Niin, otsikossahan se jo tulikin. Huomatkaa tyylikkäät ilmanottosäleiköt keulan sivuilla.
https://www.toyota-europe.com/world-of-toyota/articles-news-events/where-it-all-began-toyoda-aa.json
https://www.toyota-europe.com/world-of-toyota/articles-news-events/where-it-all-began-toyoda-aa.json
Vastaukset 10
Vanhimmat
Milloin tuohon on odotettavissa ensimmäinen takaisinkutsu turvavarusteiden puutteiden vuoksi?
On hieno ja itse asiassa ihan ajanmukainen sotien väliseksi malliksi,
Eikä syyttä: Kiichiro oli itse tehnyt lähinkudontakoneita. Autot kiinnostivat, ja mistäpä Kiichiro kävi tutkimassa mallia ensimmäisiin autoihin? Tietenkin Euroopasta!
Niillä opeilla mennään vieläkin. Ameriikan vientimalleihin pannaan vähän enemmän kromimuovia.
Eikö tohjotin IDIOOTILLA ole mittän oikeaa työtä? Ei ole kun ehdit jälleen kerran näyttää että olet se idiootti jolle kaikki nauraa.
Häpeätkö jotenkin Toyotan ensimmäistä automallia? Eikö Toyotan sivuilla ollutta artikkelia olisi saanut julkaista täällä Toyota-palstalla? Kommenttisi osoitti taas kerran, etä tohjota-tero on juurikin itse se idiootti, jolle kaikki nauraa.
pitäisi viedä sairaalaan suljettujen ovien taakse kauaksi tietokoneista.
Ja se oli diagnoosi sinusta itsestäsi?
No ei tuota hävetä tarvitse. Japani nousi Suomen ja Saksan tavoin syvältä ja nopeasti ja omaksui länsimaisen teollisuuden ja suorastaan paranteli sitä, menettämättä silti omaleimaista japanilaisuutta.
Vaikkei tohjolla ajakaan.
"omaksui länsimaisen teollisuuden ja suorastaan paranteli sitä"
Sano vain suoraan, että kopioi eurooppalaisten ideat.
Onks toi nyt si avensis vai mikä toi on? Rumia ovat kaikki, hyi stana!
Ensimmäinen Toyota oli sekoitus kopioita eri ajoneuvoista. Moottori kopioitu Chevroletista, kori ja sähköt Fordista.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_AA
Toyotalla on autonvalmistajista pisin historia tehokkaana kopioijana, vaikka autonvalmistajana suhteellisen lyhyt.