Taas on tippakyyti kumossa!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016031721282364_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016031721282364_uu.shtml
Taas tippakyyti
Heikki-Koheltaja
431117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Pahaa jälkeä
http://static.iltalehti.fi/uutiset/sailionurinjuttujh170316_uu.jpg
Onneksi oli puita hidastamassa menoa, olis muuten porhaltanu kolhoosin kyljestä sisään!
Kuljettaja sekä liikennöitsijä pitäisi molemmat tuomita poseen tapon yrityksestä. Liikennöitsijä, koska on antanut taitamattomalle kuljettajalle vaarallisia aineita kuljetettavaksi. Liekö ajoneuvon ja renkaiden kuntokaan hyväksyttävällä tasolla? Ja kuljettaja, koska ei ole suhtautunut riittävällä varovaisuudella myrkkylastin tiellä pitämiseen.
Kiinostaa rekaiden kunto?
Kumossa...
http://www.ess.fi/incoming/2016/03/17/1411217_.jpg1/ALTERNATES/w980/1411217_.jpg
voiko jokuolla noin pimee,kuin ed." Häkkiheilahtaa" Kaikki vaan poseen, jokainen on tehnyt virheitä. suvaitsevaiset etunenässä:)
Jos on rikkihappolasti vedettävänä, niin pitäis vähän jonkun kellon soida, että ajais varovasti. Onneks ei käynyt kuinkaan, mutta jos koko tankki olis revennyt, niin tilanne vois olla toinen. Tällaisia vaarallisia aineita pitäis palkata kuljettamaan vain vastuuntuntoisia kuljettajia.
Onkohan sama teinipillu joka fb:ssä haukkuu ahtaajat ja akt:n, näinhän se kumollaan suomi nousee :D
Ihanaa, kun voi luottaa kuljettajien asenteeseen ja ajotaitoon, kyllä on turvallista liikenteessä. Mitä nyt joskus (vähintään kerran viikossa) joku yhdistelmä lähtee lapasesta ja päätyy metsähallituksen puolelle.
T Vikman kumossa
Tämä kuorma ajoi ajokieltoa vastaan.Kärpäsenmäkeen ei ajeta,jos liemet yli vapaarajan.Lännestäpäin tullessa lahteen on oikealle kääntyvä reitti ADR kuljetuksille.Hennalan ,raviradan kautta VT 4.Tais ottaa rotsia pois?
Tukka pois ja linnaan
Vaari on nyt hyvä ja kertoo että mikä liikennemerkki se siellä kieltää ajamisen, kun minä ainakaan en ole sellaista siellä nähnyt.
Siel oli liukasta...ainakin rahtari-mimmin jalkovälissä. Vähemmästäkin sen nyt taajamassa kumolleen menee.
Voi vittu että solmussa, nyt on tehny gee voimat tehtävänsä! Kasettia vaihtanu, teppoa ja masaa!
oliko nimikyltti lasilla säilynyt ehjänä?
Nykyään on paljon tarjolla ammattitaitoisia kuljettajia myös tyttöjä ja poikia?
Ei kun vauhtia vaan lisää,kyllä se siitä menee.Vakkari päälle.tupakka turpaan ja puukenkä ikkunalle niin onpa älleetä ja itsetunto korkeella.Ja jos löytyy joku ajelija edestä niin aja kiinni ja pysy siinä kymmenen metrin päässä hinttaamassa.Siinä koko suomalaisen rekkamieskulttuurin ilmentymä tänä päivänä,harvassa on ne ns.ammattimiehet tuolla liikenteessä,on vaan näitä leikkikaluja räplääviä pikkupoikia,voi se olla rakas tuo älypuhelin.
Se on sitä kun ei enää makseta kunnon palkkoja, niin ammattimiehet pysyy muissa hommissa...sitten saa pikkurahalla näitä teinipilluja
Jaa äijätkö ne ei autoja kaatele? , hinttarit osaa muutako, olla toisten perseessä kiinni, pitäkää se turvaväli KIITOS!!
