Miten paine-ero mitataan KTS tuloventtiilistä jossa on ilmanohjain?
Paine-eron mittaaminen kts vent. ilmanohjaimella
ktsventtiili
6658
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikromanometrillä asettamalla pilotputki kohtaaan, jonka löydät asennusohjeista.
Onko tämä joku kompakysymys? Tuntuu nimittäin hiukan omituiselta.
Tarkennus. Ilman ilmanohjainta KTS-venttiilin paine-eron mittaus esim 4 eri suunnasta ja niistä keskiarvo. Tämä keskiarvo neliöjuureen ja kerrotaan k-arvolla (taulukosta)= L/min.
Kun venttiilissä on ilmanohjain niin paine-eron mittaus hieman muuttuu koska ohjaimen puolelta ei saa tietenkään järkevää tulosta.
Mitataanko vain siltä puolelta johon se on suunnattu esim 180 astetta kolmesta kohdasta?
Sille ilmanohjaimelle on kertoimet erikseen. Mitataan kolmesta kohdasta.
Kuinka tarkat tulokset noilla saadaan... no hmm, joo hyvä tulee....
Voit tietysti kokeilla kartiolla tai huppumittarilla.
Jotta mittaus olisi tarkka, pitäisi hupun/kartion olla tooooodellla pitkä.
Meille perfektionisteille tämä maailma on julma.
Ehkä kuitenkin kannattaa ottaa vain niitä pilotin keskiarvomittauksia. Vuodenaika (ulkolämpötila) vaikuttaa kuitenkin käytännössä niin paljon, että hifistely on laskettava ajanvietteeksi.
Mittauskoukkua ei ohjainlevyllä olevassa KTS-venttiilissä saa kuin puhallussuunnassa paikalleen. En ole huomannut merkittävää eroa mittauspaikan vaihtamisella. Kun mennään 10pa:n paine-eron alle, niin vaihtelulla alkaa olla tulokseen merkitystä. merkkkaan silloin karkean keskiarvon.
Kannattaa muistaa myös mitata se venttiilin avaus neljästä kohdasta, ettei vaan ole lautanen vinossa 0,1 mm saattaa vaikuttaa k-kertoimen suuruuteen, varsinkin suuntaus levyä käytettäessä.