Rekisterikilpi on asennettu sellaisella taustalevyllä jossa lukee alareunassa autoliikkeen nimi enkä halua mitään autoliikkeitä ilmaiseksi omassa autossani mainostella.
Taustalevy on ruuveilla kiinni autossa ja kilpi on taustalevyssä kiinni reunoistaan sellaisilla klipseillä. Jos taustalevyn ruuvaa pois, niin ruuvien paikat autossa ei osukaan suomalaisen rekisterikilven reikien kohdalle. Mitään uusia reikiä en kilpeen halua porata eikä varmaan saakaan, enkä myöskään haluaisi minkäänlaista reunuksellista taustalevyä.
Onko jotain suomalaiselle rekisterikilvelle tarkoitettua kiinnikettä, joka ei näy rekisterikilven takaa/reunoilta millään tavalla?
Rekisterikilven mainostaustalevyn poisto
kiinnitysrautaa
9
16272
Vastaukset
- japysyy
Huitaset reijät poralla ja läpi pultit, niin ei kukkaa pölli!
- Berde
Teippaat vaan jollain hyvälaatuisella teipillä mainokset peittoon.
- RMB
Kyllä Suomessa valmistettu taustalevyt ovat tehty niin, että reiät sopii samalle reiälle, kuin kilpi. Kilpi ja taustalevy tulee samalla ruuvilla kiinni. Jos on omat reiät, asennus tehty väärin.
Poikkeuksena on jos auto on tuotu käytettynä Suomeen, on siinä valmiina ulkomaan kilville tarkoitettu taustalevy. Saksalaisissa autoissa taustalevyn muovikiinnikkeisiin tulee kilpi kiinni, joten heidän taustalevyn kiinnitys ei sovi suomikilpeen.
Ehkä VW:ssä ja Skodillakissa on tehtaalta saakka kilpitelineen kiinnitysreiät valmiina?- kiinnitysrautaa
Niin siis ensimmäisessä viestissä oli kerrottu, että taustalevy on ruuveilla kiinni autossa, ja kilpi on taustalevyssä reunoistaan kiinni, ei siis ruuveilla. Ja kun taustelevyn irrottaa, ruuvien paikat eivät ole autossa samassa kohdassa kuin rekisterikilven reijät. Autossa olevat reijät eivät voi mitenkään olla samassa kohdassa kuin suomalaisen rekisterikilven reijät, koska autoa ei ole valmistettu Suomessa. Aina se kilpi jonkinlaisella sovitekappaleella on kiinni.
Eli kilpeä ei saa ilman jonkinlaista taustalevyä autoon kiinni ellei poraa uusia reikiä joko autoon tai rekisterikilpeen eikä kumpikaan tietenkään tule kysymykseen.
Taustalevyssä on joku miljonaa erikokoista ja eri paikoissa olevaa reikää sen kiinnittämiseksi autoon kuin autoon, niin kuin tähän tyyliin: http://paja.mycashflow.fi/tuotekuvat/900x600/IMG_9241.jpg Tuostakin kuvasta huomaat nuo ylä- ja alareunassa, sekä yläkulmissa olevat ulokkeet, jotka pitävät itse reksiterikilven kiinni taustalevyssä. Rekisterikilven tyhjissä reijiissä on vain valkoiset peitetulpat.
Uusi Suomessa ensirekisteöity auto on kyseessä.
Tällainen ei varmaankaan näkysi kilven takaa mitenkään, kun tuossa kilpi ei kiinnity taustalevyyn reunoistaan klipseillä, vaan ruuveilla: http://www.motonet.fi/fi/tuote/465001/Rekisterikilven-taustalevy-EU-kilvelle Tuossakin on siis noita kymmeniä reikiä, joista taustan saa varmasti kiinni autossa kuin autossa valmiina oleviin reikiin, ja itse kilpi tulee ruuveilla kiinni taustalevyyn, jossa kilven kiinnitysruuvien kohdat vastaavat suomalaisen kilven reikiä. Siis eri ruuveilla kuin taustalevyn kiinnitys autoon. Eikä samoilla, kuten sinä väitit. - RMB
kiinnitysrautaa kirjoitti:
Niin siis ensimmäisessä viestissä oli kerrottu, että taustalevy on ruuveilla kiinni autossa, ja kilpi on taustalevyssä reunoistaan kiinni, ei siis ruuveilla. Ja kun taustelevyn irrottaa, ruuvien paikat eivät ole autossa samassa kohdassa kuin rekisterikilven reijät. Autossa olevat reijät eivät voi mitenkään olla samassa kohdassa kuin suomalaisen rekisterikilven reijät, koska autoa ei ole valmistettu Suomessa. Aina se kilpi jonkinlaisella sovitekappaleella on kiinni.
Eli kilpeä ei saa ilman jonkinlaista taustalevyä autoon kiinni ellei poraa uusia reikiä joko autoon tai rekisterikilpeen eikä kumpikaan tietenkään tule kysymykseen.
