Volvo Penta laponestoventtiili

MD7a

Tätä on puitu täällä monesti, mutten löytänyt itselleni sopivaa vastausta vanhoista ketjuista.

Volvo Penta MD 7a:n laponestoventtiili on aiemmin tihuttanut ärsyttävästi vettä pilssiin. Loppukesästä tihkuminen loppui yllättäen mutta päätin silti avata ja puhdistaa venttiilin. Noh, ei siitä puhdistamisesta ole apua ja ainakaan vanhalla tiivisteellä sitä ei saa pitämään. Moni on ehdottanut että laponestoventtiililtä vetäisi letkun esim. avotilaan. Ratkaisu sopisi kyllä minullekkin, mutta minkälaisia läpivientejä olette käyttäneet letkun tuomiseksi avotilaan? Mielessä kävi kyllä että koittaisin vielä uudella tiivisteellä, mutta vanhojen ketjujen perusteella se ei olisi pitkäaikainen ratkaisu.

12

2549

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • seppomartti

      Ainakaan ei kannata ostaa uutta Volvon käyttämää pronssista tai messinkistä laponestoventtiiliä. Huono hinta/laatusuhde ja lyhyt käyttöaika kunnes toimintahäiriö uusii. Sama ennuste vaihtamalla osat, mutta halvempi ratkaisu. Itse vaihtaisin muoviseen harmaasee osaan, muistaakseni Vetuksen tekemä ja hintaluokka vajaa 100€

    • MasiinaSiis

      On vesirajan alapuolella? Paha kyllä tuon sorttinen venttiili on hukuttanut muuten kelpo koneita, mutta varmin laponesto on vesirajan yli reilusti menevä joutsenkaula ja lakipisteessä oleva hukkaputki. Kun kone käy ja vesi kiertää niin se näkyy pissivedestä, tietysti märän pakoputken torvesta näkyy, jos ylipäänsä näkyvissä, mutta pissistä tiedät kun koneen sammutat niin se vetää vedet alas. Tietysti pumpun pitää olla sellainen, että se osaa riittää siihen kainoon suihkuun vesikierrossa...

    • drag

      Löysitkö viimesyksyksyisen ketjun? Mielestäni sen laajemmin ei sitä asiaa voine käsitellä.
      Olen kerran pessyt ne (Volvon) venttiilin osat aivan käsikirjan ohjeiden mukaan - ei apua, vuoto vain jatkui.
      Kävin Lauttasaaressa ja ostin taas sen Volvon messinkisen ja nyt on toiminut kolme kesää. Hinta oli vähän yli 20€, joten jätin sen Vetuksen vielä toistaiseksi hyllyyn.
      Minulla on siinä putken päässä pieni letkun pätkä joka vie ne pienet pirskaukset pikku pänikkään - ei tarvitse muutoin kuivaa pilssiä sen takia kuivailla.
      Täytyy vain huolehtia ettei se letkunpää ylety siihen astiaan mahdolliseti nousevaan veteen. Nyt jos se pieni pönttö vuotaa yli, niin öljyn tarkistuksen yhteydessä pillssiin ilmestyvä vesi kertoo, että jotain on tekeillä.
      Minä en kyllä laittaisi mitään pitkää letkua siihen systeemiin, sillä siinä on aina mahdollisuus tukkeutumiseen ja sitä kautta vahinkoon.
      Olen aina ytittänyt pitää järjestelmät mahdollisimman pitkälle valmistajan speksien mukaisina, mutta taidan seuraavalla kerralla kyllä ostaa sen Vetuksen, koska sitä on aika laajasti kehuttu.

      • T-nippa

        Laponestossa ei tarvita sitä kumista pikku venttiiliä, joka ennemmin tai myöhemmin lakkaa toimimasta - joko menee tukkoon tai alkaa vuotaa. Lapon esto toimii aina, jos sen kumiventtiilin poistaa ja korvaa veneen ulkopuolelle menevällä letkulla. Se on huolettomampi kuin ratkaisu kuin kuvaamasi "pikku pänikkä" veneen sisäpuolella.

        Poistoletku voi olla 8 mm läpimittainen muoviletku. Sen ulostulon voi yhdistää pilssipumpun ulosmenoletkuun vaikkapa T-nipalla. Erillistä reikää ja uutta runkoläpivientiä on turha tehdä laponeston poistovettä varten.
        Laponesto toimin on helppo tarkistaa: moottorin käydessä letkusta tulee vettä pienellä lirillä. Tämä systeemi oli yleisin käytäntö huvi- ja ammattiveneissä jo 40-50 vuotta sitten.


    • JussiYkkönen

      Vedin edellisessä veneessäni ensin letkun pilssiin, seuraavassa vaiheessa vaihdoin siihen muoviseen harmaaseen eli Vetukseen. Letkua virittäessäni sain ohjeen että letkun ja venttiilin ja letkun liitos ei saa olla niin tiivis ettei se päästä ilmaa, koska muuten syntyy laponeston sijasta lappo.

