Mitä vaihtoehtoista polttoainetta tavalliset Toyotan hybridit käyttävät, siis Yaris Hybrit, Auris Hybrid tai Prius Hybrid (ei PHEV)? Eihän niihin kelpaa edes viinabensa tai biodieseli. Minä puolestani olen ajanut jo vuosia oman pellon "dieselillä", ihan tavallisella Volkkarilla.
0Äänestä
Volkkaritmuseoon
Ei ne mitään vaihtoehtoista polttoainetta käytäkään, vaan kuten aloittaja kirjoittaa, ne käyttävät vaihtoehtoista käyttövoimaa eli itse tuottamaansa, eikä ladattua sähköä.
Viinabensa ja biodieseli ovat menneisyyden polttoaineita ja tavalliset Volkkarit ovat huomenna museoautoja.
0Äänestä
ei_kai_pyhällähengellä
Tuolla "vaihtoehtoisella käyttövoimalla" varmaan ajetaan pitkiäkin matkoja ennen kuin bensaa palaa? Ajoin eilen n. 20km uudehkon Priusin perässä 8 asteen pakkasessa ja kyllä siitä tuli pisimpiä alamäkiä lukuunottamatta koko ajan höyryä pakoputkesta, siis bensaa paloi. Minun vanha romu kulki 0-kulutuksella samoissa alamäissä jopa hieman pitempiä siivuja.
0Äänestä
Bensaa_palaa
ei_kai_pyhällähengellä kirjoitti:
Tuolla "vaihtoehtoisella käyttövoimalla" varmaan ajetaan pitkiäkin matkoja ennen kuin bensaa palaa? Ajoin eilen n. 20km uudehkon Priusin perässä 8 asteen pakkasessa ja kyllä siitä tuli pisimpiä alamäkiä lukuunottamatta koko ajan höyryä pakoputkesta, siis bensaa paloi. Minun vanha romu kulki 0-kulutuksella samoissa alamäissä jopa hieman pitempiä siivuja.
talvikeleillä viitisen litraa sadalla kilometrillä. Kohtuullista kehityksen tässä vaiheessa. Uusi Prius vie litran vähemmän, on hiljaisempi, sivistyneempi ja toimivampi. Saksalaisessa koeajossa toimittaja kysyi itseltään että onko meillä saksalaisilla jotain vastaavaa ja pystymmekö tähän. Vastasi itselleen että ei. Harvoin kuulee saksalaisen toimittajan suusta moista totuutta.
0Äänestä
jkioiodfjsdidijv
ei_kai_pyhällähengellä kirjoitti:
Tuolla "vaihtoehtoisella käyttövoimalla" varmaan ajetaan pitkiäkin matkoja ennen kuin bensaa palaa? Ajoin eilen n. 20km uudehkon Priusin perässä 8 asteen pakkasessa ja kyllä siitä tuli pisimpiä alamäkiä lukuunottamatta koko ajan höyryä pakoputkesta, siis bensaa paloi. Minun vanha romu kulki 0-kulutuksella samoissa alamäissä jopa hieman pitempiä siivuja.
Niinpä niin, niinpä tietysti, sanoi Ananias Rummukainen.
0Äänestä
Vahvatasemat
Toyota pysyy kehityksen ollessa tällainen maailman suurimpana autonvalmistajana ja vahvistaa vain asemaansa.
0Äänestä
ffeere
Tänään hesarissa oli koeajossa uusi Toyota rav4, kulutus talvinopeuksilla 8 litraa hybridillä ja mainittiin, että alkaa olla vanhanaikaista tekniikkaa kilpailijoihin nähden.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitä vaihtoehtoista polttoainetta tavalliset Toyotan hybridit käyttävät, siis Yaris Hybrit, Auris Hybrid tai Prius Hybrid (ei PHEV)? Eihän niihin kelpaa edes viinabensa tai biodieseli.
Minä puolestani olen ajanut jo vuosia oman pellon "dieselillä", ihan tavallisella Volkkarilla.
Ei ne mitään vaihtoehtoista polttoainetta käytäkään, vaan kuten aloittaja kirjoittaa, ne käyttävät vaihtoehtoista käyttövoimaa eli itse tuottamaansa, eikä ladattua sähköä.
Viinabensa ja biodieseli ovat menneisyyden polttoaineita ja tavalliset Volkkarit ovat huomenna museoautoja.
Tuolla "vaihtoehtoisella käyttövoimalla" varmaan ajetaan pitkiäkin matkoja ennen kuin bensaa palaa?
Ajoin eilen n. 20km uudehkon Priusin perässä 8 asteen pakkasessa ja kyllä siitä tuli pisimpiä alamäkiä lukuunottamatta koko ajan höyryä pakoputkesta, siis bensaa paloi. Minun vanha romu kulki 0-kulutuksella samoissa alamäissä jopa hieman pitempiä siivuja.
talvikeleillä viitisen litraa sadalla kilometrillä. Kohtuullista kehityksen tässä vaiheessa. Uusi Prius vie litran vähemmän, on hiljaisempi, sivistyneempi ja toimivampi. Saksalaisessa koeajossa toimittaja kysyi itseltään että onko meillä saksalaisilla jotain vastaavaa ja pystymmekö tähän. Vastasi itselleen että ei. Harvoin kuulee saksalaisen toimittajan suusta moista totuutta.
Niinpä niin, niinpä tietysti, sanoi Ananias Rummukainen.
Toyota pysyy kehityksen ollessa tällainen maailman suurimpana autonvalmistajana ja vahvistaa vain asemaansa.
Tänään hesarissa oli koeajossa uusi Toyota rav4, kulutus talvinopeuksilla 8 litraa hybridillä ja mainittiin, että alkaa olla vanhanaikaista tekniikkaa kilpailijoihin nähden.