Hyvin on parkissa
http://img.yle.fi/uutiset/lahti/article8750274.ece/ALTERNATES/w960/170316 Rikkihapporekkaonettomuus 7.jpg
Se ei se AKT:n jäsenyys sitä ammattitaitoa tuo tullessaan,sieltä tulee vaan se vanhakantainen uhoaminen ja työpaikkakiusaaminen.Vaan vielä piti nähdä tämäkin aika että miehistä machoimmat tuli ulos kaapista ja nyt ne menee maantietä pitkin tappituntumalla.Vaan rahtarit ovat valtiovallan erityisessä suojeluksessa,kuka toinen tienkäyttäjäryhmä saa ajaa 10 - 15 km/h:n jatkuvaa ylinopeutta ilman että siihen puututaan? Tulis meinaan tuo logistiikkaketju eli kaupan ja teollisuuden kumipyöräkuljetukset huomattavasti kalliimmaks jos tuo vauhtiralli lopetettais.Siihen tarvittas enemmän tekijöitä,nyt nämä ajo-ja lepoajat riittää kun ministeriö siunaa ylinopeudet ja yöaikaan vielä ilman rajoittimia.Eipähän mene kaikki ajot puolalaisille viilettäjille.
Tarkoitat varmaan jatkuvalla ylinopeudella ajamisella raskastakalustoa joka ajaa esim. lähes 90 km/h. Siinä on se kymppi ylinopeutta kyllä mutta kyllä sinäkin voit ihan huoletta ajaa kymmenen kilsaa tunnissa yli rajoituksen ilman että siitä sakkoja rapsahtaisi. Autosi mittarivirhe, varmuusvähennys ja sitä kautta parin, kolmen kilsan ylitys ei johda rangaistukseen. EIpä silti ei ylinopeutta tulisi kenenkään ajaa mutta turha ylinopeutta ajamisesta pelkästään ammattikuljettajia syyttää!
kielletään tuommoinen.
Syy löyty
http://yle.fi/uutiset/poliisi_liian_suuri_tilannenopeus_syyna_lahden_rikkihappoturmaan/8761379?ref=leiki-uup
mutta ei ylinopeutta vaik on todella kova alamäki ja raskaalla kuormalla kokeiles hurjastelia ite mennä sin ratitaakse
ONNEKSI Suomi vapauttaa liikennöinnin ulkomaisille firmoille. Saadaan ulkomailta varovaisia liukkaitakelejä kunnioittavia kaiken nähneitä ja paljon kokeneita sekä maailmaa nähneitä oikeita rekkakuskeja liikenteeseen, jotka ovat tottuneet ajamaan myös ihan oikeissa Euroopan suurissa ruuhkissa hermostumatta ja yleensäkin ajamaan maanteillä jonossa arvostaen edelläajavaa ja ymmärtäen turvavälit. Myös se on huomattava etu, että saadaan paljon halvempia kuljetuksia ja siten myös edullisempia tuotteita kaupoista. Huomattavan suuri etu kabotaasi säännön poistosta tulee myöskin teollisuudellemme, kun se saa varmat kuljetukset ilman kuljetuslakon pelkoa ja myös paljon edullisemmat kuljetukset, mikä antaa paljon paremmat edellytykset toimia Suomessa. Yksikin Suomalainen haiseva rekkarenttu kehua retosteli palkallaan, joka oli 5800 euroa/kk. Se on kyllä aivan liian paljon muutaman tunnin autolla ajelusta. Jos tuosta pudotetaan pois se ylimääräinen 3800 euroa, niin sekin on jo ruhtinaallinen palkka tuosta työstä. Että eiköhän meille kaikille ole parempi, että annetaan noiden oikeasti ammattilaisten hoitaa nämä Suomenkin kuljetukset, että pysytään liikenteessä hengissä ja voidaan tehdä töitä teollisuuden Suomessa säilymisen takia ja saadaan edullisia tavaroita kaupoista.
Olipa harvinaisen huono provo jopa Suoli24:lle. Kirjoitus haiskahtaa ihan Kuljetuspatruunalta/Kapitalistiriistäjältä/Kalle Kapitaalilta joka taannoin kirjoitteli yhtä typeriä kirjoituksia foorumille. Kaikille vaan ei provoilu onnistu. Sekään ei ole tyhmän hommaa.
Aikoinaan Tapsa Rautavaara lauloi että "kuorman pelastaa vain vaaran aavistus",eli siksipä näitä onnettomuuksia sattuu niin paljon kun ei keskitytä siihen tärkeimpään eli ajamiseen ja muuttuvien olosuhteiden seuraamiseen.Pelikonsoleiden ja somevehkeiden kanssa leikkiminen näyttää olevan tärkeämpää.Tien kunnossapito on todella puutteellista ja siihen ei voi luottaa.Eli niin kuin ennenkin:"öinen kiitotie,niin usein liukas lie",se vaan pitää paikkansa ja siihen on osattava varautua aistein ja aavistuksin.