      • seppomartti

        Huono ohje, venttiili toimii, vaikka letkut ovat kiinni. Falskaavat letkut eivät ole tarpeen mutta vuotavt.


      • Takapenkinoppilas

        Hyvät herrat, sevittäkääpäs vielä kerran selkokielellä mistä letkuista nyt puhutte, kiitos ymmäryksestänne.


      • seppomartti
        Takapenkinoppilas kirjoitti:

        Hyvät herrat, sevittäkääpäs vielä kerran selkokielellä mistä letkuista nyt puhutte, kiitos ymmäryksestänne.

        Laponestoventtiilin tulo- ja menoletkusta on kyse. Eli joutsenkaulan nousevan ja laskevan haaran vesiletkuista, joiden väliin ilmaava venttiili asennetaan. Jos ilmaus toimii, niin ei tiputa vettä, eikä kaipaa löysiä letkukiinnityksiä ilmaukseen.


      • Takapenkinoppilas

        Takpenkinoppilas kiittää selvennyksestä D


      • kaksi.vaihtoehtoa
        seppomartti kirjoitti:

        Laponestoventtiilin tulo- ja menoletkusta on kyse. Eli joutsenkaulan nousevan ja laskevan haaran vesiletkuista, joiden väliin ilmaava venttiili asennetaan. Jos ilmaus toimii, niin ei tiputa vettä, eikä kaipaa löysiä letkukiinnityksiä ilmaukseen.

        Laitetaanpa linkki kaavakuvasta, ettei jää epäselvyyksiä.
        https://walkon43.files.wordpress.com/2010/10/vetus-recommendation.jpg

        Vaihtoehtoja on kaksi: A) laponesto ilman kumiventtiiliä, jolloin laponestosta johdetaan ohut letku rungon ulkopuolelle. Toimii aina. B) kumiventtiilillä varustettu malli, jossa poistoletkua ei tarvita. Vaatii tarkkailua ja joskus kumiventtiilin uusimista. Voi tiputella vettä tai lakata toimimasta, kun kumiventtiili jäykistyy tai tukkeutuu liasta.


    • ålåf

      Ostin viimekesänä Martecin venttiilin Vp koneeseen. on todella hyvä laponestoventtiili. se vanha vp: n on täys paska, heitä menemään ja hommaa Martec. Muistaakseni se ton niminen on

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Persuja tuntuu kiinnostavan vain muiden rahat

      En muista kenenkään muun olleen huolissaan yhtä paljon muiden rahoista kuin persujen. Mistähän se kertoo?
      Maailman menoa
      69
      2489
    2. Järkevä ehdotus: reilun 8 miljardin euron veronkorotukset

      Nykyinen hallitus on päästänyt valtion tulopuolen rappeutumaan, vaikka varallisuutta on Suomessa enemmän kuin koskaan. U
      Maailman menoa
      84
      2384
    3. Miksei asevelvollisuuden kuluja lasketa Nato-menoihin?

      Koskela (vas) kysyy aiheellisesti, että kun kerran palkka-armejaan perustuvat maat laskevat kysesestä toiminnasta aiheut
      Maailman menoa
      17
      2110
    4. Purralla luistaa hihna isolla pyörällä

      Näki taas eilisillan tv-tentissä kuinka paniikissa oli kannatusromahduksen takia. Ei saanut kuin tiuskittua yksittäisiä
      Maailman menoa
      40
      1755
    5. Antti Lindtman heikko johtaja - ei valtiomiesainesta lainkaan

      kyllä se eilen taas nähtiin. Ei pystynyt Antti vastaamaan edes toimittajan yhteen yksinkertaiseen kysymykseen - juu tai
      Maailman menoa
      84
      1712
    6. Miksi vasemmisto ei vastusta ulkomaisen halpatyövoiman maahantuontia

      joka heikentää suomalaisten duunarien työmarkkina-asemaa ja rasittaa Suomen julkista taloutta? Vasemmistolla ideologin
      Maailman menoa
      114
      1681
    7. Miksi kaikki avioeronneet miehet eivät kunnioita naisia?

      Niin. Miksi avioeronneet miehet kohtelevat huonosti naisia, jotka lähestyvät heitä? Tämä on kokemuksen rintaääntä. Tämä
      Sinkut
      258
      1555
    8. Mitä koululla tapahtui?

      Onks kellää mitää vinkkilöit miks helikopteria tarvittii vuoksenniskan koulul https://www.is.fi/kotimaa/art-200001193287
      Imatra
      25
      1027
    9. Persuilla kannatusromahdus - enää 13,5%.

      Ylen tuorein puolueiden kannatusmittaus kertoo, että persujen kannatus on enää 13,5 prosenttiyksikköä. Kepu on mennyt he
      Perussuomalaiset
      322
      984
    10. Unelmia Italiassa: Totuus Ralph-pojan kanssa pitkästä ajomatkasta Italiaan

      Viime kesän kynnyksellä Kikotin-matkailuauto lähti tien päälle ja matka halki Euroopan kohti Italiaa starttasi. Tämä oli
      Tv-sarjat
      4
      840
    Aihe