Ostin 2013 uuden Passatin mikä osoittautui ns "huijausautoksi" päästöjen osalta. Nyt sitten ilmeni, että samassa autossa on nämä Nokian huijausrenkaat. Summasummarum, hyvin auto pelittää kaikesta huolimatta.
yhteensattuma
huijaukset
7239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kummallakaan seikalla ei ole auton käyttäjälle hevonpimpsan merkitystä. Sen sijaan, jos autossasi on merkinnät "TSI" ja/tai "DSG", sulla rupeaa oleen hoohetki hävittää tuo kulkine seuraavan omistajan iloksi.
Omassa Passatissani on tämä DSG-VAIHTEISTO. Autolla on ajettu nyt 65 tkm eikä mitään ongelmia ainakaan vielä ole ilmennyt. Olen autoon kokonaisuutena erittäin tyytyväinen.
Pientä jännitystä jokapäivälle, millon jättää matkankesken. Joko niitä korjauksia on tehty päästöjen osalta. Onko huomattavia vaikutuksia ,esim kulutuksessa. Jotakin muoviholkkia asentavat.
korjata ohjelmiston poistolla päästöjä. Tuloksena typen oksidit eivät vähentyneet yhtään, tehokin entisellään mutta kulutus nousi vajaan litran ja sen mukana vero. Ei tule menemään Amerikassa läpi tuollainen sipistely vaan tarvitaan järeämpiä keinoja urearuiskutuksen muodossa. Ongelma on että jälkiasennuksena ei kannata kun samalla rahalla saa hyvän vähänkäytetyn auton. Melkoinen dilemma siis. Teki Vw mitä hyvänsä, mikään ei ole taloudellisesti kannattavaa. Joutuu lopulta syväkyykyssä nöyrtymään ja ostamaan toimivan pakokaasujen puhdistustekniikan Mersulta. Huijausepisodi antaa aivan uutta vauhtia dieselmoottorien poistumiseen markkinoilta. Nyt ovat saksalaiset kuluttajatkin sen tajunneet mutta kun niillä ei ole edes toimivaa hybriditekniikkaa tilalle.
Eniten DSG:stä on huolissaan ToyotaTero, sinänsä outoa ja erikoista.
No, tojota nyt on vitsi autoksi. Aivan sama mitä tero-osasto kirjoittelee.
Luulisin, että vielä noiden kahden huijausfirman lisäksi se on laivattu suomeen Wärtsilän koneen omaavassa laivassa...jos olette kuulleet...