Ei ole Pullapoikien risteyksessä läpiajon kieltävää merkkiä. On kyllä muutenkin semmoinen liikenteen p****läpi itä-länsi suunnassa koko seutu. Missään muualla tarvi kymmenistä valoista läpi kaupungin tulla. Ja tiedän kyllä reitin Renkomäen kautta, raskas väli kuorman kanssa tulla..
Anteeksi vaan, mutta en oikein ymmärrä,mikä siinä on raskasta?Valittaako se ajoneuvo vai mistä se raskaus syntyy.Luulis 700:lla hevosvoimalla jaksavan mennä,eihän näiden nykyisten rekkavetureiden vauhdit tipu enää ylämäkilöissäkään jotta lyhyillä ohituskaistoilla pääsis niistä Nissaneilla ohi.Ja mitä mieheen tulee niin jää kotiin jos tuntuu raskaalta.
Et mitään ymmärrä, mutta silti piti kommentoida???
Se kun hieman eri asia ajella 700 hevosen rekkaveturilla ja 76 tonnin täysperällä kun voimaa on 520 tai 540 hv, että silleen.
Suomalaiselta kalliilta rekkakuskilta puuttuu ammattitaito ja oikea asenne, eli ammatti ylpeys. Tervetuloa Puolan ja Viron ammattitaitoiset rahtarit. Miksi maksettaisi kuljetuksista tuplahinta, kun sen voi tehdä parempi kuljettaja halvemmalla. Money talks. Minulle on aivan ykslysti kuka sen tavaran kuljettaa. Koska MINÄ, tavallinen loppukuluttaja maksan sen kuskin palkan loppujenlopuksi hankkimissani tuotteissa, vaadin alempia kuljetuskustannuksia. Ja hyvinhän tuo viesti on mennyt EU:ssa perille. Olen taas voittaja. Hyvä minä.
Rekat kielettävä
Sitten on rauha maassa
Onhan rautatiet
Ne entisajan rahtarit,mitenhän ne pärjäs ja olikohan se raskasta?Tunnen muutamia ikämiehiä alalta ja ei ne semmosia mammanpoikia ja ruikuttajia ole olleet mitä nykysin.Joutuvat tekemään töitä eivätkä istuneet baarissa ihteesä kehumassa.Tietysti pikkujouluissa ajettiin kovaa.Nyt jos joutuu vakkarin pois päältä ottamaan ja risteyksestä kääntymään tai valoissa pysähtymään niin jo lähes itku piäsöö.Tulee katko mobiilin katselussa.Todellakin,asennevammasta väkeä.
No onneksi AKT ratkaisee meidän kuljetushinta ongelman. Ulkomaiset firmat tulee hoitamaan ajot puoleenhintaan. Se on jo varma. Siinähän sitten kipristelette.
Taas on bitumikyyti kumossa
http://krimi24.ee/krimi24-fotod-tallinna-tartu-maanteel-soitis-kutuseveok-teepiiretesse/
Eturengas räjähti
Se on tulos kun nykimällä ajetaan!
Suomalaiset isännät on itse jo aikojen alusta lähtien kilpailleet ajot niin köyhiksi, ettei niillä ole varaa ostaa autoihin edes kunnollisia renkaita. Antaa vain Baltian poikien ajaa nämä Suomenkin kuljetukset vieläkin halvemmall koska niin innokkaasti haluavat.
Jälleen tippakyyti kumossa, se siitä tulee kun nykimällä ajetaan samoilla silmillä yötäpäivää
http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201710092200447169_u0.shtml
Taas on Simeionin tippakyyti kumossa, taas on suoralla tiellä nykimällä ajettu.
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000008842596.html
Taas tippakyyti kumossa.
https://tartu.postimees.ee/7540523/jogeva-lahistel-paiskus-toiduoli-vedanud-veok-kulili-liiklus-on-avariipaigas-suletud#_ga=2.252593993.1584391130.1654493907-212242563.1640191324
On hienosti parkkerttu, kyllä ne Virossa osaa.