Mikä olisi hyvä pleksi R850R/R1150R: ään. Hyvällä tarkoitan sellasita jolla saisi pahimmat kypäräsuhinat pois. Nykyinen speedster-ruutu on kyllä ihan kivan näköinen mutta ei se sitten muuta olekaan.
Saksalaiselta sivulta löysin säädettävän version kts. s10 allaolevan linkin pdf luettelossa. (saattaa aueta hitaasti..11MB).
Onko moisesta pleksitä kokemuksia ?
http://www.wunderlich.de/pdf/e.pdf
Saksalaiselta sivulta löysin säädettävän version kts. s10 allaolevan linkin pdf luettelossa. (saattaa aueta hitaasti..11MB).
Onko moisesta pleksitä kokemuksia ?
http://www.wunderlich.de/pdf/e.pdf
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pyörässäni r850r oli merkkiliikkeen BMW pleksi, Kokemuksia kolmelta eri kypärältä suhinat mahdottomia joten keräsin kilometrejä pääosin ilman pleksiä
Tuo BMW:n alkuperäisplexi (Touring) on ihan hyvä, kun siitä leikkaa ajajan pituudesta riippuen 5 - 10cm veks.
T: Kokemusta on...
Totto virkkotte veljet! Alkuperäisen BMW-plexin mölinä on hirveä!
Alkuperäisen plexin kallistuskulmaa ei voi säätää itselleen mieluisaksi, joten saha on ainoa säätöinstrumennti.
Minä hakisin kyllä plexin Giwi-kauppiaalta. On halvempikin ja niistä minulla on vain hyviä kokemuksia eri pyörissä.
Wunderlichiltä ratkaisi minun ongelmani. Omistan R 850 R:n vuodelta 2000. Ajoin pari kesää ilman pleksiä. Yhden kesän isommalla alkuperäispleksillä, joka teki pyörästä surffilaudan. Vaihdoin pieneen BMW:n Speedstersiin, joka toimi kohtullisesti yksi päällä. Mutta kaksi päällä hirveät turbulenssitutinat, yli 110 km/h ja pää meinasi irrota?
Päätin kokeilla otsikon mukaista kaksiosaista pleksiä (ennen mahdollista pyörän vaihtoa!!!), ja helkkari soikoon: kaksi päällä rautaperseajo ensimmäisenä kesän 2004 ajorupeamana ilman mitään ongelmia. Pystyy ajamaan yhtäsoittoisesti 160 km/h (ellei virkavalta pysäytä Suomessa) vaikka maailman tappiin. Pleksin pystyy säätämään monin eritavoin eri tasoihin/ kulmiin etc. OSTA SE!
Ps pyörää ei tarvinnut vaihtaa