Ystävän neuvo

kehnoja-ovat

Kokeneen autoilijan ystävällinen neuvo. Vältä VW konsernin murheita tuovia kulkineita. Markkinoilla on useita hyväksi käytännön elämässäkin todettuja luotettavia hyvillä takuilla myytäviä automerkejä. Rehellisiä auton valmistajia jotka ei tarkoituksella huijaa ja kohtelevat asiakasta niin kuin pitää. VW on semmoinen kulissi autojen kyhääjä, jonka kulisssit sortuivat äskettäin ja totuus paljastui minkälaisesta yhtiöstä on kyse.
Tätä neuvoa autoista tietämätönkin noudattava saa mielenrauhaa.

45

<50

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kiitos.neuvosta

      Kiitos neuvosta. Itsellä on yli 20 vuoden kokemus volkkareista ja kilometrejäkin on kertynyt reilusti yli puoli miljoonaa.
      Lupaan vaihtaa merkkiä heti kun ensimmäinen korjausta vaativa vika ilmenee. Tähänastinen korjausbudjetti näyttää tasan nollaa euroa. Mutta hyvä silti kuulla näitä kokeneiden neuvoja.
      Osaatko vielä kertoa mikä olisi käyttöominaisuuksiltaan yhtä hyvä hyvä tai parempi auto Golfin hintaluokassa. Osaisi käydä koeajamassa kaikenvaralta.

      • StillTheKing

        Aika lyheksi jäi taas kerran se Golfin-tappajien lista. Olisi ollut kiva päästä nauramaan oikein kunnolla, mutta trolli oli yllättävän fiksu tällä kertaa eikä nolannut itseään.


      • syylöytyiVWviatskoda

      • VTI120

        Citroen C4 tai Peugeot 308 esimerkiksi ovat parempia kuin vastaavat VW-group tuotteet.

        Kokemukseni mukaan luotettavia, taloudellisia ja mukavia autoja.


      • googleVWlämpiävyys
        VTI120 kirjoitti:

        Citroen C4 tai Peugeot 308 esimerkiksi ovat parempia kuin vastaavat VW-group tuotteet.

        Kokemukseni mukaan luotettavia, taloudellisia ja mukavia autoja.

        Ja lämpenee talvella hyvin?


    • Totuus_on_toinen

      Juuri pitkä takuu (jopa 300000km) on yksi syy miksi ajan ammatikseni Volkswagenilla. Jos valitsisin Toyotan, takuu minulle oli korkeintaan 150000km. Lisäksi häviäisin reilusti käyttöominaisuuksissa, ergonomiassa ja huoltokustannuksissa.

      • MaailmanLyhyinTakuu

        Takuusihan kestää tasan kaksi vuotta, joten se siitä.....


      • totuus-on-tämä

        Mikä pitkä takuu? 2 vuotta niillä on eli automerkkien lyhyin. Vai saako niihin lisä takuita maksamalla kaalliin puoleisista autoista lisää rahaa. 2 vuoden jälkeen saa omasta pussista maksaa jakopäiden hajoamiset, dsg vaihteisto remontit, turbot yms. Lisäksi lisä boonuksena siaka huono Imago saastutus huijauksineen. Puhun nyt uudehkoista malleista, enkä paalausta odottavista yli kymmenen vuotiaisista autoista, jotka aikoinaan olikin ihan kohtuu autoja, mitä ne ei nykyään taatusti ole.
        Ammatikseen kun muka niillä ajat, niin muistatko kun Iisalmessa syksyllä eräs ammattiautoilija nosti paku volkkarin tolpan nokkaan kun kuntoon ei sitä saatu. Uudehko auto. Ei oikein tue höpinöitäs kestävästä hyvästä autosta.


      • oletko_vähän_tyhmä
        MaailmanLyhyinTakuu kirjoitti:

        Takuusihan kestää tasan kaksi vuotta, joten se siitä.....

        Jos ammattilainen Volkkarilla ajaa 2 vuodessa 300000km ja takuuaika on 2 vuotta ilman kilometrirajaa, eikö hänen kohdallaan auton takuu ole 300000km ja kaksi vuotta?
        Jos ammattilainen ajaa Toyotalla vuodessa 150000km, takuun ollessa yksi vuosi ilman kilometrirajaa, muutoin kolme vuotta tai 100000km, eikö hänen autonsa takuu ole vain 150000km ja 1 vuosi?
        Volkswagenin takuu on silloin kaksinkertainen Toyotan minitakuuseen verrattuna!


