Toyota pitää paalupaikkaa neljällä mallilla

On ne niin vahvoja, että jaksavat vetää tosi pitkiä letkoja perässään.

Näkyi olevan Hesarin ,Suomen laajalevikkisimmän ja luotettavan päivälehden julkaisema artikkeli asiasta. Ei ollut mikään "toyotakuskien" väittämä vaan selkeää faktaa josta petteriosasto alkaa kiemurtelemaan tuskisssaan ja keksimään selityksiä.
Toyotan neljä mallia kärjessä pitäisi jo horjuttaa fanaattisimmankin vaginaattorihuijauksen uhriksi joutuneen uskoa omaan valintaan. Paskattikin oli vasta sijalla 35, kun Avensis oli sijalla 1. Alkupää oli muutenkin Japanilaisjuhlaa. Vain kolme euromerkkien mallia oli päässyt kymmenen parhaan loppupäähän.
Ranskanrutkut olivat tututusti omilla sijoillaan.loppupään valtaajina,eikä saksalaismerkitkään pärjänneet kuin korkeintaan keskinkertaisesti tai huonommin.

Tutkittu.fakta kirjoitti:

Näkyi olevan Hesarin ,Suomen laajalevikkisimmän ja luotettavan päivälehden julkaisema artikkeli asiasta. Ei ollut mikään "toyotakuskien" väittämä vaan selkeää faktaa josta petteriosasto alkaa kiemurtelemaan tuskisssaan ja keksimään selityksiä.
Toyotan neljä mallia kärjessä pitäisi jo horjuttaa fanaattisimmankin vaginaattorihuijauksen uhriksi joutuneen uskoa omaan valintaan. Paskattikin oli vasta sijalla 35, kun Avensis oli sijalla 1. Alkupää oli muutenkin Japanilaisjuhlaa. Vain kolme euromerkkien mallia oli päässyt kymmenen parhaan loppupäähän.
Ranskanrutkut olivat tututusti omilla sijoillaan.loppupään valtaajina,eikä saksalaismerkitkään pärjänneet kuin korkeintaan keskinkertaisesti tai huonommin.

Huh, huh, milloin uskot, ettei Toyota ole ollut japanilainen enää vuosiin, eikä niissä käytetä alkuperäisiä japanilaisia osia? Ja milloin uskot, kuinka helppo on tilastoja tuottaa, jotka eivät kerro totuutta? Omistan Corolla 2008 ja niin paljon vikoja, että siksi olen täällä sivuilla tutkimassa, onko toiset joutuneet kokemaan saman ja aika moni on.

Ei minunkaan autosta korjatut viat mene tilastoihin, koska ne korjataan ennen katsastusta kuten muillakin. Jos esitetään Suomen korjaamojen tilastot, mitä/millä kilometreillä/onko takuukorjaus ja se luotettavasti näyttää, että on kirkkain ykkönen, siltikkin on osaajia, jotka näitä romuja korjaa itse.

Tojoeiolejapsi kirjoitti:

Huh, huh, milloin uskot, ettei Toyota ole ollut japanilainen enää vuosiin, eikä niissä käytetä alkuperäisiä japanilaisia osia? Ja milloin uskot, kuinka helppo on tilastoja tuottaa, jotka eivät kerro totuutta? Omistan Corolla 2008 ja niin paljon vikoja, että siksi olen täällä sivuilla tutkimassa, onko toiset joutuneet kokemaan saman ja aika moni on.

Ei minunkaan autosta korjatut viat mene tilastoihin, koska ne korjataan ennen katsastusta kuten muillakin. Jos esitetään Suomen korjaamojen tilastot, mitä/millä kilometreillä/onko takuukorjaus ja se luotettavasti näyttää, että on kirkkain ykkönen, siltikkin on osaajia, jotka näitä romuja korjaa itse.

Toyota-palstan pikku perskärpäsellä mitään Toyotaa on vaan Helkama Raisu. Mitäpä lapsi vielä autolla tekisikään. Juttusi alkaa olla jo niin väsynyttä ettei sitä usko enää sokeinkaan Vokkelofanni. Uskottavuutesi vie se tosiasia ettet pysty edes luomaan tekstiä joka olisi uskottavaa puhumattakaan siitä että pystyisit kirjoittamaan tekstiä josta sinua pelleä ei heti tunnistettaisi. Koettaisit nyt viimein etsiä itsellesi tyttöystävän; sellainen yläasteikäinenkin voisi opettaa sinulle reppanalle että kuinka tyttöjen kanssa oikein ollaan. Sillä olisi takuulla hyvä vaikutus kehittymättömään itsetuntoosi. Varmaan yh-äippäkin tykkäisi jos luuseripoju alkaisi viimein osoittaa miehen merkkejä käytöksessään.

Tojoeiolejapsi kirjoitti:

Huh, huh, milloin uskot, ettei Toyota ole ollut japanilainen enää vuosiin, eikä niissä käytetä alkuperäisiä japanilaisia osia? Ja milloin uskot, kuinka helppo on tilastoja tuottaa, jotka eivät kerro totuutta? Omistan Corolla 2008 ja niin paljon vikoja, että siksi olen täällä sivuilla tutkimassa, onko toiset joutuneet kokemaan saman ja aika moni on.

Ei minunkaan autosta korjatut viat mene tilastoihin, koska ne korjataan ennen katsastusta kuten muillakin. Jos esitetään Suomen korjaamojen tilastot, mitä/millä kilometreillä/onko takuukorjaus ja se luotettavasti näyttää, että on kirkkain ykkönen, siltikkin on osaajia, jotka näitä romuja korjaa itse.

