Onko kellään kokemusta laivatyöstä tuuraajan/exstraajan tehtävistä (tarvittaessa)? Itselle tarjottiin kyseistä duunia ja haluaisin kuulla muiden mielipiteitä siitä. Minkälaisia työvuoroja voi olla ja kuinka lyhyellä varoitusajalla voi tulla kutsu töihin?
Toivottavasti jollain on kokemusta/tietoa! Kiitos jo etukäteen!
Toivottavasti jollain on kokemusta/tietoa! Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hei, Itselläni ei ole kokemusta mutta haut laivatöihin vetämässä. Mille laivalle sait tarjouksen?
Viikkarille, ilmeisesti helsinki-tukholma mutta varmaan tarvitsevat helsinki-tallinna reitille tuuraajia.
Töitä kyllä riittää. Tuurasin viime kesänä ja nyt tänä kesänä sitten ihan pidemmällä sopparilla. Pari kertaa tuli ihan lyhyellä varoitusajalla, mutta sitten aina sopimusta jatkettiin laivalla viikko kerrallaan. Riippuen tietysti siitä miten hommansa hoitaa. Kannattaa kokeilla eri osastoja, ei se tax-freen kassalla istuminen niin hienoa lopulta ole. Ja Turun-linjaa sekä Gracea myös, tahti on hieman erilainen kun Helsingin vanhoilla rouvilla.
Osaako kukaan kertoa millaiset mahdollisuudet on päästä laivalle vakinaiseen työhön? Työskentely ilmeisesti aloitetaan tekemällä ensin keikkaa.
Vuosikausia painat keikkalaisena, et kieltäydy tarjotuista keikoista, ja joustat muutenkin.
Tällä tavalla saatat vakituisen paikan joskus saadakin. Odottelet kiltisti nokkimisjärjestyksessä että vanhat kehäraakit yksi toisensa jälkeen jäävät eläkkeelle. Siis mikäli koko kiulukantaa ei olla liputettu jo Suomesta pois siihen mennessä.
Ruotsin lipun alle et suomalaisena, etkä suomenlipun alle enää ruotsalaisena pääse, koska varustamo ei saa sinusta valtion tukea palkkoihisi.
Sinuna unohtaisin jo koko homman.