Ja jos niin millaisia? Vai onko luotettavia niinkuin kaikki ranskalaiset autot? Ajattelin ostaa 40 tonnin uuden renaultin perheeseen. Mietin vaan että onko todella niin että renaultissa ei juuri vikoja ole. Näin myyjä kertoi.
Onko renaulteissa yhtään vikoja?
Kertokaasvähäsen
20
82
Vastaukset
- Hyväon
Pikkuvikaa sanovat olevan riittämiin ja katsastustilastoa jos lukee iltalukemiseksi niin kannattaa ostaa piene.öi ja kalliimpi itäauto joka pitää arvonsa kunnes ei enää pidä.
Ei nyt sitten kuitenkaan isoa vikaa, mitä näitä nyt on ollut: Niinkuin että venttiilit menisivät sekaisin kesken kaiken ja jälki olisi väkivaltaista. Ei myöskään vaihteistot pauku.
Ei myöskään ruostu nii kuin muutamat, jälleenkään mihinkään ilmansuuntaan osoittamatta.
Asiat on renun suhteen mennyt paremmaksi. Käytettyjä saa erittäin edullisesti, koska essonbaarimiehet elää menneessä - eiessonbaariin
Aivan, essonbaariukot elävät vielä nuoruuttaan eli 70-lukua. Silloin Renault ruostui ja oli epäluotettavan auton maineessa. Tänään on toisin, mutta ei essonbaarimiesten mielestä (lue rinnakkaistodellisuudessa), sillä he muistelevat vain vanhoja aikoja, joiden totuudet pätevät heidän mielestään myös 2000-luvulla.
- Kierränkaukaa
En koskaan ostaisi Renaultia, Citroenia tai Daciaa.
- minäostan
Kävisikö Peugeot tai DS?
- Goosebumbs
Ei käy dacia eikä skoda minulle
- retorinenKysymys
Miksi haluat välttämättä julistaa tyhmyytesi kaiken maailman tietoon?
- Ottaidin
En ostaisi hjijari-VW:tä, Audia, Seatia tai Skodaa. Liikaa kuulee niiden kone- ja vaihteisto-ongelmat (eikä vain täällä).
Samoin yllätti Auto-Bildin arvio Toyotasta jonka kori oli jo kestotestin aikana alkanut ruostumaan.
Renault on siinä ja siinä, Peugeotin ja Citroënin ottaisin heti. - Varmuusonparas
Minkä Renaultin osgat neljällä kymmenellä tuhannella? Edes pikkubussi parhailla varusteilla ei maksa niin paljoa. Henkilöautot ovat kahtakymppiä. Voit siis neljälläkympillä ostaa kaksi.
- Yalibaani
No no. Eiköhän uusi Talisman lähene 40 000 euroa, kun tulee myyntiin ja samoin Megane Gt.
- Yalibaani
Ja korjata voi vielä: uusi Espace, arvioitu hinta 50 990. 160 heppaa ja diesel sekä nelipyöräohjaus. Eli Rellu on vahvasti tulossa.
- TodellinenAvaruusalus
Vai vielä Espace.Suurempaa pommia ei löydä vaikka tonkisi joka paikan!
- autonainen
Espacessa on linjat kohdallaan. Komia peli. Keulamuodot nyt yhtäläiset Renaulteissa. Isolla logolla, erottaa kun "Renault" mies tai nainen ajaa vastaan.
- yalibaani
Juu, hieno peli Espace ja Renu oli tila-autojen pioneeri Euroopassa. Nyt onkin Renulla ja maahantuojalla hyvä draivi, viime vuonna eniten myyntiä nostanut merkki!
- päätelkää
Ensimmäinen uusi Renault 19 vuonna 1991,megane 1996,megane 2001,megane 2004,megane 2010,megane 2013,seuraavakin on megane.Ajo kilometrit vuodessa 30-35 tuhatta.Ehkä kertoo olenko tyytyväinen vai en.
- Joneljäsrellu
Rellulla menee hyvin, vaikka aloittaja onkin trolli. Eniten myyntiä kasvattanut merkki 2015 ja tuore mallisto, jossa alkaa vihdoin olla valinnanvaraa.
Laatu on myös kohdallaan, ei todellakaan ole heikkoa, paitsi vanhojen jäärien puheissa.
Ainoa huono puoli, että todennäköisesti käytettyjen hinnat eivät enää laske nopeasti, kun mielikuvat alkavat vähitellen vastata todellisuutta.
- Rehellinen___
Vai 40tonnin rellu ja mikäs se semmoinen on??? Onko renaultilla edes niin kallista mallia? Mekaaninen tekniikka on ihan yhtä kestävää kuin muissakin mutta sähköt on keskitasoa heikommat esim. anturi ja käyntiongelmia voi esiintyä.
- VarteenOtettavaRenault
Eipä ole sähköviat koskeneet Rellua moniin vuosiin. Ja johan tuossa ylempänä joku luetteli 40 tonnin Relluja
- Rellutusta
VarteenOtettavaRenault kirjoitti:
Eipä ole sähköviat koskeneet Rellua moniin vuosiin. Ja johan tuossa ylempänä joku luetteli 40 tonnin Relluja
Talismanien kalliimman pään mallit nousevat yli 40 tonnin, hinnat ovat juuri julkaistu. Espace on myös 50 th euron auto.
205 heppanen lähes järjettömän kattavasti varusteltu Megane GT lähtee 34 th eurosta. Saapa nähdä miten noilla hinnoilla kauppa käy? Ainakin Espace ja GT jäävät harvinaisuudeksi, se lienee selviö.
Talismanillakin on kova paikka vakuuttaa ylemmän keskiluokan ostajat. Autossa itsessään tuskin on vikaa, kyse on ennakkoluuloista ja tietyistä suomalaisista pinttymistä. Avensis-Mondeo-Passat -asiakkaat lienevät niitä vaikeimpia saada Renaultille.