Onpas petterillä menneet puurot ja vellit pahasti sekaisin ja luetun ymmärtäminenkin on jo samalla tasolla kuin volkkarin laatu ja luotettavuus saksalaisraportissa. Täytyy reppanaa hieman auttaa että pysyisi edes jotenkin samassa aiheessa toisten kanssa,eikä yrittäisi huitoa vähän joka suuntaan. Nyt oli aloittajan aiheena Hesarin teettämä tutkimus eri automerkkien arvon säilymisestä eikä sinun kuvitelmissasi olevan feikkicorollan kuviteltu vikaisuus. Onko sinulla vaikeuksia pysyä niinsanotusti rattailla vai vaivaako muistikatkokset jo noin lapsenkin iällä? Muistin virkistykseksi todettakoon vielä että Toyotan neljä mallia olivat sijoilla 1.2.3.ja 4. Passat oli arvon säilymisessä päässyt hienosti sijalle 35.
Tarkemmin voit tutustua Aloittajan linkittämään Hesarin julkaisemaan tulokseen.
Synkkää luettavaahan se on monelle euromerkin omistajalle kun käsitys omasta priimiumista alkaa hämärtyä.

Ja_paskat_sinulla kirjoitti:

Toyota-palstan pikku perskärpäsellä mitään Toyotaa on vaan Helkama Raisu. Mitäpä lapsi vielä autolla tekisikään. Juttusi alkaa olla jo niin väsynyttä ettei sitä usko enää sokeinkaan Vokkelofanni. Uskottavuutesi vie se tosiasia ettet pysty edes luomaan tekstiä joka olisi uskottavaa puhumattakaan siitä että pystyisit kirjoittamaan tekstiä josta sinua pelleä ei heti tunnistettaisi. Koettaisit nyt viimein etsiä itsellesi tyttöystävän; sellainen yläasteikäinenkin voisi opettaa sinulle reppanalle että kuinka tyttöjen kanssa oikein ollaan. Sillä olisi takuulla hyvä vaikutus kehittymättömään itsetuntoosi. Varmaan yh-äippäkin tykkäisi jos luuseripoju alkaisi viimein osoittaa miehen merkkejä käytöksessään.

Aikuinen mies (ilmeisesti) ja jauhat tuollaista shittiä, mutta jos se sinun päiväsi pelastaa, pieni on maailmasi ja ilosi.

herätys.arkeen kirjoitti:

Onpas petterillä menneet puurot ja vellit pahasti sekaisin ja luetun ymmärtäminenkin on jo samalla tasolla kuin volkkarin laatu ja luotettavuus saksalaisraportissa. Täytyy reppanaa hieman auttaa että pysyisi edes jotenkin samassa aiheessa toisten kanssa,eikä yrittäisi huitoa vähän joka suuntaan. Nyt oli aloittajan aiheena Hesarin teettämä tutkimus eri automerkkien arvon säilymisestä eikä sinun kuvitelmissasi olevan feikkicorollan kuviteltu vikaisuus. Onko sinulla vaikeuksia pysyä niinsanotusti rattailla vai vaivaako muistikatkokset jo noin lapsenkin iällä? Muistin virkistykseksi todettakoon vielä että Toyotan neljä mallia olivat sijoilla 1.2.3.ja 4. Passat oli arvon säilymisessä päässyt hienosti sijalle 35.
Tarkemmin voit tutustua Aloittajan linkittämään Hesarin julkaisemaan tulokseen.
Synkkää luettavaahan se on monelle euromerkin omistajalle kun käsitys omasta priimiumista alkaa hämärtyä.

Eikö auton arvon säilyminen riipu niiden korjaustarpeesta? Ei volkkarit ja nokia ole ainoat, joiden tilastot eivät pidä paikkansa, mutta sinä voit uskoa ihan mihin haluat. Ei se minun mielestä kerro totuutta auton oikeasta arvosta ja kunnosta, vaikka niiden jälleenmyyntihinta olisi kova, mutta edelleen jokaisellahan on oikeus omaan mielipiteeseensä.

Ei minua haittaa ajatusmaailmasi, ihmettelen lähinnä tyyliäsi.

Kaikenlaisia kirjoitti:

Eikö auton arvon säilyminen riipu niiden korjaustarpeesta? Ei volkkarit ja nokia ole ainoat, joiden tilastot eivät pidä paikkansa, mutta sinä voit uskoa ihan mihin haluat. Ei se minun mielestä kerro totuutta auton oikeasta arvosta ja kunnosta, vaikka niiden jälleenmyyntihinta olisi kova, mutta edelleen jokaisellahan on oikeus omaan mielipiteeseensä.

Ei minua haittaa ajatusmaailmasi, ihmettelen lähinnä tyyliäsi.

Ei siinä tutkimuksessa selvitetty mitään korjaustarpeita vaan pelkkiä myyntihintoja.
Toyota säilytti arvonsa parhaiten. Mikä sinulle keroo auton oikean arvon ,ellei myyntihinta? Tunnearvoko,vai mikä? Mistään mielipiteestä ei tutkimuksessa ollut kysymys vaan autojen myyntihinnoista. Ihan pelkkää matematiikkaa ilman mielipiteitä. Et tainnut ymmärtää. Minun ajatusmaailmani ja tyylini tuskin vaikuttivat Toyotan arvonsäilymiseen.