Mikä voi olla kyseessä kun kuuluu outoa krahinaa kun kääntää rattia. Kyseinen ääni tulee kun paikallaan kääntää rattia molempiin suuntiin mutta vain tietyssä kohdassa. Ei siis tarvitse edess ajaa jotta ääni kuuluu. Ääni kuuluu tietenkin myös kun ajaa ja kääntyy vähän jyrkemmin (risteyksissä). Loivissa käännöksissä ei kuulu mitään ääntä. Auto on Passat Variant 1.9TDI (3C) -08.
Krahinaa kun kääntää rattia
Mikä_kyseessä
126354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Suunnittelu virhe Volsun vioista ei ota selvää itse kehnokaan. Parempi kysyä mikä siinä toimii ja kestää. Ytimekäs vastaus: Ei mikään.
Mahtaskos täs mallis olla jo sähkösähikäinen ohjaus tehostus vai perinteinen öljynen?
Äkkiseltään veikkaisin että jotain jousiin/jousitukseen littyvää jos pitää ääntä kun rattia kääntää ja auo on paikallaan. Jousi poikki tai kannatinlaakeri paskana kenties. Pyydä kaveria kääntämään rattia ja katso taskulampun avulla etujousia. Lähteekö ääni siitä että jompi kumpi jousi tärisee rattia kääntäessä? Jos näin, niin siellä suunnalla se vika varmaan on. Jos ei, niin sitten jokin muu vika.
Valitettavasti tänne Suomi24 voi kirjoitella anonyymisti ja jotkut asennevammaiset sitten kirjoittelevat kaikenlaista asiatonta soopaa, kuten tästäkin keskustelusta näkee. Luultavasti finninaamaisia teinejä.
Kiitoksia kovasti tästä vihjeestä. Siellähän se toinen etujousi tärisi ja värisi kun rattia käänti. Vika siis paikallistettu.
Taitaa kuulu krahina sun omista nivelistä, kun rattia kääntelee.
Ääni voi tulla myös turvatyynyn kierukkajousesta
Kyl mää luulisin jotta tuo laturin laakeris olis vian tynkää!
Jaa, kumman ottaisit vai tarktorin?
Oisko radio päällä ja siellä Donner puhumassa?
Omassa Fordissani kuului kummallista narinaa kun käänsi ohjauspyörää. Luulin, että ohjauksen osat on jo vaihdon tarpeessa.
Väärin meni. Vaikka purin ohjauspylvään ja rasvasin kaikki hankauskohdat, niin ei auttanut.
Kun kasasin ohjauksen ja kokeilin, niin narina jatkui.
Painoin korvan ohjauspyörään ja käänsin... sieltähän se narina kuului.
Irroitin sen ja siellä vika oli. Äänimerkkiin tulee sähkö kahdesta messinkisestä liukurenkaista, johon kaksi jousitappia koskettaa.
Rasva oli vähissä ja siinä oli vihreää sävyä, joka oli messingissä olevasta hapettuneesta kuparista tullut.
Puhdistin vanhat rasvat pois liukurenkaista ja jousitapeista. Tarkistin onko uria ja löysyyttä kontaktissa. Ei ollut.
Laitoin puhdasta rasvaa liukuihin, ja kokosin ohjauspyörän. Siinä se vika oli ja narina hävisi. Myös pyörii herkemmin.
Sama mekanismi on varmaan uudemmissakin autoissa, mutta purkaminen voi olla liian vaikeaa...ehkä turvatyynyn vuoksi vaarallistakin.
Niin ja sit pösöis on kauheta krapinaa kun kientee ruorii!
Luulin, että autossani oli sitä krahinaa, mutta kun vein mummoa lääkäriin niin ymmärsin yskän...