Tämä tutkimus näyttää selvästi millaisilla autoilla ihmiset haluavat ajaa ja millaisen valitsevat kun pääsevät vapaasti valitsemaan.
Ja toisaalta tämä selittää miksi Toyota on pitkäikäisen auton maineessa. Teknisen kestävyyden kanssa asialla ei ole kovin paljon tekemistä. Käytettyjä tojoja on ostettu maakunnissa halvalla ja niitä pidetään liikenteessä nyrkkipaja-korjauksilla ja kempin pikaliimalla niin pitkään kun leimoja tulee. Teknisesti yksinkertaisina Toyota sopii hyvin tuohon tarkoitukseen. Mistään ajamisen juhlasta toki on turha puhua.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001129510.html
Ja toisaalta tämä selittää miksi Toyota on pitkäikäisen auton maineessa. Teknisen kestävyyden kanssa asialla ei ole kovin paljon tekemistä. Käytettyjä tojoja on ostettu maakunnissa halvalla ja niitä pidetään liikenteessä nyrkkipaja-korjauksilla ja kempin pikaliimalla niin pitkään kun leimoja tulee. Teknisesti yksinkertaisina Toyota sopii hyvin tuohon tarkoitukseen. Mistään ajamisen juhlasta toki on turha puhua.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001129510.html
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ylen mukaan Pohjois-Karjalan teiden ”kaikkein kirkkaimpana tähtenä, tai ruosteisimpana, on maakunnan yleisin henkilöauto, Avensis vuosimallia 1998”.
No niin.Tulihan se heti lauantaiaamun ratoksi jälleen tämän saman pers'aukisen luuserin avautuminen.Sällillä ei itsellä ole varaa edes ruosteiseen Helkaman polkupyörään mutta täytyy täällä esittää oikeinkin varakasta ihmistä.
Nämä tällaiset on todella säälittäviä turhakkeita mutta koittakaa kestää pellen kateelliset jutut!
Muista verenpaine ja siitä aiheutuvat seuraukset. Siinä taas tero ampuu viestin tuojan. Soita iltasanomiin ja hauku niitä Helkama-Raisu yh-äipän trollipojuiksi tai mene ja vedä pataan, niin kuin täällä uhkailet koko ajan. ILTA-SANOMIAHAN ET LUE ENÄÄ IKINÄ.
Kuinka huonosti pitää mennä, ettå on kateellinen -98 Avensiksesta ?
ajaa tuon hintaluokan autolla ja itse maksaa kulut, valinta kohdistuisi joka tapauksessa Toyotaan. Onneksi ei kuitenkaan tarvitse ja voin ajella isolla ja tehokkaalla Lexuksellani. Autolla josta tavallinen ihminen ei välttämätä kovin paljoa tiedä mutta tajuaa kuitenkin jo päältäpäin että eipä taida olla ihan ilmainen peli. Tilanteessani on parempi ettei auto kuitenkaan leimaa omistajaansa öykkäriksi kuten joku iso Bemari tai Audi tekisi. Sellaisen maine haittaisi turhaan liiketoimintaa. Matalalla profiililla on aina parempi toimia ettei herätä liikaa kateutta.
Toyotalla ja Lexuksella leimatuu, mutta ei öykkäriksi vaan jotain paljon negatiivisempaa. Keskustelua autoista palstalla pyöri kysely millä merkillä ajavat yksinkertaisimmat ja Toyota oli ehdoton voittaja. Totuus jonka kaikki tietää, mutta tojomiehet kieltää.
" Keskustelua autoista palstalla" tosin siellä käy vain ne yksinkertaiset ja provot, joten mikä on ainoa lopputulos siellä...
Miksi muuten tojolla leimautuu, senhän piti olla harmaa ja huomaamaton?
Vai tuntuuko se vain muista, kun tojokuski ajaa tyytyväisenä ja naureskelee mennessään trendipettereille, joiden pääuskonto on teeäm ja huulilasin kusetetut testit.
En ole maailman rikkain mies mutta minulla on vakituinen duuni ja pihassa on kokonaan maksettu auto. Voin rehellisesti sanoa etten koe minkäänlaista kateutta noihin vanhoihin tojoihin. Uudenkarhean skodan ottaisin mielelläni, mutta en siitäkään ole kade.
En usko että edes ihminen jolla hädintuskin rahaa dösälippuun olisi kateellinen vanhasta tojosta. Eiköhän heidänkin haaveensa ole korkeammalla.
Suurin osa elää ns. kädestä suuhun, eikä autolla ole muuta tekoa kuin saada ruoka marketista, kakarat tarhaan ja oma ruho töihin(jos on). Eli niitä joille auto ei ole kuin rahanreikä ja pakollinen hankinta, ei välitä tai ymmärrä auton päälle mitään. Ei tiedetä kuinka paljon parempia ja mukavampia autoja on olemassa ja siksi sitä ostetaan Toyota kun naapurillakin on ja jankun se on kovin kehunut(lue valehdellut) ettei se ole koskaan rikki, eikä juurikaan koskaan tarvitse huoltaa ja on halpa pitää. Näin se ihmisen kehittyminen ja sivistyminen katkeaa jo viimeistään perheen perustamisen vaiheilla kun raha on tiukassa.
Ketjun aloittaja ja monta monta muuta tekstiä tähän jatkoksi kirjoittanut on vakavasti sairas. Terve ja sivistynyt ihminen ei tuollaisia tekstejä kirjoittele.
