Onko kellään kokemusta vastaavasta ilmiöstä?
minulla on -98 1.8t passat tiptronic laatikolla.
Ajaessa korvat menevät lukkoon ja tulee paineen tunne päähän.
Auto on käynyt jo 3 eri korjaamolla mutta vikaa ei ole vain löytynyt,mutta on kyllä todettu.
Olisiko jollain enemmän tietoa asiasta?
minulla on -98 1.8t passat tiptronic laatikolla.
Ajaessa korvat menevät lukkoon ja tulee paineen tunne päähän.
Auto on käynyt jo 3 eri korjaamolla mutta vikaa ei ole vain löytynyt,mutta on kyllä todettu.
Olisiko jollain enemmän tietoa asiasta?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Muista toki hengittää välillä kun keskityt autolla ajamiseen, se helpottaa! Jollei auta niin sitten tuubit korviin.
Käske tarkistaa moottorin, vaihteiston ja pakoputken tukikumit. Tietyn taajuinen matala tärinä tuntuu paineena korvissa, ihan kuin laskeutuisit mäkeä alas nopeasti, jolloin korvat menevät lukkoon.
Mahdollista, että vika on korvissa eikä autossa. Kokeilepa laittaa suu kiinni, tuki nenä ja puhalla. Kuuluu lumpsahdus ja paine korvissa tasaantuu.
Jos tämä ei auta, niin toi yhden jepen ehdottama matala taajuus homma voisi olla syyllinen. Seisova aalto, jolle aika lailla hankala on tehdä mitään muuta kuin vaihtaa auto...
Ei auta korviin puhaltelu.Ja tuskin vika korvissakaan kun menee korvat lukkoon muillakin.
Nykyään itsellänikin jokaisessa ajopelissä.
Onkohan infraääni iskeny?
Don't worry, vika varmasti löytyy, itse en pysty muuta kuin sympatiseeraamaan. BUT, voin todeta 188tkm vm. 2000 115hv PDfarkulla ajaneena, että johan on merkillisen vahva ja hyvä auto. Kokeile kysyä: www.ultimatevw.com :sta. Sieltä löytynee parempia experttejä.
Sinulla on harvinaislaatuinen ongelma ja vastaavan tyyppiseen vaivaan en ole törmännyt autoillessani muutoin kuin aikoinaan kesäkuumalla takaikkuna auki ajellessani.
Kun tietoja on niukalti tarjoan paria tutkintaehdotusta.
- korjaamot ovat varmaankin tarkistaneet että autostasi poistuvan ilman kanvistot ovat avoinna, eikä kanavistossa ole irronneita äänieristys- tai verhoilulevyjä, jotka voivat ajoviiman vaikutuksesta sulkea poistokanavistoa. Asia on helppo testata raottamalla noin 10 mm molempia takaikkunoita ja testata tuntumaa parin henkilön voimin etupenkiltä ennen ja jälkeen toimenpiteen. Kaikki muut olosuhteet kannattaa vakioida.
- jos kyseessä on alitaajuinen värähtely (alle kuulorajan), on asian selvittämiseksi käytettävä värähtelymittaria ja äänen mittaukseen soveltuvaa anturia. Mittaus on syytä suorittaa laajakaistaisena ultra-äänialueelle asti ja analysoida äänispektri voimakkuuksineen.
Kirjallisuudesta ja viranomaisita (esim. kaupungin terveysvalvoja)saat ohjearvoja ihmisille sallituista värähtelyrasituksen voimakkuuksista. Kaupungin tai kuntayhteisön laillistetuilta tavarantarkastajilta saanet parhaiten tietoa mittausmahdollisuuksista ja kustannuksista.
Ja jos noilla ei selviä niin Juhan Af Gran apuun! (Sori, en voinut olla lohkaisematta... ;)