eräästä lehdestä varoituksia maanviljelijöiden traktorimarssiin osallistujille, että
lähtekää marssille kaikkein huonoimmalla traktorilla, että ihmiset ei saa hyvää kuvaa heidän varallisuudestaan!
Kyllä heillä rikkautta on, mutta aina ollaan käsi ojossa lisää pyytämässä, se on nyt näköjään mennyt sellaiseksi, että tukea tuen perään, lisää ja enemmän.
Kun kaikki muut joutuvat palkkojaan alentamaan, niin eikö se olisi myös heillä sama!
Heille on tulot nousseet jatkuvasta.
Millä traktorilla sinne marssille nyt menisi, kun pitäisi ottaa yhden viidestä traktorista!!
lähtekää marssille kaikkein huonoimmalla traktorilla, että ihmiset ei saa hyvää kuvaa heidän varallisuudestaan!
Kyllä heillä rikkautta on, mutta aina ollaan käsi ojossa lisää pyytämässä, se on nyt näköjään mennyt sellaiseksi, että tukea tuen perään, lisää ja enemmän.
Kun kaikki muut joutuvat palkkojaan alentamaan, niin eikö se olisi myös heillä sama!
Heille on tulot nousseet jatkuvasta.
Millä traktorilla sinne marssille nyt menisi, kun pitäisi ottaa yhden viidestä traktorista!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
En juuri näitä traktorimarsseja ymmärrä, mutta kyllä kai tiloilla todellisia ongelmia on.
Ne on rahoitustraktoreita ja hinta parisataatuhatta.
Halvan koron vuoksi on tehty tuottoon nähden ylimitoiteuuja hankintoja.
Traktorit voi myydä, mutta rakennuksien kanssa on toinen juttu.
Puhutaan riskinottokyvystä, olisi hyvä puhua riskinhallinnata,
Nyt on tiloja myytävänä, kannattaa yrittää, jos kateutta on.
M naaaah
Älä sekoita kahta juttua. maanviljelyä ja tukiaisia.
Koko hommeli niin sekava, ei siitä oikein saa selkoa kukaan. ;Noin periaatteessa, maassa pitä olla maatalous, itenäisyyden ja omavaraisuuden takiakin- Noh, koska ruuan pitää olla halpaa ostakille, siks on tukijaiset. Ndt maksetaan veroista. Elikkäs,kun pottupussin hinta sittarissa on halpa, kaiki maksavat siitä, vaikka eivät söisikään pottuja. Sama katuvaloissa, yleisradiossa, lapsilisissä, vaikka missä.
Jos olisi traktorimarsseja vaativa tilaisuus, mihin osallistuisin, oletettavasti istuisin jonkun etkajengiläisen kurasuojalle. Maanviljelys eilaista, kuin aikoinaan, se on tukijaisohjattua pisnestä. Maasssa olatava viljelystä, mutta nyt se ei ole pienviljelyustä enää, nyt on isommat kuviot. Kyllä suomessa syödään jatkossakin, Mutta millaista ruokaa, sen näkee aikanaan.
Mun mielestä maataloustukijaisista pitää leikata, ohan amoin kuin muustakin tloustukijaisista. Jos liikeyritys ei kannata, ei ole yhteiskunnan tarkoitus tukea kannattomaa liiketoimintaa. Eli tukijaisiin leikkaukset, kuin kaikkeen muuhunkin. Se ei sovio SLPL-llle, mutta mitä sitten, puolueet vaihtavat voimasuhteita.Nyt ei ehkä leikata tukijaisia, jatkossa sitten.
Aloitukseen, kyllä mun traktori ehdottomasti ois Zetori, jos marssille lähtisin:
https://www.youtube.com/watch?v=0de73NXHEMQ
Pikkasen nolo hommaahan toi tokikin on, mutta kukapa ei häpäisisi itseään hyvän asian takia?
=DW=
Liian hyvälle vain ovat tottuneet, rahaa on tullut kaikkeen: rakentamiseen selvää riihikuivaa sekä kymmeneen muuhun tukeen, aivan käsittämätöntä!