Sinäänsä Rellulla on mallisto nyt kovemassa vedossa kuin koskaan. Joka autoluokkaan löytyy aivan uutta tai korkeintaan pari vuotta vanhaa tavaraa, muotoilu hienompaa ja yhtenäisempää kuin koskaan ja moottorit, vaihteistovaihtoehdot ja varustelu kohdallaan. Tavara-autopuolellakin on kattava mallisto joka lähtöön. Takuut Eurooppalaisten valmistajien parhaat ja tyytyväisyystakuu palauttamisoikeudella vielä lisänä.
Johan on ihme, jos ei kauppa rupea käymään. Ja käyhän se jo nytkin:
Renault oli ylivoimaisesti viime vuoden kovin nousija niin prosentuaalisesti kuin kappalemääräisesti. Kasvua 62% ja 1084 autoa!
Näillä eväillä päästään merkkikohtaisessa tilastossa sijalle 12. Myynnin peruspilareina ovat toimineet Clio ja Captur mutta myös hyvän alun saanut Kadjar.
Ihmettelen, jos ei Rellu ole tällä mallistolla puhtaasti kympin sakissa tänä vuonna.
Vielä vuosituhannen alussahan Renault oli Suomessakin jatkuvasti vitosen sakissa merkkikohtaisessa myynnissä. - Meksu2012
Rellutusta kirjoitti:
Talismanien kalliimman pään mallit nousevat yli 40 tonnin, hinnat ovat juuri julkaistu. Espace on myös 50 th euron auto.
205 heppanen lähes järjettömän kattavasti varusteltu Megane GT lähtee 34 th eurosta. Saapa nähdä miten noilla hinnoilla kauppa käy? Ainakin Espace ja GT jäävät harvinaisuudeksi, se lienee selviö.
Talismanillakin on kova paikka vakuuttaa ylemmän keskiluokan ostajat. Autossa itsessään tuskin on vikaa, kyse on ennakkoluuloista ja tietyistä suomalaisista pinttymistä. Avensis-Mondeo-Passat -asiakkaat lienevät niitä vaikeimpia saada Renaultille.
Sinäänsä Rellulla on mallisto nyt kovemassa vedossa kuin koskaan. Joka autoluokkaan löytyy aivan uutta tai korkeintaan pari vuotta vanhaa tavaraa, muotoilu hienompaa ja yhtenäisempää kuin koskaan ja moottorit, vaihteistovaihtoehdot ja varustelu kohdallaan. Tavara-autopuolellakin on kattava mallisto joka lähtöön. Takuut Eurooppalaisten valmistajien parhaat ja tyytyväisyystakuu palauttamisoikeudella vielä lisänä.
Johan on ihme, jos ei kauppa rupea käymään. Ja käyhän se jo nytkin:
Renault oli ylivoimaisesti viime vuoden kovin nousija niin prosentuaalisesti kuin kappalemääräisesti. Kasvua 62% ja 1084 autoa!
Näillä eväillä päästään merkkikohtaisessa tilastossa sijalle 12. Myynnin peruspilareina ovat toimineet Clio ja Captur mutta myös hyvän alun saanut Kadjar.
Ihmettelen, jos ei Rellu ole tällä mallistolla puhtaasti kympin sakissa tänä vuonna.
Vielä vuosituhannen alussahan Renault oli Suomessakin jatkuvasti vitosen sakissa merkkikohtaisessa myynnissä.Hyvin kirjoitettu. Mallisto on tuore ja hinnatkin kohdallaan.
Talismanin mallisto on vaan outo. 110 hepan diesel on aika pieni ja isompi on sitten jo hinnakas. Ja bensakoneella ei kait ole tarkoitus myydä, kun vain tuo 200 hevosen kallis malli. Muitakin saisi olla.
- Relluistarellu
Kun meet rellua vaihtaa niin ensinnäkin jos siitä jotain haluaa saada niin vaihda ennen 50000 kilometriä. 100 tonnisia ei uskalla enää kukaan ostaa. Myös tuo arvonlasku on rellussa hurjaa. Ehkä joku halpa perus clio vielä menee eikä siinä nyt ihan mahottomasti hävii. Mutta jos ostat lähes 40 tonnin rellun niin siitä on turha luulla saavansa vaihdossa mitään mieltä ylentävää. Rellussa on se käyttöarvo toki aina ja se onkin se pääasia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Oletko kertonut jo muille tunteistasi?
Ystävillesi esimerkiksi? Minä en ole vielä kertonut kenellekään tästä meidän jutusta.733904Kesä, kesä!
Veikkaan, ettet juuri nyt ikävöi minua, ehket enää koskaan? Näkemättömyys on laimentanut tunteet, ja katselet iloisena k92081Miksi sanotaan että Suomella on suuri armeija, tykistö jne.
Asioita tarkemmin seuranneet tietävät että tuolla Ukrainassa palaa kuukaudessa sen verran mitä Suomella on kokonaisuudes2301370- 1361289
- 1141169
- 1121168
Miksi nuori ottaa hatkat? Rajut seuraukset: seksuaalinen hyväksikäyttö, väkivalta, huumeet...
Lastensuojelu on kriisissä ja nuorten ongelmat kasvussa Suomessa. Hatkaaminen tarkoittaa nuoren luvatta poistumista omil711067Shokki! Suuri seikkailu -kisassa todellinen jättiyllätys - Tämä muutos järkyttää varmasti monia!
No nyt on kyllä aikamoinen ylläri, peli todellakin kovenee…! Lue lisää: https://www.suomi24.fi/viihde/shokki-suuri-seik61015- 60984
- 35906