Tai sitten toinen vaihtoehto on, että kyseessä on yhdeksän vuotias ymmärtämätön poju. Niin lapsellisia nuo tekstit ovat.
Tutkimus on Ylen tekemä. Tuskin siellä on 9-vuotiaita töissä.
Vain tollo ymmärtää edeltävän kirjoituksen noin.
Eihän tällaisten hitsarien aivotoiminta voi olla enää hyvä kun on hengitellyt kaikenlaisia palamiskäryjä vuosikausia kiduksiinsa.Kiva nähdä minkälaisia juttuja arvon hitsarimme suoltaa vaikka esim.viiden vuoden kuluttua.
kun nimi paljastuu, ei suolla enää minkäänlaisia juttuja, ikinä. Varoitettu on jo tarpeeksi.
Otatko itse juttusi kuinka tosissaan?
Aivan aluksi tiedoksesi että ei ole olemassa yhtä trollipoikaa. Joutuisit käydä koputtelemassa aika monelle ovelle ja veikkaan että eniten tuossa hommassa kipeytyisi sun oma nenä.
Minä olen yksi nimi sun listalta ja tervetuloa Kirkkonummelle kylään. Mulla on kaksi vähän reilumman kokoista koulutettua koiraa. Ne tervehtii aina vieraat ensimmäisenä. Ei tarvitse liata itse käsiään pieniin paskoihin.
"Aivan aluksi tiedoksesi että ei ole olemassa yhtä trollipoikaa"
Tämän yhden tosikon vinguttaminen on laajemman piirin hupi. Se on niin söpö ja lutunen kun se suuttuu ja alkaa sopertamaan näitä väkivalta uhkauksiaan. Kaikkein vähiten se itse uskoo niihin.
Poju hei.Alatko jotenkin uhkailemaan vai mitä tarkoitat?
kun nimesi paljastuu. Pelkäät näköjään jo nyt mutta sitten vasta pelkäätkin.
Minäkin ostin Toyotan, koska muuhun ei ollut va....ei ku, se on kestävin.
"trollipojun piti kommentoida tässäkin ketjussa omalla tunnistettavalla tavallaan, eli oksentaa agendansa mukaisesti sairas mielipiteensä. Pojun nimi paljastuu ja sitten on maksun aika."
suunnasta tuo trollipoika palstan mukaan löytyy, ei mistään Savonlinnasta.
Uusimaakin on jo kurjistunut tai kommarisoitunut kun huijaavan vikavaagenkonsernin halpisitäkinnerit ovat suosiossa. Skodassa on vähemmän hävittävää kuin saman konsernin volkkarin ja audin huijausmalleissa. Niissä kun on tuo länsimaisuuslisä. Autothan sinänsä ovat pääpiiteittäin samoja, skodan ollessa varmatoimisempi valinta niinkuin Ladakin aikanaan. Yle, vasurien miehittämänä on uskottava tutkija vasuriauton levinneisyydestä ja iltapäivälehdet uskottavia vakavasti otettavia julkaisijoita. Muualla maailmassa Toyota on ykkösmerkki ja Skoda jokseenkin tuntematon marginaali-itäkinneri
On ollut ja on varavalita, siksi sellainen jolta jää aikaa sen varallisuuden hoitoon.
Tärkeimmät ensin sitten liikkumisväline joka ei tuota ongelmia ja säilyttää arvonsa kelvollisella tavalla.
Paradoksaalista on kyllä se, että kun läheskaikki ovat asian hoksanneet, ja merkki on kovin yleinen, niin on vaikea erottua massasta.
Artikkelissa rinnastetaan kumman ottaisit 2015 mallin skoda octavian vai 1998 avensiksen? Ilmeisesti vertailukelpoiset keskenään vuosimallista huolimatta?
Ja kilometreistä puhumattakaan?
98 Avensis ja 2015 Skoda, veikkaan kilometrejä olevan yhtä paljon. Toyotaa ostaa vaarit ja ajelevat takaisinkutsuihin ja määräaikaishuoltoihin, joten kilometrejä maksimissaan 10000 vuodessa. Skoda ostetaan ajoon, joten kilometrien puolesta samalla viivalla.
Miksi epäasialliset ihmiset pilaavat näitä keskusteluja, jollekkin auto on kulkuväline ja jollekkin itsetunnon jatke, kumpi on säälittävämpi? Eikö jokainen voi itsekseen sitä miettiä, ei minua ainakaan kiinnosta, kumpaan lopputulokseen kukin tulee. Ainoastaan se fakta, onko tojot enää maineensa veroisia vai halvoista varaosista Euroopassa ja Afrikassa koottuja muka laatuautoja?
Euroopassa ei päästä osien laadun tai auton kokoonpanon suhteen. Jopa Turkissa kokoonpannut Toyotat ovat laadukkaampia kuin Englannissa. Meidän eurooppalaisten on syytä hävetä kehitystä viimeisten 20 vuoden aikana. Etelä-Afrikka on tuntematon maa asian suhteen ja kokoonpano tapahtunee omille markkinoille. Muut Afrikan maat hakevat autonsa käytettyinä Euroopasta.
Etelä-Afrikassa koottu Corolla minulla on eli kyllä niitä on myyty myös Eurooppaan.
Olen samaa mieltä, että laatu vaihtelee sen mukaan, missä maassa valmistus on tapahtunut ja minulla on käsitys, ettei todellakaan käytetä japanilaisia osia.