Kertooko istuinkartan ruksit koneen täyttöasteen?

Se kertoo, mitkä paikat ovat jo varattuja. Maksustahan saa jo varausvaiheessa varata istuinpaikan, ja monille ryhmille varataankin ne jo siinä vaiheessa. Sitten lähempänä lähtöä rukseja tulee lisää sitä mukaa kun matkustajat tekevät lähtöselvityksiä.

Hmm, sain siis käytännössä kaksi vastausta jotka ovat päinvastaisia. Noh, näkeehän sen sitten koneeseen mennessä onko se tyhjä vai ei, tästä en nyt tule hullua hurskaammaksi. Esim. yhdellä kotimaan lennollani on myös vain 1/3 koneesta ruksittuna, ja en todellakaan usko että kukaan olisi maksanut noista paikoista varatakseen ne, joten sitä kautta luulisin että ruksit kertovat täyttöasteesta.

Siis oikeasti ne kertoo varatuista paikoista jotka on maksettu eikä varatuista lennoista.Minä varasin paikat koneeseen pari kuukautta ennen matkaa ja lennon varasin 8kk ennen matkaa ja ne ruksit tuli vasta kun varasin PAIKAT.

Lentoon on aikaa 4 päivää ja koneen istuinkartta näyttää vain yksittäisiä vapaita paikkoja (= ilman ruksia). Varauksessamme on 3 paikkaa emmekä ole maksaneet erityispaikoista. Saman varauksen matkustajat sijoitetaan useinmiten vierekkäin, joten tästä päättelen että ruksit kertoo täyttöasteen ja jossain noiden kymmenien ruksien seassa on meidän vierekkäiset paikkamme.

Ilmoittelepa sitten reissun jälkeen kuinka kävi.Minä veikkaan että ruksi paikat on varattu ja MAKSETTU joten istutte erillään toisistanne.Kyllä ne koneen maksulliset paikat yritetään myydä eri maksusta eikä varata ilmaiseksi seurueille jos eivät ole varanneet paikkoja.Se on raakaa rahastusta,ja ilmaiseksi tarkoitan istuinpaikkoja en lentoa.

Taitaapi olla niin että ihan koko kone ei ole varattavissa heti kättelyssäkään vaikka olisi ekana varailemassa istuinta, vaan ainoastaan maksetun luokan istuinpaikat ja upgradea kehiin jos haluaa ostaa parempaa paikkaa. Lisäksi saattaapi olla niin että esim. koko economy ei ole tarjolla istuinpaikkavaraukseen vaikka kone olisi vielä täysin varaamaton, koska järjestelmä myöskin pyrkii tasapainottamaan konetta ja ohjailee siksi valittavien paikkojen muodossa istuinpaikkavarauksia tilanteen mukaan... Toki valinnanvaraa on olemassa, mutta ei ihan miten sattuu esim. juuri tasapainolaskelmienkaan vuoksi...

Korjatkaa jos olen väärässä...

Noissa rukseissa kannattaa ottaa huomioon, että paikkoja voi olla varattuna pakettimatkalaisille ja ryhmämatkalaisille. Eli paikkoja eivät pelkästään varaa ne yksittäiset ihmiset jotka maksavat erikseen tietystä jakkarasta, vaan koneesta on voitu varata osa Aurinkomatkalaisille ja osa vaikkapa norjalaiselle leirikoululle.

Nykyään esim. Finnair antaa varata paikat etukäteen maksua vastaan, ja se mahdollisuus loput noin 3-4 pv ennen lentoa. Sen jälkeen paikat jaetaan automaattisesti. Jos koneessa ei ole yhtään paikkaa vapaana automaattijaon jälkeen, voi olla, että lento on ylibuukattu, mutta sitäkään ei tiedä. Ennen automaattista paikkojen jakoa myytyjen lippujen määrää ei näe paikkakartasta mitenkään.

Tasojäsenille (mm. kulta ja platina) on eri näkymä kun esim asiakkaalle jolla ei ole jäsenyyttä ollenkaan. Eli se miten täydeltä näyttää ja mitkä paikat on varattavissa riippuu myös siitä miten paljon olet vuoden aikana lentänyt..

En ole koskaan maksanut paikkavarauksesta, sillä joka kerralla check-inin yhteydessä paikan kuitenkin pääsee varaamaan haluamastaan kohtaa. (Paitsi exit-paikat, jotka ovat olleet kaikkialla maksullisia nykyisin.) Jos on heti linjoilla kun check-in alkaa niin niitä ns. vapaita paikkoja on vielä runsaasti, vaikka kone olisikin lähdön yhteydessä aivan täynnä. Tästä syystä olen vallan elänyt siinä mielikuvassa, että ruksitut paikat ovat vain jo maksettuja tai check-inin tehneitä. (Olen kaikissa ohjelmissa ihan perusjäsen, sillä lennän kuitenkin harvakseltaan.)