Sitten varoitellaan toisiansa, ettei mennä traktorimarssiin parhaimmalla traktorilla!
huijataan siinäkin, että luulisivat köyhiksi! Pöyristyttävää!
Jos traktorimarssiin lähtisivät vain omistamillaan tarktoreilla, niin mukaan saisivat vain yhden renkaan, muu osa tarktorista kun onkin pankin omaisuutta.
Ei todellakaan käy kateeksi maanviljelys. Kun ostat eurolla jotain maataloustuotetta, niin viljelijä saa siitä 5 - 10 senttiä. Silläkö pitäisi sitten jotain tuottaa? Montako tuntia pitää tehdä työtä, että tuon kymmensenttisen saa tienattua? Aivan liian monta.
Kukaan teistä kadehtijoista ette tekisi niillä tuloilla päivääkään mitään työtä.
Siksi niitä tukiaisia on, että edes jotenkin saadaan pidettyä maataloutta tässä maassa. Siinä ei kukaan oikea maanviljelijä rikastu.
Nyt kun EU karsii tukia, niin monella maanviljelijällä jää käteen miinusmerkkinen palkka. On pakko lopettaa, jos aikoo pysyä hengissä.
Onhan maanviljelijöillä maata hehtaareittain ja siinä on jokin arvo. Ehkä se on jonkun mielestä rikkautta. Saisihan siitä rahaa, jos sen voisi tonttimaiksi myydä, mutta hyvä kysymys on, että missäs sitten viljelet, jos maat on myyty. Olis kyllä rahaa ostaa siemenviljaa, mutta ei ole maata mitä viljellä.
Siis pikkasen voisi itse kukin ajatella, ennen kuin laukoo järjettömyyksiä.
Jos se maanviljelys on niin helppoa, niin mikä estää sitä yrittämästä?
Joku suurpääoman omistaja, joka on harrastuksekseen ostanut jonkun tilan, antaa aivan väärän kuvan maatalouden todellisesta tilasta.
Kun edes olisi kotimainen traktori ja -puimuri perseen alla, niin duunariltakin voisi tulla myötätuntoa.
Akanukolle
Jotenkin tuntuu, että tuottavuuteen nähden on investoitu maataloudessa liikaa, eikä puskuria ole muuta kun pankin velkatiskillä.
Luin lehdestä, että säkölaskuun on haettu seurakunnalta apua. Alkaa olla silloin toivoton tilanne.
Aina niitä konkursseja ja pakkohuutokauppoja ollut.
Kun tilanne on tämä, niin paras kai on huonossa hapessa olevat tilat ajaa hallitusti alas, niin tuotanto vähenee, jos vaikka hinta siitä petraantuu.
Kyllä se Suomen maantiede on sellainen, jos isompi kriisi tulee, niin Suomeen ei tuoda elintarvikkeita kun idästä, jos ei omaa tuotantoa ole.
Luulisin investointien johtuvan siitä, että maatalous koneellistuu ja on sitä tehnyt jo pidemmän aikaa. Koneellistuminen on pakon sanelemaa, kun ei käsipelillä enää pärjää alkuunkaan. Eikä kukaan enää halua maataloon rengiksi ruokapalkalla eli siellä työvoimapula on korvattu koneilla. Koneet ovat kalliita ja joka tilalla ei ole mahdollista laajentaa tilakokoa, jotta konetyölle saataisiin jatkuva täysipäiväisyys.
Omat ongelmansa muodostaa lyhyt kasvukausi ja esim. korjuuaikojen ruuhkautuminen.
Eräskin entinen koulukaverini jatkoi isänsä pienviljelytoimintaa. Eihän se kannattanut muuten kuin koneellistamamalla. Niistä tuli velkaa niin paljon, että oli pakko ajaa koneilla kaikki lähitienoon pellot. Muistan hyvin kun tapasin tuon kaverin elokuun iltapimeällä ja kyselin kuinka hänen satonsa on onnistunut. Hän totesi, että on ajanut vasta muiden peltoja ja oma sato on vielä korjaamatta. Ja hän teki 18 tuntista päivää ja jonkun kerran yli kaksikymmentä tuntia. Pian sen jälkeen alkoi syyssateet, enkä tiedä jäikö hänellä oma sato korjaamatta. Ei todellakaan käynyt kateeksi. Terveytensä hän menetti ja lopetti koko viljelyksen jo enen eläkeikää. Nyt niitä peltoja ei viljele kukaan.