Taustalevyssä on joku miljonaa erikokoista ja eri paikoissa olevaa reikää sen kiinnittämiseksi autoon kuin autoon, niin kuin tähän tyyliin: http://paja.mycashflow.fi/tuotekuvat/900x600/IMG_9241.jpg Tuostakin kuvasta huomaat nuo ylä- ja alareunassa, sekä yläkulmissa olevat ulokkeet, jotka pitävät itse reksiterikilven kiinni taustalevyssä. Rekisterikilven tyhjissä reijiissä on vain valkoiset peitetulpat.
Uusi Suomessa ensirekisteöity auto on kyseessä.
Tällainen ei varmaankaan näkysi kilven takaa mitenkään, kun tuossa kilpi ei kiinnity taustalevyyn reunoistaan klipseillä, vaan ruuveilla: http://www.motonet.fi/fi/tuote/465001/Rekisterikilven-taustalevy-EU-kilvelle Tuossakin on siis noita kymmeniä reikiä, joista taustan saa varmasti kiinni autossa kuin autossa valmiina oleviin reikiin, ja itse kilpi tulee ruuveilla kiinni taustalevyyn, jossa kilven kiinnitysruuvien kohdat vastaavat suomalaisen kilven reikiä. Siis eri ruuveilla kuin taustalevyn kiinnitys autoon. Eikä samoilla, kuten sinä väitit.Hyvä! Keskustelua ei synny jos kaikki olisivat samaa mieltä.
Autoliikkeet käyttävät taustalevyä ilmaisena mainostilana. Vielä noin 15 - 20 vuotta sitten tällaisia telineitä ei käytetty juuri ollenkaan. Etukilville oli puskurissa valmiina kiinnitetty alumiininen levy joka jäi nätisti kilven taakse piiloon ja takakilpi kiinnitettiin suoraa peltiin muoviprikat vaan väliin.
Alkuperäinen kirjoittaja voisi ottaa taustalevyn irti ja siististi leikata tai maalata mattamustalla kilikolipullolla mainoskohdan pois. Jos leikkaa, muu reunusosat on jätettävä, koska taustalevystä tulee muuten lerppu. Toisena vaihtoehtona on hankkia nimimerkki "kiinnitysrautaa" kirjoituksessa olevan linkin mukaisen telineen.
- Anonyymi
Logon saa siististi pois patapata patojen puhdistuslapuilla. Voitte kokeilla ensin kääntöpuolelle. Itse olin lopputulokseen erittäin tyytyväinen ja näyttää hyvältä uudemmassakin autossa. Pinnasta tulee matta, mutta tasainen ja naarmuton.
- Anonyymi
Minä kokeilin ensin patapataa mutta tuntui että sillä olisi saanut hangata turhan kauan. Sen sijaan asetonilla pyyhkimällä autoliikkeen nimi lähti taustalevyn alaosasta suht helposti pois. Kannattaa vain muistaa ottaa rekisterikilpi pois ja suojata hieman kiinnikkeen alla olevaa maalipintaa.
- Anonyymi
Ottamatta kantaa siihen onko autoliikkeen mainostaminen vastenmielistä tai ei, niin kyllä aika moni muutaman vuoden ikäisen käytetyn ostaja harmittelee, kun naapurikin tietää, että "KAMUX" tai "SAKA" ei myy uusia Bemareita tai Audeja.
Noissa kamuxeissa ja sakoissa on muuten kilvet monesti vinossa, liekö juuri ongelma löytää kyseisiin mainoslätkiin sopivassa kohdassa olevia ruuvinreikiä. Vai onko ne aluslevyt niin korkeita, että peruutuskameran näkökentässä oleva kilpi pitää laittaa vinoon? - Anonyymi
Rellupalstasta kun on kysymys niin kysymys Rellun rekisterikilpilätkistä. Itsellä luki maltillisesti Renault.fi -lätkässä, mutta olen nähnyt "saman" ikäisiä Relluja myös huomattavasti mainosmaisemman "Pelttari" lätkän kanssa. Onko nuo Pelttarit myös uutena ostettuja vai tunnistaako niistä auton olevan vähintään toisella omistajalla?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1717073
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes642772- 562188
Kolari Klaukkala
Kaksi teinityttö kuoli. Vastaantulijoille ei käynyt mitenkään. Mikä auto ja malli telineillä oli entä se toinen auto? Se661359Ukraina ja Zelenskyn ylläpitämä sota tuhoaa Euroopan, ei Venäjä
Mutta tätä ei YLE eikä Helsingin Sanomat kerto.3601310- 561274
Ooo! Kaija Koo saa kesämökille öky-rempan:jättimäinen terde, poreallas... Katso ennen-jälkeen kuvat!
Wow, nyt on Kaija Koon mökkipihalla kyllä iso muutos! Miltä näyttää, haluaisitko omalle mökillesi vaikkapa samanlaisen l181186Toivoisin, että lähentyisit kanssani
Tänään koin, että välillämme oli enemmän. Kummatkin katsoivat pidempään kuin tavallisesti toista silmiin. En tiedä mistä171020Kevyt on olo
Tiedättekö, että olo kevenee kummasti, kun päästää turhista asioista tai ihmisistä irti! Tämä on hyvä näin <384988Olisinpa jo siellä, otatkohan minut vastaan
Olisitpa lähelläni ja antaisit minun maalata sinulle kuvaa siitä kaikesta ikävästä, tuskasta, epävarmuudesta ja mieleni79980