Rekkakuskit

Kun vielä ratsaisivat baltian ja venäjän poikia yhtä innokkaasti, mutta mukavuudenhalu laittaa ratsaamaan vain suomalaisia. Valtiokin kyykyttää suomalaisia kuljetusliikkeitä. Tavoite on että suurteollisuus saa halpoja kuljetuksia. Suomipoika saa sitten kotona pyöritellä peukaloitaan työttömyysavustuksen turvin. Ulkomaanpelle kyllä ajaa vähemmälläkin liksalla. Pe....e !

Ei nämä suomen suharit oo sen kummempia ajelevat varsinki kesällä 4 päivän putkia yhtä pötköä et saa jonkilaista pankin pönötystä tehtyä mut siinä on vaaransa viime syksynä ambulanssi porukka yritti rekka kuskia autosta mut eipä meinannut lähtee oli pumppu kuskilla paukuyttanu tapissa ylä paineet 286 sormet puristuneet rattiin pitäny sahata ratti irti tiukalle se ottaa

Miksi ei rekkakuskit lepää,yhtä hyvin voisi kysyä,miksi ei muut autoilijat lepää.Kukaan ei ratsaa lomalta palaajia ja muita autoilijoita ,esim taksi kuskeja,leipäkuskeja ,lehdenjakajia.ynm.Sairaaloissa kirurgit voivat leikata 20 tuntia jotain potilasta ja sitten siirtyä seuraavan potilan päätä operoimaan,ei näitä kukaan tutki.johtuu siitä,että maantiellä valvonta on helpompaa.

no kun ne pöljät ajaa samalla tuntipalkalla vaikka viikon yhteen menoon, kuullutkaan ammattiliitoista tai ylityökorvauksista.

Koska kansantalous ja kilpailukyky vaatii.

Siksi kannattaa ajaa viikko nukkumatta. Yhteiskunnan etu vaatii.

Direktiivit pitäisi heittää mäkeen lepoajoista määrääjinä. Ketään ei nukuta tai väsytä jonkin lain mukaan, vaan kaikki on yksilöitä. On täysin hullua notkua jossakin 9 tuntia, jos laki määrää niin väsymiseen. Siinä notkuessa väsyy entistä enemmän, ja hermotkin saa kiristymään. Pitäisi antaa tehdä työtä työn mukaan, eikä jonkin direktiivin. Muutenkin joutuu odottelemaan joidenkin tavaroiden ajossa lähettäjästä, tilaajasta, ruuhkista johtuen. Siihen kun vielä lisää nämä direktiiviodotukset, niin soppa on valmis keitettäväksi.

Ajoaikoja pitää lyhentää paaljoon!

Eipä tuossakaan jutussa sitten voitu mainita niiden rikkomuksien tasoja. Toki jos ajetaan älyttömän pitkiä vuoroja tauoista piittaamatta niin niihin pitääkin puuttua kovalla kädellä. Sitten se että tehdään siitä 2 minuuttia liikaa ajaneesta murhamiehiäkin pahempi rikollinen, niin alkaa olemaan suhteellisen perseestä. Voisin veikata että noista rikoksista suurin osa on juuri näitä muutaman minuutin ylityksiä, mutta kun ei mitään eritellä niin ollaan kaikki suuria rikollisia ja saadaan taas uutisiin kovat otsikot.

Koska ei kannata silloin tämä touhu. Minulla on tämä 4 firma menossa joten tiedän mistä puhun. Vielä mä onnistunut, luoksesi löydän.

JOS kaikkiin autoihin laitettais piirturi niin saatais tietää kuinka paljon ihmiset todella ajavat! Otetaan esim. vaikka Veikko joka on heränyt aamulla 05,00 ja lähtee töihin 06,00 autolla. Työt alkavat 07,00 ja jatkuvat aina klo; 16,00 jolloin Veikko lähtee kotiin autolla jonne saapuu klo; 17,00. Vaimo seisoo rappusilla lasten kanssa ja on pakanut kassit valmiiksi koska Veikon perhe on menossa mökille viikonlopuksi. Matka sinne mökille on 6h autolla. Veikon perhe saapuu mökille noin klo: 23,00 illalla.
Nyt tulee kysymys! Onko Veikko todellakin ajokunnossa koko matkan vai ei? Veikko on ollut matkalla aamu kuudesta ilta kahteenkymmenkolmeen elikkä 17 h yhtäjaksoseti. Onko nyt näin että tällainen kuski on turvallinen maantiellä mutta rekkakuski ei?
Onko näin että Veikko on turvallinen kuski kun hän ajaa päivisin rekka 8h ja illalla lähtee mökille 6h omalla isolla Sprinter matkailuautolla?
Vai onko näin että Veikko ei sais enään aja autoa työpäivän jälkeen? Miettikä tuota!
Ottaka huomioon että rekkakuskit eivät aja 10h yhtäjaksoseti vaan pieniä pätkiä sillä välillä pitää lastata tai purkaa kuorman.
Tämä poliisien tarkastukset ovat hanurista koska ne pitäis valvoa kaikki autot eivät vaan niitä jolla on PAKKOLAKIEN mukainen piirturi.

Pakko painaa että saan sen jokavuotisen 72 tonnia.

Ovat täysin pe...stä.. Lähdin aamuyöstä ajamaan etelää kohti , 2,5h ajon jälkeen alkoi hirmu väsy , eivät silmät pysyneet auki , reteli meni kaistalta toiselle onneksi ei liikennettä ollut , no mutta kun se piirturi käskee ajamaan vaikka väsytti , ois reilu 1h unet tehnyt gudaa...mutten voinut pysähtyä koska lastin oli oltava perillä määräajassa. Ihmettelenkin tätä säännöstä , miksei voisi esim: nukkua em: ajon jälkeen ilaman että ajoaika nollaantuu , katottaisiin vain sitä todellista ajettuja tuntimäärää eli olisi ns: jemmassa ajoaika / pv kohtaisesti.

Päättäjät eivät ilmeisesti ymmärrä millaisen lain ovat kirjoittaneet , ihan hullua koska tietäähän ihminen milloin sitä väsyttää eikä se laki ja piirturi.