Tämä on sitä todellisuutta, jota jotkut kadehtii.
Paskanmarjat, olisitteko tyytyväisiä jos meillä ei olisi omaa elintarvike tuotantoa, kai ymmärrätte tukien tarkoituksen vähän laajemmin ?
Pienviljelijät on pakotettu lopeetamaan ja nyt menestyy vain tehoviljely ja sekin vain tukiaisten voimin.Kyseessä on vain tuottajahitojen alhaisuus ja se että pitää tuottaa paljon saadakseen yrityksen toimimaan edes siedettävällä tavalla.
Kyllä se on niin että kaikki koneet on velalla hankittuja,eikä ihan tuosta vain maksettuja.
Vaikka en hyväksykkään tuen voimin pyörivää firmaa,on pakko kun tuotanto loppuisi kokonaan ilman tukea.
Kuka sieppaa kermat päältä?
Katse tien varsille ja huomaatte että toinen toistaan suurempia super-marketteja nousee kuin sieniä sateella ja kuka ne maksaa..Me tietysti kun ostamme lähes ilmaiseksi tuotettua ravintoa.
Jos joku on kateellinen jyväjemmarille niin kannattaa tutustua tuottajahintoihin,niin viljassa kuin lihakarja tuotannossakin,eikä tarvitse kuin käydä väliportaassa ostoksilla,esim.leipomossa,missä on oma myymälä.Leivän hinta ei ole edes puolta kaupan hinnasta,eivätkä leipotkkaan myy tuotteitaan alle omakustannus hintojen..
Duunarilla on helppoa jemmariin verrattuna kun on ihan sama sataako koko kesän vai ei,tai vaivaako kuivuus eikä mikään kasva.Meitä duunareita huolettaa enemmän se että meneekö kesäloma pilalle sateen vuoksi ja sehän se ottaa päähän.
Meitä duunareita kyrsii jos auton renkaasta menee ruuvi tai naula läpi ja sen korjaus maksaa nonta kymppiä,mutta maatalouskoneen renkaaseen kun kanto tai terävä kivi repii reiän niin kustannukset ovakin heti satoja euroja tai jopa tonnin luokkaa.
Lohdutuksena voin kertoa sen että vaikka niitä parin sadan tuhannen traktoreita olisikin pihassa,ei siitä jää peltopellen taskuun juuri mitään ja osa joutuu lähtemään oikeisiin töihin että saa ruokittua mullilauman.
Oliskohan niin että on ostettu tarpeettoman kalliita koneita, uusi ulkomailla valmistettu traktori, mönkijän pitää tietysti olla neliveto, moottorikelkkakin pitää uusia parin vuoden välein niin ja sitten se nelivetomaasturi pitää olla sen avolavan kaverina siellä tallissa. Paljonkohan näiden laitteiden lyhennykset mahtaa olla kuukaudessa ?
"Oliskohan niin että on ostettu tarpeettoman kalliita koneita," Kuten on käynyt ilmi,koneet ovat kalliita ja erittäin kalliita jos lyhyen kesän aikana tuleekin vain kallis korjaus lasku..Ei kotimainen välttämättä ole paras ostos,ei hinnan eikä laadun suhteen.
Mitä tulee uutuuteen tai liian hyvään traktoriin.Se on työpaikka,missä pitää tehdä töitä..Ergonomiaa tähdennetään myös koneissa eikä pelkästään istumatyössä toimistossa.
Miltä tuntuisi sellainen työpaikka missä on vetoisaa,huonot valot,tärinää,raskas kytkin ja ohjaus.Istuimessa ei olisi. vaimennusta ja traktorihan kyllä juskyttää selkänikamat hajalle vuosien mittaan. Ei noita koneita hankita eu,n tuella vaan kovalla työllä.
Tuota samaa sanoin aikoinani kun mulla oli taksiluvat Hgissä, niille isoista (ja kalliimmista) autoista valittaville, jotka sanoivat tyytyvänsä pieniin takseihin jos siten saa hinnat alas, että viettäkääpä itse useita tunteja niissä halvoissa autoissa istuen ja muistakaa talvisin ettei tyhjäkäyntiä sallita vaikka asiakkaita joutuisi odottamaan kauan.
