Minä itse olen omistanut Golfin, Passatin ja Audin A4:sen. Kyllästyin lisäilemään öljyä. Ja liäksi 2 litrainen Tdi ei mennyt päästöistä läpi. Passatin DSG oli 5 kertaa maahantuojan korjaamolla. Se oli viimeinen pisara.VAG ei ole enää koskaan valintani polttomoottorivehkeissä.
Nykyinen Hyundai on yhtä mukava kuin VAG-pelit, mutta varustellumpi. Ja ei, ei ole varusteet hajonneet. Vuosihuoltojen ohella ei ole tarvinnut kuin tankata ja pissapoika täyttää. Ja nykyään voin nukahtaa ilman pelkoa auton hajoamisesta.
Nykyinen Hyundai on yhtä mukava kuin VAG-pelit, mutta varustellumpi. Ja ei, ei ole varusteet hajonneet. Vuosihuoltojen ohella ei ole tarvinnut kuin tankata ja pissapoika täyttää. Ja nykyään voin nukahtaa ilman pelkoa auton hajoamisesta.
Vastaukset 24
Vanhimmat
VAG vähät välittää asiakkaista! VW Polossa rikkoontui EGR venttiili noin 65tkm, lasku oli 1000 euroa korjauksesta. VAG konserni on pistänyt asiakkaat tuotetestaajiksi ja maksajiksi. Viimeinen VW auto minkä hankin. Saavat katsoa peiliin kun käytöskin on maahantuojalla ala-arvoista!
On vain hirveää, jos puoletkaan on totta.
Huihai saattaa olla hyväkin peli. Järkevämmän hintainen kuin jaaappanin autot, eikä yhtä kahjoa trollaustakaan kuin niillä.
Tuommoisella i30:llä olen ajellut yhtenä kesänä pitkään, oli vähän muovisen tuntunen mutta asiansa ajoi. Seurravaksi sattui saman vehkeen uudempi vuosikerta alle, viikonlopun sillä ajelin. Oli muuttunut, kovasti mukavamman ja laadukkaamman oloinen.
Taidan itse pysyä ranskan rapeissa mutta yhtään huonona en Huihaita pidä.
Samoin tein minäkin. Ainoa mikä volsussa toimi, oli kojelaudan vikavalot. Ja ne toimi ihan helvetisti koko ajan. Mielummin kävelen kun ajan volsulla.
Miksi röllin on pakko aina liioitella ongelmia ja vikoja? Siksi nuo ei mene ikinä läpi.
Kun Golfiin vaihdetaan kolmas turboahdin, eikä ajokilometrejä ole vielä sataa tuhatta, niin minusta tarina puhuu jo puolestaan. Ei siihen tarvitse enää lisätä yhtään höystettä. Mitä mieltä sinä olet?
Volsun laatutaso on syvältä. Takuutakin tälle vikakasalle myönnetään vain 2 vuotta. Maahantuoja on tunnetusti erittäin kuluttaja kielteinen kiskuri, joka joka asiassa on vänkäämässä asiakkaasta maksumiestä näille tehdas susien viollle.
Päästöhuijausohjelma kertoo kaiken valmistajan moraalista joka näkyy olevan vielä maahantuojan erityisuojeluksessa.
Liikaa liioittelua tälläkin kertaa.
Hyundai on aivan relevantti automerkki. Jos farmari i30 olisi ollut saatavana v. 2012, olisi valinta voinut olla Hyundai. Mutta autot on autoja . Ei uskonto.
Tää on tyypillistä. Jos joku kertoo VW.n vioista niin haukutaan heti trolliksi ym. vajakiksi.
Eihän volkkreissa voi olla vikaa, eihän?
Ikkunat tippuu niin ajatus jumittuu VW tuotteella ajaessa...
Toki volsun korjaamiseen voi käyttää 300...500 euroa kuussa, mutta toisaalta sillä rahalla voi maksaa myös uuden auton osamaksua. Elämä on valintoja.
Onnea uuteen autoelämään!
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Ja jos haukutaan trolliksi, kun uskoo jotain autoon perehtymätöntä toimittajaa ja peesaa sitä, ja vielä linkittää tämän jutun, niin tätä voi trollia voi kutsua jo umpityhmien emätrolliksi.
Ne reppanat jotka eivät suostu uskomaan vaikka kuinka varoitetaan ovat niitä vag-uskovia joita jossain toisessa yhteydessä kutsuttaisiin varmaan hölmöiksi. Joku saattaisi sanoa kavereiden kesken idiootiksi.
Ei tämä ole uskon asia muille kuin trolleille, jotka päivästä toiseen jaksaa jankuttaa samaa asiaa. Jos joku ajelee volkkarilla, niin umpityhmän emätrolllin neuvot ei tähän kaveriin uppoa. Kovis on kovis, vaikka missä keittäis. Ja aina vaan jaksatte... jauhaa...samaa paskaa.
Eikä se ole pois teiltä myöskään millään lailla. Vai onko? Eli, jos en saa ajaa volkkarilla, ei myöskään naapuri saa ajaa. Näinhän se suomalainen (perus) naapurikateus toimii.
Kun 2-3 vuotta kuluu ja mittarin kertyy se 60 000 km alkaa TSI moottoreissa turbon vaihtoviikot. Ns. jälkimarkkinointi voi hyvin.
Hundai kestää
Hauskaa jos näin on. Olisiko kuitenkin Hyny-palsta oikeampi paikka jakaa tuota ilosanomaa? Tai vaikka tojo-palsta. Luulen että jos joku volsukuski vaihtaa merkkiä niin se vaihtuu toiseen euromerkkiin, ei aasialaisiin. Että sikäli volsulaisille on aika sama kuinka paljon hyny kestää.
Osta uusi volsu 48 kk maksuajalla...... Siinä sitä saa olla kolmantena vuotena lompsa levitettynä, ettei paremmasta väliä...
Kalliit oikeudenkäynnit ja korvausvaateet vasta tulossa vw konsernille.
Eiköhän parinvuoden aikana ole pakotettu kia takuuseen tai suuriin alennuksiin vähintään jos meinaa pysyä kärjessä.
Vw tuotekehittely on asiakastestaus kuten tsidsg ja öljynkulutusviat.
Kuka haluaa maksaa uudehkoon autoon 8000e remontin?
On toiminut vw, joten seuraavakin on vw tuote. Onneksi näin aikuisena voi ihan itse päättää, minkä merkkisen auton ostaa käteisellä.
On se hauskaa lueskella kun netistä tietonsa ammentava tulee kertomaan melkein miljoona kilometriä VW:llä ajaneelle kuinka paljon volsuissa on ongelmia.
Sen verran annan vinkkiä että myös seuraava auto on VW.
Olen ajannut 70-luvusta alkaen VW/Audi-autoilla noin miljoona n kilometriä, eikä sellaisia vikoja ollut kuin tässä on väitetty. Ainoastaan pari ikkunanostimiä on jouduttu vaihtamaan ja jakopään hihna ohjeiden mukaisesti.
Mutta kilpailu on niin kova, että se laitaa ihmisiä puhumaan paska, kaipa saavat alennuksia siten kilpailijoiden liikeessä käydessään.