olen tuossa kattelemassa itelleni TDi variant golfia. Mitäs kaikkia eri teho ja vääntöversioita noista golfeista on oikein loppujen lopuksi tehty?
66kw kai on se vanhin ja laiskin 210Nm väännöllä, mutta mitäs muita on? autotalli.com ei esim kerro mitään 81kW versiosta vai onko sellaista edes oikeasti olemassa vai onko autoliikkeen kirjoitusvirhe tuo 81kW teholukema?
olen nyt ajanut 66 ja 74 versioita ja ero tuntui olevan melkoine tehoissa. onko jokin versio sellainen joka kannataa jättää hankkimatta?
66kw kai on se vanhin ja laiskin 210Nm väännöllä, mutta mitäs muita on? autotalli.com ei esim kerro mitään 81kW versiosta vai onko sellaista edes oikeasti olemassa vai onko autoliikkeen kirjoitusvirhe tuo 81kW teholukema?
olen nyt ajanut 66 ja 74 versioita ja ero tuntui olevan melkoine tehoissa. onko jokin versio sellainen joka kannataa jättää hankkimatta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www.ajovalo.net/TDI.htm
http://www.ajovalo.net/VW_moottorit.htm
Onko mielipiteitä/tietoa 100hp:n ja 105 hp:n versioiden eroista?? Pienet erot on väännössäkin, mutta onko käytännössä samat koneet ja vain kirjotettu uudet myyvemmät arvot paperille??
näistä 100 ja 105 hepan TDI koneista ja niiden eroista??? 100 heppastakin on kahta eri vääntöversiota 250 ja 240, onkohan näissä oikein eroakin, oikeasti???
Kiitos kommenteista etukäteen!
Suosittelen esim.130hp PD:tä.Itelläni lastutettu
160/360nm,kyllä tänään huomasi kun ajoin motaria
tampereelle ja takas tuossa paskakelissä mitä tarkoittaa viäntö 130-160 taulus ja jokanen pensavehje anto latuu.
Mitä tekemistä paskakelillä ja viännöllä on toistensa kanssa. Mitä tekemistä idiootilla on auton ratissa vaarantamassa muiden turvallisuutta. Paskakeli tai ei... se on 120 se rajoitus... hämmästyttävää eikö totta.
Opettele numerot ekaks,100 se on talvella "puusilmä"
skp:n jäsenkortti, voit taas tulevana vuonna valvoa ja neuvoa kanssa-autoilijoita...
Tarkoitit tätä nykyistä skp:tä=suomen kokoomus puolue