      • MaailmanLyhyinTakuu

        Hyundain takuu on viisi vuotta ilman kilometrirajoitusta......
        Ps. En aja taksia....


      • älä_unta_näe
        MaailmanLyhyinTakuu kirjoitti:

        Hyundain takuu on viisi vuotta ilman kilometrirajoitusta......
        Ps. En aja taksia....

        Ei taatusti ole ammattikäytössä!


      • MaailmanLyhyinTakuu

        Se kuuluisa luetun ymmärtäminenkö sinulla tökkii.....


      • Tosikupla
        MaailmanLyhyinTakuu kirjoitti:

        Se kuuluisa luetun ymmärtäminenkö sinulla tökkii.....

        Suurin osa auton käyttäjistä ajavat vuodessa noin 20.000 km. Tarkoittaa vikavaagenilla että takuu on vaivaiset 40.000 km. Eli vähemmän kuin millään muulla merkillä. Siis näin ylivoimaisesti suurimmalla oasalla. Kaikilla aasialaisilla on pidempi takuu ja monella eurooppalaisellakin. Ylivoimaisesti suurin osa autoilijoista hyötyy enemmän pitemmästä aikarajasta kuin rajattomista kilometreistä. Vikavaagen valmistajakin sen tajuaa.


    • Revi_siitä_osssssi

      6 vuotta Volkkarilla. Yli 200 000 km, eikä vikoja.

      • Harvinainen.tapaus

        Sen täytyy jo olla yksittäistapaus! Eikä taatusti ole TSI/DSG. Kiisselipolkuauto,veikkaisin!


      • Revi_siitä_osssssi
        Harvinainen.tapaus kirjoitti:

        Sen täytyy jo olla yksittäistapaus! Eikä taatusti ole TSI/DSG. Kiisselipolkuauto,veikkaisin!

        Paskaa aivojen tilalla vai? 2016 - 6 => 2010. 2010 vm Volkkareissa on TSI koneet.


      • AinaLähtee
        Harvinainen.tapaus kirjoitti:

        Sen täytyy jo olla yksittäistapaus! Eikä taatusti ole TSI/DSG. Kiisselipolkuauto,veikkaisin!

        Näitä yksittäitapauksia on mullekin sattunut jo kuusi kappaletta. Ei mitään vikaa. Kavereilla samanlaisia tarinoita.
        Saatte kirjoittaa mitä sontaa ja kuinka paljon vaan. VW senkun pelaa. Eikä ole mikään japsikottero.


      • osssss

        17 vuotta VW tuotteilla ja vikaa riittää..Tosin moottorit 1.9tdi kestäneet kun öljyt vaihtanut tiheään..


      • Konserni.huijaa
        Revi_siitä_osssssi kirjoitti:

        Paskaa aivojen tilalla vai? 2016 - 6 => 2010. 2010 vm Volkkareissa on TSI koneet.

        Itselläsi on. Ei kiisselikone ole vieläkään TSI vaan TDI. Kuusi vuotta valmistettiin susi/sekunda jakopäitä ennenkuin paniikissa siirryttiin takaisin remmivetoiseen viritykseen. Surullisen kuuluisia TSI-koneita on maailmassa miljoonia ja päästöhuijareita vähän vähemmän. Yhteinen tekijä kummallekin on että kalliiksi tulee ja maksajista riidellään vielä vuosia


      • äläuskoVWmainontaan
        Konserni.huijaa kirjoitti:

        Itselläsi on. Ei kiisselikone ole vieläkään TSI vaan TDI. Kuusi vuotta valmistettiin susi/sekunda jakopäitä ennenkuin paniikissa siirryttiin takaisin remmivetoiseen viritykseen. Surullisen kuuluisia TSI-koneita on maailmassa miljoonia ja päästöhuijareita vähän vähemmän. Yhteinen tekijä kummallekin on että kalliiksi tulee ja maksajista riidellään vielä vuosia

        Mites Ruotsin TSI kohu hoidettu?

        http://www.tuulilasi.fi/tltv/ruotsin-autoliiton-musta-lista-ala-osta-naita-volkkareita


    • paljonkojotakin

      Aloittajalle, kuinka kokenut autoilija oikein olet olet? Ja mitä olet kokenut? Käynyt verkoilla? Huorissa? Sodassa? Pilkillä? Ulkomailla? Ei tuosta oikein tiedä, mitä olet kokenut autoilijana.

