos renkaat ovat tarvikevanteilla ja itse hankittu.
Ihan turhaa verrata kahta eri auto keskenään.
Ehkä joku hankkii, mutta ei merkkiliike, kun puhuttiin uudesta autosta.
Tarvikevanteet on oma lukunsa, osassa niissä keskiösovitus jollain muovirenkailla ja sitten ei yllätys että tärisee.
Toyota ei myy Hakkapeliitta renkaita. Minulla on lokakuussa ostettu Auris Continentalin renkailla, eikä täristä yhtään. Auton hallittavuus ja ajomukavuus ovat todella hyviä. Renkaiden tasapainotus ei ole kohdallaan tai vanteissa on jotain vikaa. Olisi pitänyt ostaa renkaat ja vanteet toyotalta niin ei olisi tuollaista.
Vai onkohan tuo aloitus taas pelkkääprovoa?
Ole hyvä ja tsekkaile, mitä Winter-paketit sisältävät. Ne sisältävät juurikin Nokian hakkapeliitat!
Sulattelin tuos vanhat akut nurkalla ollu melkone läjä et saa toyoon tasapainoon pari kiloo per nakki jo se siit rauhouituis
Kyllä Auris on ostettu ihan Toyotan omilla vanteilla, uusilla seiskoilla (merkintä valmistusajaksi pari vkoa ennen auton luovutusta, olen tarkistanut). Ja renkaat ostettu siis autokaupan yhteydessä. Laittoivat alle ennen luovutusta.
Auto on menossa kyllä tarkistukseen tämän takia. Ajattelin kysellä, onko muilla ilmennyt vastaavaa. Epäilivät puhelimessa rengaspaineita, mutta kovalla pakkasella rengaspainevaroitusvalo paloi, joten sekään ei ole syynä. Päivän selvää, että asia tarkistetaan. Mielenkiinnosta vain, että onko muilla vastaavaa ja mikä on osoittautunut syyksi. Provo tämä ei ole. Ja en tietenkään vertaa autoja keskenään, vaan samaa tietä ajaen varmistuin, että tärinä oli turhan paljon toisesta maailmasta tullakseen tien karheudesta.
Parissa viikossa ei renkaat tai vanteet tehtaalta auton alle käytännössä ehdi.
Toyotalla ei oluut myynnissä viime syksynä Hakkapeliitta 7 -rengasta. Mistä on kysymys?
http://shop.ttnordic.fi/epages/ttnordic.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20120208-11092-83518-1/Categories/"Renkaat ja Vanteet"/Talvirenkaat
Kyseessä talvipaketti, jossa renkaat jne kuuluivat pakettiin. Sitä en tiedä, mitä tiskiltä myyvät, jos pelkästään olet renkaita ostamassa. Tämähän tuli uuteen autoon edullisena pakettina. Ja juuri syy, miksi tuli katsottua tuo valmistusajankohta, oli se, että kyseessä seiskat.
Vanteet voi ol kierot kuin korkki ruuvi myyjän taskussa nehän valehtelee lehmänkin kissaksi ja kurjat ei saa ku 1000ecua kussa loppu kelan piikkiin
Myyrä lupas kaupan päälle imukuppi hakkapeliitat pääsee ajaa vaik seinää pitkin
Naapuri teki tarkkaa kauppaa ja tilas ilman vanteita ja renkaita säästi kuuleman mukaan 1800ecua
Voihan sitä säästää, mutta verratakko halpisrenkaita ja vanteita merkkitavaraan.
Tosin talvirenkaat ja kevytmetallipyörät saa yleensä halvemmalla merkkiliikkeestä kuin 1800€lla uuteen autoon, joten aika vaikea olisi säästää se 1800€...
Lunta vanteissa ei muuta ongelmaa. Tarkista myös ettei kateellinen skodakuski ole poustanut painoja tai siirtänyt niitä. On semmoisesta kokemusta.
No lumesta ei ole kyse, kun tiet suolattuja ja viime päivinä paljoa lumesta ollut enää edes tietoa. Mielenkiintoista nähdä, onko paino irronnut, hiekkaa vanteissa tai renkaat sökönä. Toki, onhan tuo jousitus kova, mutta ihan tuollaiseen tärinään en usko. Tärinä ilmennyt kuukauden aikana.
renkaan runko rikki? Ei ehjä auto ala tärisemään kuin noiden (lunta vanteessa,painot poissa, siirretty ilkivaltaisesti,rengas runko poikki ) syiden aiheuttamana se on tosi. Löysät pultit syö äkkiä itsensä ajokelvottomaksi joten siihen en usko. Aina jää ala-arvoiselle suomi24 palstalle trollaus mahdollisuus?