Voi tulla paitsi kylmä ja sen mukanaan tuomat sairaudet, sekä ergonomiset ongelmat jo muutamassa kuukaudessa. Omien työpäivien pituus oli yleensä 6-7 tuntia ajoa ja 3-4 tuntia odotusaikaa. Eli keskimäärin 10 tuntia/pvä. Sen jälkeen piti tehdä paperityöt ja nopea autonpesu ja siistiminen yövuoroon lähtevää kuskia varten, että olisi yön asiakkailla taas siisti auto. Yrittäjänä olin 5-6 työpäivää ajossa, pisin kesälomani oli 2 viikkoa, näillä eväillä ensimmäiset 14v. Sitten alkoi selkävaivat ja pisin sairis oli 8vrk. Työpäivät silti 4-5/vk, loput viikonpäivät kipuillen, perhe-elämästä vastaten että puoliso sai käydä omissa töissään. Onneksi sai helposti ahkeria kuskeja. Heitäkin saa, muuten, helpommin niille isännille töihin, jotka panostavat autoihin jotka ovat turvallisia ja ergonomisesti parempia.
Esim. jo 180cm ukko tarvitsee jalkatilaakin jo sen verran ettei takapenkille sitten enää mahtuisikaan millään asiakkaita kolmea kpl, hyvä jos kaksi ja se toinenkin keskellä takapenkkiä istuen polvet koukussa kun kardaani vie jalkatilaa siinä.
Aina sai todeta puhuvansa kuuroille korville. Ihmisistä on tullut niin itsekkäitä että nähdään, kuullaan ja ymmärretään vain ne omat ongelmat ja niistä katsoen laaditaan "toimivia ratkaisumalleja" muille.
Btw, 22v taksityössä oli todella henkisesti ja älyllisestikin rikastuttavaa aikaa! Parhaimmat keikat ulottuivat naapurikuntiin tai kauemmaksikin ja usein asiakkailta sai kuulla myös muunlaista juttua eikä vain valitusta autoistamme. Sitä oppi monista erilaisista asioista uusia näkökulmia, oppi tietämään erilaisista ammateista ja firmoista, että mitä niihin sisältyy, monet kertoivat myös mielellään tekemistään ulkomaan matkoista kohteissa, joihin ei meikäläisellä ole mahdollisuuksia mennä eikä oikein intoakaan lähteä muuten kuin ajatuksissani. Seilata en osaa, vuorikiipeilyyn en pystyisi, sukeltaminenkaan ei onnistu kun poden aika ajoin migreeniä mutta niistä kuuleminen oli hienoa ja se, että sai kysyä lisäinfoa vaikka miten tyhmillä kysymyksillä niin mielellään kertoivat.
Ja, lisään vielä että miksi taksiluvasta luovuin: vaikka olin jo ensimmäiseen autooni hankkinut recaron penkin saadakseni ilmatyynyt oikeille kohdille omat mittani huomioiden, sain silti välilevyn pullistuman joka ärtyi todella usein. Lienee surkastunut kun nykyään kaksi nikamaa hankaa toisiaan vasten, lääkäri sanoi sen olevan luupiikki. Lähdin opiskelemaan muita hommia ja liikunta on jokapäiväistä elämääni nykyään jotta pärjään vaurioituneen selkäni kanssa. Eli tällaisia terveisiä kalliimmista autoistamme kateellisille.
Peltotöiden aikaan naapurin maajussi tekee n. 14-16 tunnin työpäiviä, ja koneiden on silloin pelattava ilman toimintahäiriöitä. Itse en paskalla koneella hommia tekisi, tuskin nämä valittajatkaan.
Talvella samoilla traktoreilla tehdään lumihommia sekä kuljetetaan tukkipuita ja rehupaaleja, välillä käyvät hinaamassa mökkiläisten penkan puolelle karanneita autoja. Lumien ja peltotöiden väliin jää kaksi "lepokautta" traktorille, silloin ne huolletaan.