    • huijari-merkki

      Kummallista. Uudisvälineissä vuosia kirjoitettu maailmalla kuinka heikolaatuinen Vikapesä volsu nykyään on. Saksaa myöten. Ketähän uskoisi? Viisainta lienee ottaa todesta hyvä maineisten lehdistön artikkelit kuin mutu miesten kirjoittelut, vai volsu kauppiaitako peräti liennee. Panikki iskee kun myynti laskee ympäri maailman ja miljardien hävikit odottaa sakkojen lisäksi kusetetuksista USA:sta

    • eikestäkäyttöäVWskoda

      VW tuotteista luopuu nyt useampi vähä vähältä...aika tekee opelit VW petoskonsernille.

    • Saksassa_Volsu

      mainostaa 5 vuoden takuuta ja 3 vuoden ilmaista huolenpitosopimusta. Hätä näyttää olevan kova ja nuo lupaukset käyvät Volsulle vielä kalliiksi, sanokaa minun sanoneen.

      • seataudiskodaVWsama

        Ja 38% ale golf Saksassa.
        Sehän on kohta puoleenhintaan.Mitäs Suomi vitkuttelee vai tyhmät ostajat täällä?


    • muistanko_oikein

      Mikäs automerkki se olikaan helmikuun myydyin Suomessa????
      Entäs toiseksi myydyin????

      • hai-sie-osta-VW

        Kusetettavia paidan kuluttajia riittää......aikansa....


      • muistanko_oikein
        hai-sie-osta-VW kirjoitti:

        Kusetettavia paidan kuluttajia riittää......aikansa....

        Kauanpa niitä tuntuu riittävän


      • RiittääIhanLiianKauan

        Mistä muusta automerkistä on lehdissä kirjoitettu negatiivisesti niin paljon, kuin VWGroupin vehkeistä?....Aivan...Ei mistään muusta merkistä. Jotainhan se silloin kertoo jostakin. Lehtien provoiluako ne sitten vaan on?....


      • kuumaaihemyylehtiä
        RiittääIhanLiianKauan kirjoitti:

        Mistä muusta automerkistä on lehdissä kirjoitettu negatiivisesti niin paljon, kuin VWGroupin vehkeistä?....Aivan...Ei mistään muusta merkistä. Jotainhan se silloin kertoo jostakin. Lehtien provoiluako ne sitten vaan on?....

        Hyvä ystävä, Jos et ole aivan pihalla lehtimaailmasta, niin kohuuutiset aina myy.
        Ja huijausuutinen oli sellainen, Siihen liittyvät perättömätkin uutiset myyvät, ja asioista tietämätön toimittaja saa palkkansa, niin kauan kun keksitään siihen liittyviä uutisia, vaikkei niissä olisi totuuden siementä kuin vain yksi prosentti. Ja tämä pieni osuus kelpaa mahtaviin trollausuutisiinkin trolleilta.
        Ei huijausta voi puolustella, mutta trollien paskanpuhumista ei tarvitse hyväksyä.


      • Konserni.huijaa
        kuumaaihemyylehtiä kirjoitti:

        Hyvä ystävä, Jos et ole aivan pihalla lehtimaailmasta, niin kohuuutiset aina myy.
        Ja huijausuutinen oli sellainen, Siihen liittyvät perättömätkin uutiset myyvät, ja asioista tietämätön toimittaja saa palkkansa, niin kauan kun keksitään siihen liittyviä uutisia, vaikkei niissä olisi totuuden siementä kuin vain yksi prosentti. Ja tämä pieni osuus kelpaa mahtaviin trollausuutisiinkin trolleilta.
        Ei huijausta voi puolustella, mutta trollien paskanpuhumista ei tarvitse hyväksyä.

        Varovainen kysymys? Eikö VW huijannutkaan? Oliko vain pahaa unta? Mikä lehti valehteli? Mikä oli perätöntä?Mikä lehti uskaltaa uutisoida perätöntä tietoa joutumatta vastuuseen? Kerro!


      • RiittääIhanLiianKauan
        kuumaaihemyylehtiä kirjoitti:

        Hyvä ystävä, Jos et ole aivan pihalla lehtimaailmasta, niin kohuuutiset aina myy.
        Ja huijausuutinen oli sellainen, Siihen liittyvät perättömätkin uutiset myyvät, ja asioista tietämätön toimittaja saa palkkansa, niin kauan kun keksitään siihen liittyviä uutisia, vaikkei niissä olisi totuuden siementä kuin vain yksi prosentti. Ja tämä pieni osuus kelpaa mahtaviin trollausuutisiinkin trolleilta.
        Ei huijausta voi puolustella, mutta trollien paskanpuhumista ei tarvitse hyväksyä.