Muutenhan auris menee tiellä kelvosti joten joku ulkoinen vika se on ei liity itse auton ominaisuuteen eli etsi ja korjaa aiheuttaja. Ei ole muu kuin nuo listallani.
haha naapuri laittanut 3,5 bar ilmaa..... kova kyyti ei tärinä tosin.............
Tykännyt olen autosta kuin hullu puurosta! Enkä missään nimessä pidä autoa syynä tärinään. Vajaa 6000 km on nyt kilsoja alla (talvirenkaat olleet siis alusta alkaen). Ja kuten kerroin, tarkistukseen ollaan menossa. Siihen on vaan viikko matkaa, joten ajattelin kysellä, onko muilla vastaavaa. Eiköhän tuo selviä!
Eiköhän syyksi löydy tuo renkaan kudoksen hajoaminen.
Eikö TOYOLLA ole vanteen lämmittimiä myytävänä sehän kumma kun kaikilla muilla on jo
palstan oman trollipojun lapsellisuus. Voi poikarukkaa.
Saako avensiin taakse pari pyöriä ku ens kesänä pitäs pohojoses pitäs hillaa hakee suolta
Ostin joulukuun lopulla 2015 talvipaketilla hakka 7 tuli aluvanteilla, auris 1,2 turbo toimii moitteettomasti.
Suomalainen tienhoito eli rihvelit liikenteessä, pelkää nimismiehen kiharaa mutkissa pöpperöä lunta paljon eli traktorilla ei saa muuta aikaan kuin kuskille tulot.
Laakerit varmaankin loppu. Ikäähän jo kuukausia.
Se varmaan ravistaa lumia pois katoltaan :):) ==)
Tärinästä pääsee eroon auton vaihdolla, mm. VAG konserni valmistaa myös Suomen tiestölle sopivia tärinättömiä autoja.
Onko tärinällä löytynyt tutkinnassa syytä tai korjaustoimenpidettä?
Löytyi, oli kertynyt hiekasta ja mudasta oma paino vanteisiin. Noloa, mutta syy löytyi.
Auris ravistaa vain yh-äipän isättömän trollipojun mielikuvituksessa. Jos minun aAurikseni ravistaisi soittaisin siinä Käyttäjän käsikirjan kansiossa olevalla käyntikortilla mainitulle huoltoneuvojalle. Hetken päästä ei ravistaisi.
Minä en kyselisi asiaa täältä. Uudesta autosta kyselyt ovat täällä pelkkä provoa ja Toyotan mustaamista , koska takuu kattaa uudessa autossa kaiken ja merkkihuollon huoltoneuvoja tuntee autot läpikotaisin. Ei asioita tarvitse täällä kysellä. Siksi ei raviosta.
Toyota-trollipoju tuli tähänkin ketjuun oksentelemaan. Pojun skitsofreenisuus on pahentunut, minkä huomaa pojun entisestään hunontuneesta kirjoitustaidosta. On "aAuriksia" ja "ravioita" ja ties mitä. Poju ei tajua, että hänen uskottavuutensa Suomi24-palstalla on 0, kun kirjoitustaito on noin huono. Toisaalta mitä muuta voi odottaa pojulta, joka on potkittu jokaisesta koulusta ulos alisuorittamisen takia.
Sorry nyt vaan, kaikkea ei tarvi epäillä! Luulisi jo kirjoitustavasta erottavan, onko joku oikealla asialla vai ei. Kysyin asiallisest. Ajatuksena, josko jollain vastaavaa ollut. Ihan vain kokemuksen jakoa, ei sen kummempaa. Autoahan en ole syyksi epäillyt, renkaiden suuntaan kyllä. Ja asia on ratkaistu! Tulipa mudasta ja hiekasta epätasapaino.
Oletko varma, ettei Auris ravista tai tärise enää? Vai tuntuuko vaan vähemmän tärisevältä? Lue Taloustaito lehden Aurisen koeajo netistä!
Aa, nämä siis ovatkin fiilispohjalta tulevia juttuja. Eli mä siis vain kuvittelen nyt olevan kaiken ok ;)
Ei ole kokemusta tärinästä. Mutta mikään iskubvaimennuksen taidonnäytehän Toyota ei ole. Ave on raskaampi ja siksi tärinät ei välity, Yaris on kauniisti sanottuna "tunnokas". Aurista en ole ajanut mutta jos se on likikään samanlainen kuin Yaris niin leegot putoaa suusta rospuuttoaikaan