        Tämä kirjoitus sopii sinuun kuin nenä päähän sillä erotuksella, että sinä kuulut vielä niihin uskovaisiin. Vai onko tämäkin mielestäsi provoilua?

        http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284


    • Fokkkkkari

      Volkkari vaan ei ole unta näiden kusetusten kanssa vaan koko merkki on nyt susi ja kusetusta..älä osta

    • Työmatkaaja

      v.1997 tehtiin lujia volkkareita! Itsellä 1,9 TDI 66 kw -koneella oleva Passat, jonka moottoria ei ole vielä tarvinnut avata. Myöskin kytkin , vaidelaatikko ja turbo alkuperäiset ilman korjausta. Jakopää tietenkin huollettu max. 160 tkm välein. Vielä ei ole tarvinnut öljyä lisätä vaihtovälillä, joka on ollut reilu 15 tkm-26tkm. Autolla on nyt ajettu arviolta 1030 000 km. Viime marraskuussa matkamittari pysähtyi lukemaan 999999. No korihan alkaa jo rapistumaan.

      • Trollejalöytyy

        Mikä rekkari, mä tsekkaan pitääkö nuo ilmoittamasi kilometriluvut paikkansa?


      • Kovaa.ajoa
        Trollejalöytyy kirjoitti:

        Mikä rekkari, mä tsekkaan pitääkö nuo ilmoittamasi kilometriluvut paikkansa?

        Kyllä noita isojen kilometrien autoja löytyy joka merkistä.
        Just HS julkaisi tilaston josta kävi ilmi että yli puolenmillin volkkareita on Suomessa liikentessä melkein 3000 kpl. Ei tojokaan huonosti pärjännyt, pääsi toiselle tuhannelle helposti.
        Kestävyys näkyy näissä tilastoissa eikä se ole nettihöpinää. Katsastustilastoista otettua tietoa.


      • Korjaten

        Anteeksi. Oikeat luvut
        VW 3800
        Tojo 2300


    • huojennus_sekin

      On se hyvä, että minulla ei ole TYPERIÄ YSTÄVIÄ.

    • valehtelijoidenklubikin

      No kun kerran valehtelijoiksi haukutaan, niin otetaan tähän yksi esimerkki toimittajien pesaamisesta.
      Uutinen.
      "Wv moottoreiden korjaus maksaa yli 10000 e/ auto. Miten VW tästä selviää." Taisi olla se 1.6 moottorinen. Se vaikein.
      Sitä uutista trollausporukka hehkutti heti myös täysillä , luottaen sataprosenttisesti toimittajaan, joka jutun kirjoitti.
      Kävi ilmi että muutos tehdään ohjelmistolla ja imusiivilällä, kustannus 50e.
      No trollaajathan ei tietenkään tähänkään uskoneet, mutta näillä mennään toistaiseksi.
      Peesatkaa vain itseänne viisaampia, tyhmät.
      Tämä oli vain yksi esimerkki, muitakin on varastossa.

    • Ei_ole

      Volkkarin korjausyrityksiä taidettu vieläkään hyväksyä missään. Kuinkahan tässä oikein tulee käymään. Nyt on kuitenkin varmaa ettei enää minkäänlainen vilppi tule menemään läpi Usassa tai edes Saksassa ja muu maailma seuraa perässä, paitsi ehkä Suomi. Meillähän ratkaisee vain vaaraton hiilidioksidi kaiken. Myrkyistä, kuten typen oksidit, viis.

      • laskikoVW

        Eikös USASSA joku laskenut paljonko ihmisiä menehtyy VW saasteiden seurauksena?


      • Kohan_kyselen

        Jaa, eikös kaikista dieseleistä tulekaan typen oksideja?
        Ja kuinka suuri on se myrkyllisyyden raja?


      • Kaikista.tulee
        Kohan_kyselen kirjoitti:

        Jaa, eikös kaikista dieseleistä tulekaan typen oksideja?
        Ja kuinka suuri on se myrkyllisyyden raja?

        Tulee,mutta VW:sta nelikymmenkertaisesti enemmän ,mitä ilmoitti. Huijausohjelmiston avulla testissä vain oli oikeat lukemat,että semmonen toimija.
        Siitä voisi olla Hitlerikin jo kateellinen jos eläisi.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9286
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8179
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      164
      6019
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2453
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2159
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1795
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1738
    8. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      8
      1595
    9. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1519
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      441
      1418
    Aihe